head_banner

Serje Speċjali V2G (1) Fl-ewwel sena tal-kummerċjalizzazzjoni, iċ-Ċina u l-Ewropa ħadu mogħdijiet teknoloġiċi differenti

Sussegwentement, se nanalizza l-pjan direzzjonali tekniku u l-applikazzjoni tas-soluzzjonijiet V2G fi tliet fażijiet.

Splużjoni tas-Suq Globali tal-V2G

Fl-aħħar tliet snin, il-V2G (Vehicle to Grid) daħal fl-istadji bikrija tal-kummerċjalizzazzjoni minn kunċett ta' laboratorju. Skont id-dejta mill-Aġenzija Internazzjonali tal-Enerġija (IEA), l-għadd ta' proġetti pilota globali tal-V2G se jaqbeż il-120 fl-2023, żieda ta' 300% meta mqabbel mal-2020, bl-Unjoni Ewropea tirrappreżenta aktar minn 60%.

Il-forza ewlenija li tmexxi l-iżvilupp tal-V2G globali ġejja minn żewġ aspetti:

  • ✔Il-proporzjon ta' konnessjoni ġdida mal-grilja tal-enerġija żdied, u d-domanda għal riżorsi ta' regolamentazzjoni flessibbli fil-grilja tal-enerġija żdiedet.
  • ✔L-għadd ta' vetturi elettriċi qed jikber b'rata mgħaġġla, u l-potenzjal tal-ħażna tal-enerġija tal-batteriji tal-enerġija qed jiġi rikonoxxut gradwalment mill-industrija.

L-UE bħalissa hija r-reġjun bl-aktar progress mgħaġġel fil-kummerċjalizzazzjoni tal-V2G, immexxi mir-rekwiżit obbligatorju tar-regolament AFIR: sal-2025, il-kumpaniji Ewropej tal-grilja tal-enerġija se jiftħu s-swieq tas-servizzi anċillari tagħhom, u b'hekk jippermettu lill-aggregaturi tal-vetturi elettriċi jipparteċipaw fir-regolazzjoni tal-frekwenza u l-vultaġġ biex jaqilgħu profitti. Mill-1 ta' Jannar 2027, il-faċilitajiet tal-iċċarġjar tal-UE għandhom jappoġġjaw l-istandard ISO 15118-20.

https://www.midapower.com/dc-charger-station/0

1. Definizzjoni mill-ġdid tal-V2G: Mill-Interazzjoni tal-Enerġija għar-Riżorsi tal-Modulazzjoni tal-Frekwenza Distribwita

Il-fehim ta' ħafna nies dwar il-V2G (Vehicle to Grid) jibqa' fil-livell superfiċjali ta' "vetturi elettriċi li jiskarigaw fil-grid", u ħafna kumpaniji għadhom jinterpretaw il-V2G bħala "aġġornament funzjonali", li bħalissa huwa l-akbar żball ta' ġudizzju fl-industrija. Huwa wkoll kunċett żbaljat konjittiv tipiku.

Skont id-definizzjoni tal-istandard internazzjonali ISO 15118-20:2022, il-V2G hija sistema kompluta ta' interazzjoni ta' fluss ta' enerġija bidirezzjonali + fluss ta' informazzjoni, li tikkonsisti f'erba' livelli:

  • V1G (Iċċarġjar Ordnat):Regolazzjoni unidirezzjonali tal-qawwa, li taġġusta l-ħin tal-iċċarġjar/ir-rispons tal-qawwa man-netwerk, b'modifika minima meħtieġa
  • V2B (Minn Vettura għal Bini):Il-vettura tipprovdi l-enerġija lit-tagħbija tal-bini, u b'hekk tikseb arbitraġġ tal-wied massimu min-naħa tal-utent. Xenarju tipiku huwa parks industrijali.
  • V2G (Vettura għall-Grid):Il-vetturi jittrażmettu l-elettriku bil-maqlub lejn il-grilja u jipparteċipaw f'servizzi awżiljarji bħat-tnaqqis tal-quċċata u r-regolazzjoni tal-frekwenza
  • V2X (vettura għal kollox):interazzjoni mifruxa man-netwerk tal-vetturi inkluż V2H (dar), V2G, V2B

Il-valur teknoloġiku ewlieni tal-V2G jinsab fil-flessibbiltà sħiħa tal-ispettru tiegħu li tkopri mil-"livell ta' millisekonda" sal-"livell ta' siegħa", iżda l-aktar valur kummerċjali protettiv tiegħu jinsab fir-rispons tat-"tieni livell" tiegħu.

2. Għaliex l-2026 hija l-ewwel sena ta' kummerċjalizzazzjoni vera tal-V2G? Tliet punti ewlenin ta' bidla

Regolatorju:Ir-regolament tal-AFIR jidħol fis-seħħ fl-2027.
Suq:Il-kapaċità installata qabżet il-barriera tal-GW fl-2024.
Spiża:Il-prezzijiet tal-moduli bidirezzjonali niżlu b'aktar minn 60%.

3. Differenzjazzjoni tar-rotta teknoloġika: differenzi profondi bejn il-komunikazzjoni sottostanti u l-arkitettura standard

1. Rotta Ewropea: komunikazzjoni diretta minn tarf sa tarf ibbażata fuq l-ISO 15118-20

Il-qalba tal-pjan direzzjonali tat-teknoloġija V2G Ewropea hija l-interazzjoni diretta bejn il-vetturi u d-dispaċċ tal-grilja, ibbażata fuq l-istandards tal-iċċarġjar tas-CCS u l-munzell tal-protokoll ISO 15118-20.

2. Ir-rotta taċ-Ċina: immexxija minn standards indipendenti, kompatibbli man-normi internazzjonali

Il-qalba tal-pjan direzzjonali tat-teknoloġija V2G taċ-Ċina hija l-kontroll unifikat tal-pjattaforma ċentralizzata, ibbażat fuq l-istandards ta' ċċarġjar GB/T eżistenti, biex tinkiseb il-funzjonalità V2G permezz tal-konverżjoni tal-protokoll.

Xejra futura: Mid-differenzjazzjoni tar-rotot għar-rikonoxximent reċiproku tal-istandards

Fuq medda qasira ta' żmien (3-5 snin), il-pjan direzzjonali teknoloġiku bejn iċ-Ċina u l-Ewropa se jkompli jvarja. Fuq medda twila ta' żmien (aktar minn 10 snin), ir-rikonoxximent reċiproku tal-istandards globali huwa xejra inevitabbli.

Il-V2G mhuwiex dwar it-tneħħija tal-elettriku mill-vetturi għall-grilja, iżda dwar it-trasformazzjoni ta' miljuni ta' vetturi elettriċi f'netwerk mobbli tal-ħażna tal-enerġija.


Ħin tal-posta: 20 ta' Settembru 2026

Ħalli l-Messaġġ Tiegħek:

Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatu lilna