Soluzzjonijiet ta' Iċċarġjar ta' Dispenser tal-Pantografu Invertit ta' 600 A għal Depots tal-E-Bus

Soluzzjonijiet ta' Iċċarġjar ta' Dispenser tal-Pantografu Invertit ta' 600 A għal Depots tal-E-Bus

Il-pantografi huma komunement użati għall-iċċarġjar opportunistiku ta' karozzi tal-linja elettriċi (E-Buses). Bl-iżvilupp kontinwu tat-teknoloġija tal-iċċarġjar, ħarġet ġenerazzjoni ġdida ta' pantografi biex tissodisfa l-ħtiġijiet tal-iċċarġjar veloċi fid-depots.

Dan l-artiklu l-ewwel jesplora l-pantografi użati għall-iċċarġjar ta' karozzi tal-linja elettriċi, imbagħad jintroduċi l-applikazzjoni tagħhom fl-iċċarġjar opportunistiku. Fl-aħħar nett, nipproponu l-possibbiltà ta' pantografi bħala ċarġers veloċi għal karozzi tal-linja elettriċi fid-depots.

Pantografi Il-pantografi għandhom dirgħajn forma ta’ imqass li jintużaw biex jgħaqqdu s-saqaf tal-karozza tal-linja ma’ arblu fiss fl-istazzjon tal-iċċarġjar tal-pantografu. Is-sistema tal-pantografu għall-karozzi tal-linja elettriċi hija derivata minn dik tal-ferrovija ħafifa jew tat-trammijiet. Meta karozza tal-linja elettrika tasal fi stazzjon tal-iċċarġjar tal-pantografu, il-pantografu jestendi awtomatikament. Mal-kuntatt, il-batterija tal-karozza tal-linja elettrika tista’ tibda tiċċarġja.

Il-pantografi huma ċarġers ta' kapaċità għolja, li tipikament ivarjaw fil-qawwa minn 150 kW sa 550/650 kW. Ħafna drabi jintużaw bħala konnessjonijiet temporanji ma' stazzjonijiet ta' ċċarġjar magħżula tul ir-rotta biex jimlew il-qawwa tal-karozza tal-linja elettrika. Dan huwa magħruf bħala ċċarġjar opportunistiku.

Konfigurazzjonijiet tal-Pantografu

Hemm żewġ konfigurazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-pantografu: il-pantografu jista' jitla' mis-saqaf tal-karozza tal-linja (tip ta' pantografu riser), jew jista' jestendi 'l isfel mill-istazzjon tal-iċċarġjar biex jikkonnettja mal-karozza tal-linja (tip ta' pantografu li jbaxxi).

Sistema ta' Tbaxxija tal-Pantografu
F'sistema ta' tbaxxija tal-pantografu, il-pantografu maqlub jinżel minn fuq l-istazzjon tal-iċċarġjar u jikkonnettja ma' binarju fuq is-saqaf tal-karozza tal-linja, u b'hekk jikkonnettja mal-batterija.

Il-pantografu jirċievi sejħiet li deħlin mill-karozza tal-linja mingħajr fili, jikkonnettja, u jibda l-proċess tal-iċċarġjar.

Sistema ta' Tlugħ tal-Pantografu
F'sistema ta' pantografu li jitla' 'l fuq, il-pantografu jiġi mmuntat fuq is-saqaf tal-karozza tal-linja elettrika. Meta l-karozza tal-linja tasal fl-istazzjon tal-iċċarġjar, il-pantografu jitla' 'l fuq mis-saqaf u jagħmel konnessjoni elettrika mal-konnettur tal-istazzjon tal-iċċarġjar.

Mit-tnejn sistemi, is-sistema tat-tlugħ tal-pantografu hija teknikament aktar faċli biex tiġi implimentata. Dan it-tip ta’ pantografu huwa kkontrollat ​​mix-xufier minn ġewwa l-kabina, filwaqt li s-sistema tat-tbaxxija tal-pantografu teħtieġ infrastruttura Wi-Fi biex tattiva l-konnessjoni.

L-iċċarġjar fuq il-post għal karozzi tal-linja elettriċi jista' ma jkunx biżżejjed biex jissodisfa l-ħtiġijiet operattivi tar-rotta, speċjalment għal distanzi twal ta' tħaddim. F'dan il-punt, ix-xarabank elettriku jeħtieġ li jiġi ċċarġjat mill-ġdid jew iċċarġjat malajr. Il-pantografi installati fuq ir-rotta jistgħu jestendu l-firxa tax-xarabank waqt it-tħaddim. Għalhekk, minbarra l-iċċarġjar tax-xarabanks elettriċi bil-lejl fid-depot, il-pantografu u l-ċarġer ta' vultaġġ għoli tiegħu jistgħu jipprovdu iċċarġjar veloċi, li jippermetti li x-xarabanks elettriċi joperaw fuq rotot itwal matul il-ġurnata. Il-pantografi tipikament jinsabu fil-waqfiet tal-karozzi tal-linja, fit-terminals, jew fil-waqfiet ewlenin tul ir-rotta.

