Seria specială V2G (1) În primul an de comercializare, China și Europa au ales căi tehnologice diferite

În continuare, voi analiza foaia de parcurs tehnică și aplicarea soluțiilor V2G în trei faze.

Forța motrice principală din spatele dezvoltării V2G la nivel global provine din două aspecte:

• ✔Proporția noilor conexiuni la rețeaua energetică a crescut, iar cererea de resurse flexibile de reglare în rețeaua electrică a crescut vertiginos.
• ✔Numărul vehiculelor electrice crește rapid, iar potențialul de stocare a energiei al bateriilor este treptat recunoscut de industrie.

UE este în prezent regiunea cu cel mai rapid progres în comercializarea V2G, determinată de cerința obligatorie a regulamentului AFIR: până în 2025, companiile europene de rețele electrice își vor deschide piețele de servicii auxiliare, permițând agregatorilor de vehicule electrice să participe la reglementarea frecvenței și a tensiunii pentru a obține profituri. Începând cu 1 ianuarie 2027, stațiile de încărcare din UE trebuie să respecte standardul ISO 15118-20.

0

1. Redefinirea V2G: De la interacțiunea energetică la resursele de modulație distribuită a frecvenței

Înțelegerea multora despre V2G (Vehicle to Grid - Vehicle to Grid) rămâne la nivelul superficial al „vehiculelor electrice care se descarcă în rețea”, iar multe companii încă interpretează V2G ca pe o „modernizare funcțională”, ceea ce reprezintă în prezent cea mai mare eroare de judecată din industrie. Este, de asemenea, o concepție cognitivă greșită tipică.

Valoarea tehnologică fundamentală a V2G constă în flexibilitatea sa completă a spectrului, de la „nivelul milisecundelor” la „nivelul orelor”, dar valoarea sa comercială cea mai protectoare constă în răspunsul său de „nivelul doi”.

2. De ce este 2026 primul an al comercializării veritabile a V2G? Trei momente de cotitură esențiale

3. Diferențierea rutelor tehnologice: diferențe profunde între comunicarea subiacentă și arhitectura standard

1. Rută europeană: comunicare directă end-to-end bazată pe ISO 15118-20

Nucleul foii de parcurs a tehnologiei V2G europene este interacțiunea directă dintre vehicule și dispecerizarea rețelei, bazată pe standardele de încărcare CCS și pe stiva de protocoale ISO 15118-20.

2. Ruta Chinei: condusă de standarde independente, compatibile cu normele internaționale

Nucleul foii de parcurs a tehnologiei V2G a Chinei este controlul unificat al platformei centralizate, bazat pe standardele de tarifare GB/T existente, pentru a obține funcționalitatea V2G prin conversia protocolului.

Tendință viitoare: De la diferențierea rutelor la recunoașterea reciprocă a standardelor

Pe termen scurt (3-5 ani), foaia de parcurs tehnologică dintre China și Europa va continua să fie diferită. Pe termen lung (peste 10 ani), recunoașterea reciprocă a standardelor globale este o tendință inevitabilă.