Ҳалли пуркунии диспенсери пантографи чаппашудаи 600 A барои анборҳои автобусҳои электронӣ

Ҳалли пуркунии диспенсери пантографи чаппашудаи 600 A барои анборҳои автобусҳои электронӣ

Пантографҳо маъмулан барои пуркунии фурсатии автобусҳои барқӣ (E-Buses) истифода мешаванд. Бо рушди пайвастаи технологияи пуркунӣ, насли нави пантографҳо барои қонеъ кардани ниёзҳои пуркунии зуд дар анборҳо пайдо шудаанд.

Дар ин мақола аввал пантографҳо, ки барои пуркунии автобусҳои барқӣ истифода мешаванд, баррасӣ мешаванд ва сипас татбиқи онҳо дар пуркунии оппортунистӣ муаррифӣ карда мешавад. Дар ниҳоят, мо имконияти истифодаи пантографҳоро ҳамчун пуркунандаи зуд барои автобусҳои барқӣ дар депоҳо пешниҳод мекунем.

Пантографҳо Пантографҳо дастаҳои шакли қайчӣ доранд, ки барои пайваст кардани боми автобус ба сутуни собит дар истгоҳи пуркунии пантограф истифода мешаванд. Системаи пантограф барои автобусҳои барқӣ аз системаи роҳи оҳани сабук ё трамвайҳо гирифта шудааст. Вақте ки автобуси барқӣ ба истгоҳи пуркунии пантограф мерасад, пантограф ба таври худкор дароз мешавад. Ҳангоми тамос, батареяи автобуси барқӣ метавонад пуркуниро оғоз кунад.

Пантографҳо пуркунандаҳои баландсифат мебошанд, ки одатан иқтидорашон аз 150 кВт то 550/650 кВт мебошанд. Онҳо аксар вақт ҳамчун пайвасти муваққатӣ ба истгоҳҳои муайяншудаи пуркунанда дар масир барои пур кардани иқтидори автобуси барқӣ истифода мешаванд. Инро пуркунандаи фурсатӣ меноманд.

Танзимоти пантограф

Ду конфигуратсияи пуркунии пантограф мавҷуд аст: пантограф метавонад аз боми автобус боло равад (навъи болобардорандаи пантограф), ё он метавонад аз истгоҳи пуркунӣ ба поён дароз шуда, ба автобус пайваст шавад (навъи пасткунандаи пантограф).

Системаи паст кардани пантограф
Дар системаи паст кардани пантограф, пантографи чаппашуда аз болои истгоҳи пуркунии барқ ​​поён фаромада, ба роҳи боми автобус пайваст мешавад ва ба ҳамин тариқ ба батарея пайваст мешавад.

Пантограф зангҳои воридотӣ аз автобусро ба таври бесим қабул мекунад, пайваст мешавад ва раванди пуркунии барқро оғоз мекунад.

Системаи болоравии пантограф
Дар системаи болоравии пантограф, пантограф дар боми автобуси барқӣ насб карда мешавад. Вақте ки автобус ба истгоҳи пуркунӣ мерасад, пантограф аз бом боло меравад ва бо пайвасткунандаи истгоҳи пуркунӣ пайвасти барқӣ барқарор мекунад.

Аз ин ду система, системаи болоравии пантограф аз ҷиҳати техникӣ осонтар аст. Ин намуди пантограф аз ҷониби ронанда аз дохили кабина идора карда мешавад, дар ҳоле ки системаи пасткунандаи пантограф барои фаъол кардани пайвастшавӣ ба инфрасохтори Wi-Fi ниёз дорад.

Пуркунии барқ ​​дар макон барои автобусҳои барқӣ метавонад барои қонеъ кардани ниёзҳои амалиётии масир, бахусус барои масофаҳои дури корӣ, кофӣ набошад. Дар ин лаҳза, автобуси барқӣ бояд пур карда шавад ё зуд пур карда шавад. Пантографҳое, ки дар масир насб карда шудаанд, метавонанд масофаи автобусро ҳангоми кор васеъ кунанд. Аз ин рӯ, илова бар пур кардани автобусҳои барқӣ шабона дар депо, пантограф ва пуркунандаи баландшиддати он метавонанд пуркунии зудро таъмин кунанд, ки ба автобусҳои барқӣ имкон медиҳад, ки дар масирҳои дарозтар дар тӯли рӯз кор кунанд. Пантографҳо одатан дар истгоҳҳои автобусҳо, терминалҳо ё истгоҳҳои асосии масир ҷойгир карда мешаванд.

Қувваи пуркунии пантограф
Қувваи пуркунии пантографҳо аз 150 кВт то 600 кВт аст. Пуркунии пурраи автобуси барқӣ метавонад аз 5 то 20 дақиқа вақтро дар бар гирад. Пуркунии зуд (на ҳатман пуркунии пурра) метавонад аз 5 то 7 дақиқа вақтро дар бар гирад. Пуркунӣ метавонад ҳангоми истгоҳҳо дар истгоҳҳои автобус сурат гирад. Мусофирон метавонанд ҳангоми пуркунӣ одатан ба мошин савор шаванд ва фуроянд.

Пантограф ҳамчун дастгоҳи пуркунии зуд
Дар баъзе кишварҳои пешрафта, пантографҳо инчунин дар истгоҳҳои муҳими масир, илова бар истгоҳҳои терминал, насб карда мешаванд. Автобусҳои барқӣ ҳангоми савор шудан ва фуруд омадани мусофирон дар ин истгоҳҳо зуд пур мешаванд. Тибқи гузоришҳо, истгоҳи пантографи 600 киловаттӣ бо "пуркунии фаврӣ" дар Женева тавонистааст, ки батареяҳоро дар 15-20 сония зуд пур кунад.

Истгоҳҳои пуркунии суст ва босуръат
Технологияи пуркунӣ дар истгоҳҳои пуркунӣ пайваста дар ҳоли таҳаввул аст. Дар аввал, истгоҳҳои пуркунӣ аз пуркунандаҳои барқии васлшаванда истифода мекарданд, ки барои пур кардани пурраи автобуси барқӣ 6-8 соат вақт лозим буд. Ин усули "пуркунии суст" беҳтарин набуд:

· Барои ширкатҳое, ки паркҳои калони автобусҳои барқӣ доштанд, талабот ба пардохт зиёд буд.

· Барои ҳолатҳое, ки вақти пуркунии барқ ​​дар шаб аз вақти пуркунии барқгирандаи AC хеле кӯтоҳтар буд.

· Пуркунандаҳои AC автобусҳои барқиро талаб мекарданд, ки табдилдиҳандаҳои дохили автобус дошта бошанд. Табдилдиҳандаҳои дохили автобус иқтидори маҳдуд доранд ва аз ин рӯ, одатан хурд мебошанд, ки боиси дарозтар шудани вақти пуркунии барқ ​​мегардад.

Барои анборҳое, ки аз пуркунандаҳои ҷараёни AC-и "суст" ба пуркунандаҳои зуд мегузаранд, майли табиӣ истифодаи пуркунандаҳои ҷараёни AC-и зуди васлшаванда мебошад. Табдилдиҳандаи пуркунандаи DC дар таҷҳизоти пуркунанда ҷойгир аст, на дар шинаи барқӣ. Аз ин рӯ, табдилдиҳандаҳои беруна метавонанд иқтидори табдилдиҳии бештар дошта бошанд. Ин на танҳо суръати пуркуниро зиёд мекунад, балки вақти пуркуниро низ кам мекунад.

Одатан, пур кардани автобус бо истифода аз пуркунандаи барқи зуди DC бо иқтидори на бештар аз 100 кВт, вобаста ба иқтидори батарея, тақрибан чор соат вақтро мегирад.

