इसके बाद, मैं तीन चरणों में वी2जी समाधानों के तकनीकी रोडमैप और अनुप्रयोग का विश्लेषण करूंगा।
वैश्विक V2G बाजार में जबरदस्त उछाल
पिछले तीन वर्षों में, वी2जी (व्हीकल टू ग्रिड) एक प्रयोगशाला अवधारणा से निकलकर व्यावसायीकरण के प्रारंभिक चरण में प्रवेश कर चुका है। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) के आंकड़ों के अनुसार, वैश्विक वी2जी पायलट परियोजनाओं की संख्या 2023 में 120 से अधिक हो जाएगी, जो 2020 की तुलना में 300% की वृद्धि है, जिसमें यूरोपीय संघ की हिस्सेदारी 60% से अधिक है।
वैश्विक वी2जी के विकास के पीछे मुख्य प्रेरक शक्ति दो पहलुओं से आती है:
- ✔नए ऊर्जा ग्रिड कनेक्शन का अनुपात बढ़ गया है, और बिजली ग्रिड में लचीले विनियमन संसाधनों की मांग में भारी वृद्धि हुई है।
- ✔इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या तेजी से बढ़ रही है, और पावर बैटरी की ऊर्जा भंडारण क्षमता को उद्योग द्वारा धीरे-धीरे मान्यता मिल रही है।
वर्तमान में, यूरोपीय संघ वी2जी के व्यावसायीकरण में सबसे तेजी से प्रगति करने वाला क्षेत्र है, जिसका मुख्य कारण AFIR विनियमन की अनिवार्य आवश्यकता है: 2025 तक, यूरोपीय बिजली ग्रिड कंपनियां अपने सहायक सेवा बाजारों को खोल देंगी, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन एग्रीगेटर आवृत्ति और वोल्टेज विनियमन में भाग लेकर लाभ कमा सकेंगे। 1 जनवरी, 2027 से, यूरोपीय संघ के चार्जिंग केंद्रों को ISO 15118-20 मानक का पालन करना अनिवार्य होगा।
1. वी2जी को पुनर्परिभाषित करना: ऊर्जा अंतःक्रिया से लेकर वितरित आवृत्ति मॉड्यूलेशन संसाधनों तक
बहुत से लोगों की V2G (व्हीकल टू ग्रिड) की समझ सतही स्तर पर ही बनी हुई है, यानी "इलेक्ट्रिक वाहनों द्वारा ग्रिड में ईंधन छोड़ना", और कई कंपनियां अभी भी V2G को "कार्यात्मक उन्नयन" के रूप में देखती हैं, जो वर्तमान में उद्योग में सबसे बड़ी गलतफहमी है। यह एक आम संज्ञानात्मक भ्रांति भी है।
ISO 15118-20:2022 अंतर्राष्ट्रीय मानक परिभाषा के अनुसार, V2G एक पूर्ण द्विदिशात्मक ऊर्जा प्रवाह + सूचना प्रवाह अंतःक्रिया प्रणाली है, जिसमें चार स्तर होते हैं:
- V1G (ऑर्डर्ड चार्जिंग):न्यूनतम संशोधन के साथ ग्रिड के अनुसार चार्जिंग समय/पावर प्रतिक्रिया को समायोजित करने वाला एकदिशीय पावर विनियमन।
- V2B (वाहन से भवन):यह वाहन भवन के लोड को बिजली की आपूर्ति करता है, जिससे उपयोगकर्ता पक्ष में पीक वैली आर्बिट्रेज प्राप्त होता है। औद्योगिक पार्क इसका एक विशिष्ट उदाहरण है।
- V2G (व्हीकल टू ग्रिड):वाहन बिजली को ग्रिड में विपरीत दिशा में संचारित करते हैं और पीक शेविंग और आवृत्ति विनियमन जैसी सहायक सेवाओं में भाग लेते हैं।
- V2X (वाहन से सब कुछ):सर्वव्यापी वाहन नेटवर्क इंटरैक्शन जिसमें V2H (घर), V2G, V2B शामिल हैं।
वी2जी का मूल तकनीकी मूल्य इसकी पूर्ण स्पेक्ट्रम लचीलेपन में निहित है जो "मिलीसेकंड स्तर" से लेकर "घंटे स्तर" तक को कवर करता है, लेकिन इसका सबसे सुरक्षात्मक वाणिज्यिक मूल्य इसकी "सेकंड स्तर" प्रतिक्रिया में निहित है।
2. 2026 को वी2जी के वास्तविक व्यावसायीकरण का पहला वर्ष क्यों माना जा रहा है? तीन प्रमुख मोड़
3. तकनीकी मार्ग का विभेदीकरण: अंतर्निहित संचार और मानक वास्तुकला के बीच गहरे अंतर
1. यूरोपीय मार्ग: आईएसओ 15118-20 पर आधारित संपूर्ण प्रत्यक्ष संचार
यूरोपीय वी2जी प्रौद्योगिकी रोडमैप का मूल आधार वाहनों और ग्रिड डिस्पैच के बीच सीधा संपर्क है, जो सीसीएस चार्जिंग मानकों और आईएसओ 15118-20 प्रोटोकॉल स्टैक पर आधारित है।
2. चीन का मार्ग: स्वतंत्र मानकों द्वारा निर्देशित, अंतर्राष्ट्रीय मानदंडों के अनुरूप
चीन के वी2जी प्रौद्योगिकी रोडमैप का मूल आधार केंद्रीकृत प्लेटफॉर्म एकीकृत नियंत्रण है, जो मौजूदा जीबी/टी चार्जिंग मानकों पर आधारित है, ताकि प्रोटोकॉल रूपांतरण के माध्यम से वी2जी कार्यक्षमता प्राप्त की जा सके।
भविष्य का रुझान: मार्ग विभेदीकरण से मानकों की पारस्परिक मान्यता की ओर
अल्पावधि (3-5 वर्ष) में, चीन और यूरोप के बीच प्रौद्योगिकी विकास का मार्ग अलग-अलग दिशाओं में जाता रहेगा। दीर्घावधि (10 वर्षों से अधिक) में, वैश्विक मानकों की पारस्परिक मान्यता एक अपरिहार्य प्रवृत्ति है।
वी2जी का मतलब वाहनों से बिजली को ग्रिड में छोड़ना नहीं है, बल्कि लाखों इलेक्ट्रिक वाहनों को एक मोबाइल ऊर्जा भंडारण नेटवर्क में बदलना है।
पोस्ट करने का समय: 20 सितंबर 2026
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