Famandrihana EV azo entina
Trano EV Wallbox
Tobim-pamandrihana DC
Tobim-pamandrihana BESS
V2G V2H V2V V2L
Module famandrihana EV
Mpampitohy famandrihana DC
Kojakoja fiara elektrika
Manaraka, handinika ny drafitra ara-teknika sy ny fampiharana ny vahaolana V2G amin'ny dingana telo aho.
Fipoahan'ny tsena V2G manerantany
Tao anatin'ny telo taona lasa, ny V2G (Vehicle to Grid) dia niditra tamin'ny dingana voalohany amin'ny varotra avy amin'ny foto-kevitra laboratoara. Araka ny angon-drakitra avy amin'ny International Energy Agency (IEA), ny isan'ny tetikasa andrana V2G manerantany dia hihoatra ny 120 amin'ny taona 2023, fitomboana 300% raha oharina amin'ny taona 2020, ary mihoatra ny 60% ny an'ny Vondrona Eoropeana.
Ny hery fototra ao ambadiky ny fampandrosoana ny V2G manerantany dia avy amin'ny lafiny roa:
- ✔Nitombo ny isan'ny fifandraisana amin'ny tambajotra angovo vaovao, ary nitombo be ny fangatahana loharanon-karena azo ovaina ho an'ny fanaraha-maso ao amin'ny tambajotra.
- ✔Mitombo haingana ny isan'ny fiara elektrika, ary miha-miaiky tsikelikely ny indostria fa afaka mitahiry angovo ny bateria.
Ny Vondrona Eoropeana amin'izao fotoana izao no faritra manana fandrosoana haingana indrindra amin'ny varotra V2G, tarihin'ny fepetra takian'ny lalàna AFIR: amin'ny taona 2025, ireo orinasa eoropeanina momba ny tambajotra herinaratra dia hanokatra ny tsena serivisy fanampiny, ahafahan'ireo mpanangona fiara elektrika mandray anjara amin'ny fandrindrana ny matetika sy ny voltazy mba hahazoana tombony. Manomboka ny 1 Janoary 2027, ireo toeram-pamandrihana herinaratra ao amin'ny Vondrona Eoropeana dia tsy maintsy manohana ny fenitra ISO 15118-20.
0
1. Famaritana indray ny V2G: Avy amin'ny fifandraisana angovo mankany amin'ny loharanon-karena fanodinana matetika zaraina
Mbola eo amin'ny ambaratonga ambonin'ny "fiara elektrika mivoaka ao amin'ny tambajotra" ihany ny fahatakaran'ny olona maro ny V2G (Vehicle to Grid), ary mbola maro ny orinasa mandika ny V2G ho "fanavaozana ny fiasany", izay fahadisoana lehibe indrindra amin'izao fotoana izao eo amin'ny indostria. Fahadisoan-kevitra ara-tsaina mahazatra ihany koa izany.
Araka ny famaritana fenitra iraisam-pirenena ISO 15118-20:2022, ny V2G dia rafitra fifandraisana feno eo amin'ny fikorianan'ny angovo sy ny fikorianan'ny fampahalalana, izay misy ambaratonga efatra:
- V1G (Famandrihana voalamina):Fandrindrana herinaratra tokana, fanitsiana ny fotoana famandrihana/famaliana herinaratra amin'ny tambajotra, miaraka amin'ny fanovana kely indrindra ilaina
- V2B (Fiara mankany amin'ny tranobe):Ny fiara no mamatsy herinaratra ny enta-mavesatry ny tranobe, ka mahatratra ny fara tampon'ny arbitrage amin'ny lafiny mpampiasa. Ny toe-javatra mahazatra dia ny valan-javaboary indostrialy.
- V2G (Fiara mankany amin'ny tambajotra):Mandefa herinaratra mivadika mankany amin'ny tambajotra ireo fiara ary mandray anjara amin'ny serivisy fanampiny toy ny fanalana herinaratra be loatra sy ny fandrindrana ny matetika.
- V2X (fiara ho an'ny zava-drehetra):fifandraisana amin'ny tambajotra fiara manerana ny firenena, anisan'izany ny V2H (an-trano), V2G, V2B
Ny lanjan'ny V2G ara-teknolojia fototra dia ny fahafahany miovaova amin'ny sehatra rehetra manomboka amin'ny "ambaratonga milisegondra" ka hatramin'ny "ambaratonga ora", fa ny lanja ara-barotra miaro indrindra azy dia ny fahafahany mamaly ny "ambaratonga faharoa".
2、 Nahoana no ny taona 2026 no taona voalohany amin'ny varotra V2G marina? Teboka telo lehibe no miova
3. Fanavahana ny lalana ara-teknolojia: fahasamihafana lalina eo amin'ny fifandraisana fototra sy ny maritrano mahazatra
1. Lalan'i Eoropa: fifandraisana mivantana hatrany amin'ny farany ka hatrany amin'ny farany mifototra amin'ny ISO 15118-20
Ny fototry ny drafitra teknolojia V2G Eoropeana dia ny fifandraisana mivantana eo amin'ny fiara sy ny fandefasana tambajotra, mifototra amin'ny fenitra famandrihana CCS sy ny protocole ISO 15118-20.
2. Lalan'i Shina: tarihin'ny fenitra mahaleo tena, mifanaraka amin'ny fenitra iraisam-pirenena
Ny fototry ny drafitry ny teknolojia V2G an'i Shina dia ny fanaraha-maso mirindra eo amin'ny sehatra iray, mifototra amin'ny fenitra famandrihana GB/T efa misy, mba hahatratrarana ny fiasa V2G amin'ny alàlan'ny fiovam-po amin'ny protocole.
Fironana amin'ny ho avy: Manomboka amin'ny fanavahana ny lalana mankany amin'ny fankatoavana iraisana ny fenitra
Ao anatin'ny fotoana fohy (3-5 taona), dia mbola hitohy ny tsy fitoviana eo amin'ny drafitry ny teknolojia eo amin'i Shina sy Eoropa. Amin'ny fotoana maharitra (mihoatra ny 10 taona), ny fifankahazoana eo amin'ny fenitra iraisam-pirenena dia fironana tsy azo ihodivirana.
Tsy ny famoahana herinaratra avy amin'ny fiara mankany amin'ny tambajotra no tanjon'ny V2G, fa ny fanovana fiara elektrika an-tapitrisany ho tambajotra fitahirizana angovo finday.
Fotoana fandefasana: 20-Sep-2026
