head_banner

Спеціальна серія V2G (1) У перший рік комерціалізації Китай та Європа обрали різні технологічні шляхи

Далі я проаналізую технічну дорожню карту та застосування рішень V2G у три етапи.

Вибух світового ринку V2G

Протягом останніх трьох років V2G (Vehicle to Grid – транспортний засіб до мережі) перейшов на ранні стадії комерціалізації з лабораторної концепції. Згідно з даними Міжнародного енергетичного агентства (МЕА), кількість глобальних пілотних проектів V2G перевищить 120 у 2023 році, що на 300% більше, ніж у 2020 році, причому на Європейський Союз припадатиме понад 60%.

Основна рушійна сила розвитку глобальної V2G походить з двох аспектів:

  • ✔Частка нових підключень до енергомережі зросла, а попит на гнучкі ресурси регулювання в енергомережі різко зріс.
  • ✔Кількість електромобілів стрімко зростає, і галузь поступово визнає потенціал акумуляторів для накопичення енергії.

ЄС наразі є регіоном із найшвидшим прогресом у комерціалізації V2G, що зумовлено обов’язковою вимогою регламенту AFIR: до 2025 року європейські електромережеві компанії відкриють свої ринки допоміжних послуг, що дозволить агрегаторам електромобілів брати участь у регулюванні частоти та напруги для отримання прибутку. Починаючи з 1 січня 2027 року зарядні станції ЄС повинні підтримувати стандарт ISO 15118-20.

https://www.midapower.com/dc-charger-station/0

1. Переосмислення V2G: від енергетичної взаємодії до розподілених ресурсів частотної модуляції

Розуміння багатьох людей щодо V2G (Vehicle to Grid - транспортний засіб до мережі) залишається поверхневим, як «розрядка електромобілів у мережу», а багато компаній досі інтерпретують V2G як «функціональне оновлення», що наразі є найбільшою помилкою в галузі. Це також типова когнітивна помилка.

Згідно з визначенням міжнародного стандарту ISO 15118-20:2022, V2G – це повна двонаправлена ​​система взаємодії потоку енергії та потоку інформації, що складається з чотирьох рівнів:

  • V1G (Упорядкована зарядка):Односпрямоване регулювання потужності, що налаштовує час заряджання/реакцію на потужність у мережі, з мінімальною потребою в модифікації
  • V2B (Від транспортного засобу до будівлі):Транспортний засіб забезпечує живленням навантаження будівлі, досягаючи арбітражу пікової долини з боку користувача. Типовим сценарієм є промислові парки.
  • V2G (від транспортного засобу до мережі):Транспортні засоби передають електроенергію у зворотному напрямку до мережі та беруть участь у допоміжних послугах, таких як зменшення пікових навантажень та регулювання частоти.
  • V2X (транспортний засіб для всього):повсюдна взаємодія транспортних засобів з мережами, включаючи V2H (домашній), V2G, V2B

Основна технологічна цінність V2G полягає в повній гнучкості спектру, що охоплює від «мілісекундного рівня» до «годинного рівня», але її найбільша захисна комерційна цінність полягає в її реагуванні «другого рівня».

2. Чому 2026 рік є першим роком справжньої комерціалізації V2G? Три ключові поворотні моменти

Регуляторні:Регламент AFIR набуває чинності з 2027 року.
Ринок:Встановлена ​​потужність подолала бар'єр у ГВт у 2024 році.
Вартість:Ціни на двонаправлені модулі впали більш ніж на 60%.

3. Технологічна диференціація маршрутів: глибокі відмінності між базовою комунікацією та стандартною архітектурою

1. Європейський маршрут: прямий зв'язок «від кінця до кінця» на основі ISO 15118-20

Основою європейської дорожньої карти технології V2G є пряма взаємодія між транспортними засобами та диспетчерською мережею, що базується на стандартах заряджання CCS та стеку протоколів ISO 15118-20.

2. Шлях Китаю: керований незалежними стандартами, сумісний з міжнародними нормами

Основою дорожньої карти розвитку технології V2G у Китаї є централізоване уніфіковане керування платформою, засноване на існуючих стандартах тарифікації GB/T, для досягнення функціональності V2G шляхом перетворення протоколів.

Майбутня тенденція: від диференціації маршрутів до взаємного визнання стандартів

У короткостроковій перспективі (3-5 років) технологічні дорожні карти між Китаєм та Європою продовжуватимуть розходитися. У довгостроковій перспективі (понад 10 років) взаємне визнання глобальних стандартів є неминучою тенденцією.

V2G — це не про скидання електроенергії з транспортних засобів у мережу, а про перетворення мільйонів електромобілів на мобільну мережу накопичення енергії.


Час публікації: 20 вересня 2026 р.

Залиште своє повідомлення:

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам