اگلا، میں تین مرحلوں میں V2G حل کے تکنیکی روڈ میپ اور اطلاق کا تجزیہ کروں گا۔
عالمی V2G مارکیٹ دھماکہ
پچھلے تین سالوں میں، V2G (وہیکل ٹو گرڈ) لیبارٹری کے تصور سے کمرشلائزیشن کے ابتدائی مراحل میں داخل ہو چکا ہے۔ بین الاقوامی توانائی ایجنسی (IEA) کے اعداد و شمار کے مطابق، 2023 میں عالمی V2G پائلٹ پراجیکٹس کی تعداد 120 سے تجاوز کر جائے گی، جو کہ 2020 کے مقابلے میں 300% زیادہ ہے، جس میں یورپی یونین کا حصہ 60% سے زیادہ ہے۔
عالمی V2G کی ترقی کے پیچھے بنیادی محرک قوت دو پہلوؤں سے آتی ہے:
- ✔نئے انرجی گرڈ کنکشن کے تناسب میں اضافہ ہوا ہے، اور پاور گرڈ میں لچکدار ریگولیشن وسائل کی مانگ میں اضافہ ہوا ہے۔
- ✔الیکٹرک گاڑیوں کی تعداد تیزی سے بڑھ رہی ہے، اور پاور بیٹریوں کی توانائی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کو آہستہ آہستہ انڈسٹری تسلیم کر رہی ہے۔
EU اس وقت V2G کمرشلائزیشن میں تیز ترین پیشرفت والا خطہ ہے، جو AFIR ضابطے کی لازمی ضرورت کے تحت چل رہا ہے: 2025 تک، یورپی پاور گرڈ کمپنیاں اپنی ذیلی سروس مارکیٹیں کھولیں گی، جس سے الیکٹرک گاڑیوں کے جمع کرنے والوں کو منافع کمانے کے لیے فریکوئنسی اور وولٹیج ریگولیشن میں حصہ لینے کی اجازت ہوگی۔ 1 جنوری 2027 سے شروع ہو کر، EU چارج کرنے کی سہولیات کو ISO 15118-20 معیار کی حمایت کرنی چاہیے۔
1، V2G کی نئی تعریف: توانائی کے تعامل سے لے کر تقسیم شدہ فریکوئنسی ماڈیولیشن وسائل تک
V2G (وہیکل ٹو گرڈ) کے بارے میں بہت سے لوگوں کی سمجھ "گرڈ میں خارج ہونے والی الیکٹرک گاڑیاں" کی سطح پر رہتی ہے، اور بہت سی کمپنیاں اب بھی V2G کو "فنکشنل اپ گریڈ" سے تعبیر کرتی ہیں، جو اس وقت انڈسٹری میں سب سے بڑی غلط فہمی ہے۔ یہ ایک عام علمی غلط فہمی بھی ہے۔
آئی ایس او 15118-20:2022 بین الاقوامی معیار کی تعریف کے مطابق، V2G ایک مکمل دو طرفہ توانائی کے بہاؤ + معلومات کے بہاؤ کے تعامل کا نظام ہے، جو چار درجوں پر مشتمل ہے:
- V1G (آرڈرڈ چارجنگ):یون ڈائریکشنل پاور ریگولیشن، گرڈ پر چارجنگ ٹائم/پاور ردعمل کو ایڈجسٹ کرنا، کم سے کم ترمیم کی ضرورت کے ساتھ
- V2B (وہیکل ٹو بلڈنگ):گاڑی عمارت کے بوجھ کو بجلی فراہم کرتی ہے، جس سے صارف کی جانب سے چوٹی کی وادی کی ثالثی حاصل ہوتی ہے۔ ایک عام منظر نامہ صنعتی پارکوں کا ہے۔
- V2G (گاڑی سے گرڈ):گاڑیاں بجلی کو الٹ کر گرڈ میں منتقل کرتی ہیں اور معاون خدمات جیسے چوٹی شیونگ اور فریکوئنسی ریگولیشن میں حصہ لیتی ہیں۔
- V2X (ہر چیز کے لیے گاڑی):V2H (گھر)، V2G، V2B سمیت ہر جگہ گاڑیوں کے نیٹ ورک کا تعامل
V2G کی بنیادی تکنیکی قدر "ملی سیکنڈ لیول" سے "گھنٹہ لیول" تک اس کے مکمل اسپیکٹرم لچک میں مضمر ہے، لیکن اس کی سب سے زیادہ حفاظتی تجارتی قدر اس کے "دوسرے درجے" کے ردعمل میں مضمر ہے۔
2، 2026 حقیقی V2G کمرشلائزیشن کا پہلا سال کیوں ہے؟ تین بنیادی موڑ
3، تکنیکی راستے کی تفریق: بنیادی مواصلات اور معیاری فن تعمیر کے درمیان گہرے فرق
1. یورپی راستہ: آئی ایس او 15118-20 پر مبنی اینڈ ٹو اینڈ ڈائریکٹ کمیونیکیشن
یورپی V2G ٹیکنالوجی روڈ میپ کا بنیادی حصہ گاڑیوں اور گرڈ ڈسپیچ کے درمیان براہ راست تعامل ہے، جو CCS چارجنگ کے معیارات اور ISO 15118-20 پروٹوکول اسٹیک پر مبنی ہے۔
2. چین کا راستہ: بین الاقوامی اصولوں کے ساتھ ہم آہنگ آزاد معیارات کے تحت
چین کی V2G ٹیکنالوجی کے روڈ میپ کا بنیادی مرکزی پلیٹ فارم یونیفائیڈ کنٹرول ہے، جو موجودہ GB/T چارجنگ معیارات پر مبنی ہے، تاکہ پروٹوکول کنورژن کے ذریعے V2G فعالیت حاصل کی جا سکے۔
مستقبل کا رجحان: راستے کی تفریق سے معیارات کی باہمی شناخت تک
مختصر مدت (3-5 سال) میں، چین اور یورپ کے درمیان ٹیکنالوجی کا روڈ میپ بدلتا رہے گا۔ طویل مدت میں (10 سال سے زیادہ)، عالمی معیارات کی باہمی پہچان ایک ناگزیر رجحان ہے۔
V2G گاڑیوں سے گرڈ تک بجلی خارج کرنے کے بارے میں نہیں ہے، بلکہ لاکھوں برقی گاڑیوں کو موبائل انرجی اسٹوریج نیٹ ورک میں تبدیل کرنے کے بارے میں ہے۔
پوسٹ ٹائم: ستمبر 20-2026
پورٹ ایبل ای وی چارجر
ہوم ای وی وال باکس
ڈی سی چارجر اسٹیشن
BESS چارجنگ اسٹیشن
V2G V2H V2V V2L
ای وی چارجنگ ماڈیول
ڈی سی چارجنگ کنیکٹر
ای وی لوازمات
