bendera_ya_kichwa

Mfululizo Maalum wa V2G (1) Katika mwaka wa kwanza wa biashara, China na Ulaya zilichukua njia tofauti za kiteknolojia

Ifuatayo, nitachambua mpango wa kiufundi na matumizi ya suluhisho za V2G katika awamu tatu.

Mlipuko wa Soko la V2G Duniani

Katika miaka mitatu iliyopita, V2G (Gari hadi Gridi) imeingia katika hatua za mwanzo za kibiashara kutoka kwa dhana ya maabara. Kulingana na data kutoka kwa Shirika la Nishati la Kimataifa (IEA), idadi ya miradi ya majaribio ya V2G duniani itazidi 120 mwaka wa 2023, ongezeko la 300% ikilinganishwa na 2020, huku Umoja wa Ulaya ukichangia zaidi ya 60%.

Nguvu kuu inayoendesha maendeleo ya V2G ya kimataifa inatokana na vipengele viwili:

  • ✔Sehemu ya muunganisho mpya wa gridi ya nishati imeongezeka, na mahitaji ya rasilimali za udhibiti zinazobadilika katika gridi ya umeme yameongezeka.
  • ✔Idadi ya magari ya umeme inaongezeka kwa kasi, na uwezo wa kuhifadhi nishati wa betri za umeme unatambuliwa hatua kwa hatua na tasnia.

EU kwa sasa ndiyo eneo lenye maendeleo ya haraka zaidi katika biashara ya V2G, inayoendeshwa na sharti la lazima la kanuni ya AFIR: kufikia mwaka wa 2025, makampuni ya gridi ya umeme ya Ulaya yatafungua masoko yao ya huduma saidizi, na kuruhusu vikusanyaji vya magari ya umeme kushiriki katika udhibiti wa masafa na volteji ili kupata faida. Kuanzia Januari 1, 2027, vituo vya kuchaji vya EU lazima viunge mkono kiwango cha ISO 15118-20.

https://www.midapower.com/dc-charger-station/0

1、 Kufafanua Upya V2G: Kuanzia Mwingiliano wa Nishati hadi Rasilimali za Urekebishaji wa Masafa Zilizosambazwa

Uelewa wa watu wengi kuhusu V2G (Gari hadi Gridi) unabaki katika kiwango cha juu cha "magari ya umeme yanayotiririka kwenye gridi", na makampuni mengi bado yanaitafsiri V2G kama "uboreshaji wa utendaji kazi", ambao kwa sasa ndio uamuzi mbaya zaidi katika tasnia. Pia ni dhana potofu ya kawaida ya utambuzi.

Kulingana na ufafanuzi wa kiwango cha kimataifa cha ISO 15118-20:2022, V2G ni mfumo kamili wa mwingiliano wa mtiririko wa nishati na mtiririko wa taarifa, unaojumuisha viwango vinne:

  • V1G (Kuchaji Kulikoagizwa):Udhibiti wa nguvu wa upande mmoja, kurekebisha muda wa kuchaji/mwitikio wa nguvu kwenye gridi ya taifa, huku marekebisho madogo yakihitajika
  • V2B (Gari hadi Jengo):Gari hutoa umeme kwa mzigo wa jengo, na kufikia usuluhishi wa bonde la kilele kwa upande wa mtumiaji. Hali ya kawaida ni mbuga za viwanda
  • V2G (Gari hadi Gridi):Magari husambaza umeme kinyume chake kwenye gridi ya taifa na hushiriki katika huduma za usaidizi kama vile kunyoa kwa kiwango cha juu na udhibiti wa masafa
  • V2X (gari kwa kila kitu):mwingiliano wa mtandao wa magari unaoenea kote ikijumuisha V2H (nyumbani), V2G, V2B

Thamani kuu ya kiteknolojia ya V2G iko katika unyumbufu wake kamili unaofunika kutoka "kiwango cha milisekunde" hadi "kiwango cha saa", lakini thamani yake ya kibiashara inayolinda zaidi iko katika mwitikio wake wa "kiwango cha pili".

2、 Kwa nini 2026 ni mwaka wa kwanza wa biashara halisi ya V2G? Mambo matatu muhimu ya kubadilisha

Udhibiti:Kanuni ya AFIR itaanza kutumika mwaka 2027.
Soko:Uwezo uliowekwa ulivunja kizuizi cha GW mnamo 2024.
Gharama:Bei za moduli za pande mbili zimeshuka zaidi ya 60%.

3, Tofauti ya njia za kiteknolojia: tofauti kubwa kati ya mawasiliano ya msingi na usanifu wa kawaida

1. Njia ya Ulaya: mawasiliano ya moja kwa moja kutoka mwanzo hadi mwisho kulingana na ISO 15118-20

Kiini cha mpango wa teknolojia ya V2G ya Ulaya ni mwingiliano wa moja kwa moja kati ya magari na usambazaji wa gridi ya taifa, kulingana na viwango vya kuchaji vya CCS na mrundikano wa itifaki ya ISO 15118-20.

2. Njia ya China: inayoongozwa na viwango huru, inayoendana na kanuni za kimataifa

Kiini cha mpango wa teknolojia ya V2G wa China ni udhibiti wa pamoja wa jukwaa kuu, kulingana na viwango vya kuchaji vya GB/T vilivyopo, ili kufikia utendakazi wa V2G kupitia ubadilishaji wa itifaki.

Mwelekeo wa siku zijazo: Kutoka utofautishaji wa njia hadi utambuzi wa pamoja wa viwango

Katika kipindi kifupi (miaka 3-5), ramani ya teknolojia kati ya China na Ulaya itaendelea kutofautiana. Kwa muda mrefu (zaidi ya miaka 10), utambuzi wa pamoja wa viwango vya kimataifa ni mwelekeo usioepukika.

V2G si kuhusu kutoa umeme kutoka kwa magari hadi kwenye gridi ya taifa, bali kuhusu kubadilisha mamilioni ya magari ya umeme kuwa mtandao wa kuhifadhi nishati unaoweza kuhamishwa.


Muda wa chapisho: Septemba-20-2026

Acha Ujumbe Wako:

Andika ujumbe wako hapa na ututumie