 

Автобусҳои барқӣ метавонанд бо системаи пуркунии босуръати пантограф муҷаҳҳаз бошанд, то имкон диҳанд, ки батарея дар истгоҳҳо дар масир ва дар анборҳо пур карда шавад ва бо ин васила самаранокии амалиётӣ ва суръати гардишро беҳтар созанд.

Ду усули насби системаи пантограф вуҷуд дорад: пантографро метавон дар боми автобус ё мустақиман дар болои сутуни пуркунанда (пантографи чаппашуда) насб кард.

Инфрасохтори мавҷуда одатан интихоби намуди пантографро муайян мекунад. Агар шаҳр аллакай истгоҳҳои пуркунии пантографҳои болоӣ дошта бошад, операторҳо одатан роҳи ҳалли чаппашударо интихоб мекунанд, ки насби релсҳои пуркунии барқро танҳо дар мошинҳо дар бар мегирад.

Истгоҳи пуркунии пантограф як иншооти пуркунии барқ ​​дар канори роҳ аст, ки дорои чаҳорчӯбаи болоӣ мебошад. Вақте ки автобус мерасад, нуқтаҳои тамос дар блоки болоӣ поён фаромада, ба рельси боми пеши автобус пайваст мешаванд, ки имкон медиҳад пуркунии барқи босуръати доимии пуриқтидор имконпазир гардад.

Гурӯҳи iEngineering барои автобусҳои барқӣ роҳҳои ҳалли пуркунии ҷараёни доимии масофаҳои тӯлонӣ пешниҳод мекунад. Силсилаи iPower-и мо хостҳои истгоҳҳои пуркунӣ ва пантографҳоро ба як роҳи ҳалли паймон ва самаранок муттаҳид мекунад.

Система се модули функсионалиро дастгирӣ мекунад: пуркунии пайвасткунак, пуркунии пантограф ва бозгашти шабака (DC ба AC). Он барои истгоҳҳои пуркунии босуръат дар нуқтаҳои оғоз ва анҷоми хатҳои барқ ​​​​хеле мувофиқ аст ва метавонад то ҳадди аксар иқтидори 400 кВт танзим карда шавад.

• Пантограф поён: Азбаски муҳаррики фаъолкунандаи пантограф дар тарафи пуркунанда, на дар тарафи автобус ҷойгир аст, якчанд қадам илова карда мешаванд, зеро автобус бояд ба пуркунанда бигӯяд, ки поён шавад. Автобус пайвасти Wi-Fi-ро бо пуркунанда барқарор мекунад (беҳтараш бо амният) ва сипас ба пуркунанда сигнал медиҳад, ки пантографро поён кунад. Азбаски якчанд пуркунандаҳо метавонанд дар наздикӣ бошанд, пуркунанда бояд боварӣ ҳосил кунад, ки автобуси дар поён буда автобусест, ки пантографро талаб мекунад (ва на автобуси ҳамсоя) ва он дуруст ҷойгир шудааст. Он ин корро бо истифода аз системаи ҷойгиркунии RFID бо маякҳо дар автобус анҷом медиҳад. Пас аз он ки пуркунанда мавқеъ ва шахсияти автобусро тасдиқ кард, он метавонад пантографро поён кунад. Ин ҷузъҳои иловагии муоширати Wi-Fi ва RFID ва контроллерҳои марбут ба он мураккабии назаррасро ба бор меоранд. Контроллери пантограф дар тарафи пуркунанда дар муқоиса бо пантографи боло як ҷузъи иловагӣ аст. Азбаски он танҳо барои автобусҳо истифода мешавад, он маҳсулоти махсуси камҳаҷм боқӣ хоҳад монд. Ин боиси он мегардад, ки истеҳсолкунандагони камтари пуркунандаҳое, ки метавонанд пантографи поёнро дастгирӣ кунанд ва бо арзиши баландтар ва мураккабии электроника.