Şarjêra EV ya Veguhêzbar
Qutiya dîwarê EV ya malê
Îstasyona Şarjêra DC
Îstasyona Barkirinê ya BESS
V2G V2H V2V V2L
Modula Şarjkirina EV
Girêdana Barkirina DC
Pêvekên EV
Piştre, ez ê nexşerêya teknîkî û sepandina çareseriyên V2G di sê qonaxan de analîz bikim.
Teqîna Bazara V2G ya Cîhanî
Di sê salên borî de, V2G (Vehicle to Grid) ji konseptek laboratûarê derbasî qonaxên destpêkê yên bazirganîkirinê bûye. Li gorî daneyên Ajansa Enerjiyê ya Navneteweyî (IEA), hejmara projeyên pîlot ên V2G yên cîhanî dê di sala 2023an de ji 120î derbas bibe, ku ev yek li gorî sala 2020an %300 zêdetir e, û Yekîtiya Ewropayê ji %60î zêdetir beşdar dibe.
Hêza sereke ya ajotinê ya li pişt pêşkeftina V2G-ya gerdûnî ji du aliyan ve tê:
- ✔Rêjeya girêdana tora enerjiyê ya nû zêde bûye, û daxwaza çavkaniyên rêziknameya nerm di tora elektrîkê de pir zêde bûye.
- ✔Hejmara wesayîtên elektrîkê bi lez zêde dibe, û potansiyela hilanîna enerjiyê ya bataryayên hêzê hêdî hêdî ji hêla pîşesaziyê ve tê nas kirin.
YE niha herêma ku di bazirganiya V2G de pêşketina herî bilez heye ye, ku ji hêla pêdiviya mecbûrî ya rêziknameya AFIR ve tê rêvebirin: heta sala 2025-an, şîrketên tora elektrîkê yên Ewropî dê bazarên karûbarên alîkar ên xwe vekin, ku rê bidin komkerên wesayîtên elektrîkê ku beşdarî rêziknameya frekans û voltaja bibin da ku qezenc bikin. Ji 1ê Çileya 2027-an pê ve, tesîsên şarjkirinê yên YE divê piştgirîya standarda ISO 15118-20 bikin.
0
1. Ji Nû Ve Pênasîna V2G: Ji Têkiliya Enerjiyê Berbi Çavkaniyên Modulasyona Frekansê ya Belavkirî
Têgihîştina gelek kesan a V2G (Wehicle to Grid) di asta rûyê "wesayîtên elektrîkê yên ku dikevin nav torê" de dimîne, û gelek pargîdanî hîn jî V2G wekî "nûvekirinek fonksiyonel" şîrove dikin, ku niha şaşiya herî mezin a pîşesaziyê ye. Ew di heman demê de têgihiştinek xelet a kognîtîv a tîpîk e.
Li gorî pênaseya standarda navneteweyî ya ISO 15118-20:2022, V2G sîstemeke têkiliya herikîna enerjiyê ya dualî + herikîna agahdariyê ye ku ji çar astan pêk tê:
- V1G (Şarjkirina Fermankirî):Rêkxistina hêzê ya yekalî, verastkirina dema barkirinê/bersiva hêzê li gorî torê, bi kêmtirîn guhertina pêwîst.
- V2B (Ji Wesayîtê ber bi Avahiyê):Wesayît hêzê dide barê avahiyê, û li aliyê bikarhêner arbitraja geliyê lûtkeyê pêk tîne. Senaryoyek tîpîk parkên pîşesaziyê ne.
- V2G (Wesayît bo Torê):Wesayît elektrîkê berevajî dişînin şebekeyê û beşdarî karûbarên alîkar ên wekî qutkirina lûtkeyê û rêkxistina frekansê dibin.
- V2X (wesayît bo her tiştî):têkiliya tora wesayîtê ya li her derê, tevî V2H (malê), V2G, V2B
Nirxa teknolojîk a bingehîn a V2G di nermbûna wê ya spektruma tevahî de ye ku ji "asta mîlîçirkeyan" heya "asta saetê" vedihewîne, lê nirxa wê ya bazirganî ya herî parastî di bersiva wê ya "asta duyemîn" de ye.
2. Çima 2026 sala yekem a bazirganîkirina rastîn a V2G ye? Sê xalên werçerxê yên bingehîn
3、Cûdahiya rêya teknolojîk: cudahîyên kûr di navbera ragihandina bingehîn û mîmariya standard de
1. Rêya Ewropî: ragihandina rasterast ji serî heta dawî li gorî ISO 15118-20
Bingeha nexşerêya teknolojiya V2G ya Ewropî têkiliya rasterast di navbera wesayîtan û belavkirina şebekeyê de ye, li ser bingeha standardên barkirinê yên CCS û protokola ISO 15118-20.
2. Rêya Çînê: Bi rêberiya standardên serbixwe, lihevhatî bi normên navneteweyî re
Bingeha nexşerêya teknolojiya V2G ya Çînê kontrola platformek navendî ya yekgirtî ye, ku li ser bingeha standardên barkirinê yên GB/T yên heyî ye, da ku fonksiyona V2G bi rêya veguherîna protokolê were bidestxistin.
Trenda pêşerojê: Ji cudakirina rêyan ber bi naskirina hevbeş a standardan
Di demeke kurt de (3-5 salan), nexşerêya teknolojîk a di navbera Çîn û Ewropayê de dê berdewam ji hev cuda bibe. Di demeke dirêj de (zêdetirî 10 salan), naskirina hevbeş a standardên gerdûnî meyleke neçar e.
V2G ne li ser derxistina elektrîkê ji wesayîtan bo şebekeyê ye, lê li ser veguherandina bi mîlyonan wesayîtên elektrîkê bo şebekeyeke depokirina enerjiya mobîl e.
Dema şandinê: Îlon-20-2026