Qawwa tal-Iċċarġjar tal-Pantografu
Il-qawwa tal-iċċarġjar tal-pantografi tvarja minn 150 kW sa 600 kW. Iċċarġjar sħiħ ta’ xarabank elettriku jista’ jieħu minn 5 sa 20 minuta. Iċċarġjar veloċi (mhux neċessarjament iċċarġjar sħiħ) jista’ jieħu minn 5 sa 7 minuti. L-iċċarġjar jista’ jsir waqt il-waqfiet fl-istazzjonijiet tax-xarabanks. Il-passiġġieri jistgħu jitilgħu u jinżlu normalment waqt l-iċċarġjar.

Pantografu bħala Apparat ta' Iċċarġjar Mgħaġġel
F'xi pajjiżi żviluppati, il-pantografi huma installati wkoll f'waqfiet importanti tul ir-rotta, minbarra dawk fl-istazzjonijiet terminali. Ix-xarabanks elettriċi jiċċarġjaw malajr waqt li l-passiġġieri jitilgħu u jinżlu f'dawn il-waqfiet. Stazzjon tal-pantografu "flash charging" ta' 600 kilowatt f'Ġinevra allegatament kien kapaċi jimla l-batteriji malajr f'15-20 sekonda.

Stazzjonijiet tal-Iċċarġjar Bil-Mod u Mgħaġġel
It-teknoloġija tal-iċċarġjar fl-istazzjonijiet tal-iċċarġjar qed tevolvi kontinwament. Inizjalment, l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar kienu jużaw chargers tal-AC plug-in, li jieħdu 6-8 sigħat biex jiċċarġjaw kompletament xarabank elettriku. Dan il-metodu ta’ “iċċarġjar bil-mod” ma kienx ideali:

· Għal kumpaniji bi flotot kbar ta’ karozzi tal-linja elettriċi, id-domanda għall-iċċarġjar kienet għolja.

· Għal sitwazzjonijiet fejn it-tieqa tal-iċċarġjar disponibbli bil-lejl kienet ħafna iqsar mill-ħin tal-iċċarġjar tal-ċarġer tal-AC.

· Il-ċarġers tal-AC kienu jeħtieġu li l-karozzi tal-linja elettriċi jkollhom konvertituri abbord. Il-konvertituri abbord għandhom kapaċità limitata, u għalhekk tipikament ikunu żgħar, u dan jirriżulta f'ħinijiet ta' ċċarġjar itwal.

Għad-depots li qed jagħmlu t-tranżizzjoni minn chargers AC "bil-mod" għal chargers veloċi, l-inklinazzjoni naturali hija li jadottaw chargers veloċi DC plug-in. Il-konvertitur tal-iċċarġjar DC jinsab fuq it-tagħmir tal-iċċarġjar, mhux fuq ix-xarabank elettriku. Għalhekk, konvertituri esterni jista' jkollhom kapaċità ta' konverżjoni akbar. Dan mhux biss iżid il-veloċità tal-iċċarġjar iżda jnaqqas ukoll il-ħin tal-iċċarġjar.

Normalment, l-iċċarġjar ta' xarabank bl-użu ta' ċarġer veloċi DC plug-in b'qawwa ta' mhux aktar minn 100kW jieħu madwar erba' sigħat, skont il-kapaċità tal-batterija.

 

Il-karozzi tal-linja elettriċi jistgħu jkunu mgħammra b'sistema ta' ċċarġjar rapidu bil-pantografu biex jippermettu l-iċċarġjar tal-batterija fil-waqfiet tul ir-rotta u fid-depots, u b'hekk itejbu l-effiċjenza operattiva u l-veloċità tad-dawrien.

Hemm żewġ metodi ta' installazzjoni għas-sistema tal-pantografu: il-pantografu jista' jiġi mmuntat fuq is-saqaf tal-karozza tal-linja jew direttament fuq il-munzell tal-iċċarġjar (pantografu maqlub).

L-infrastruttura eżistenti tipikament tiddetermina l-għażla tat-tip ta' pantografu. Jekk belt diġà għandha stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-pantografu overhead, l-operaturi ġeneralment jagħżlu soluzzjoni maqluba, li tinvolvi l-installazzjoni ta' binarji tal-iċċarġjar biss fuq il-vetturi.

L-istazzjon tal-iċċarġjar tal-pantografu huwa faċilità tal-iċċarġjar mal-ġenb tat-triq li tinkludi qafas overhead. Meta tasal xarabank, il-punti ta' kuntatt fuq l-unità overhead jinżlu u jikkonnettjaw mal-binarju fuq is-saqaf ta' quddiem tax-xarabank, u b'hekk jippermettu ċċarġjar veloċi DC ta' qawwa għolja.

iEngineering Group toffri soluzzjonijiet ta' ċċarġjar DC b'firxa estiża għal karozzi tal-linja elettriċi. Is-serje iPower tagħna tintegra hosts tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar u pantografi f'soluzzjoni kompatta u effiċjenti.

Is-sistema tappoġġja tliet moduli funzjonali: iċċarġjar bil-konnettur, iċċarġjar bil-pantografu, u feedback tal-grilja (DC għal AC). Hija adattata ħafna għal stazzjonijiet ta' ċċarġjar rapidu fil-punti tal-bidu u tat-tmiem tal-linji tal-enerġija u tista' tiġi personalizzata għal qawwa massima ta' 400kW.

• Pantografu 'l isfel: Peress li l-mutur tal-attwatur tal-pantografu jinsab fuq in-naħa tal-ċarġer, mhux fuq in-naħa tal-karozza tal-linja, jiżdiedu diversi passi hekk kif il-karozza tal-linja teħtieġ li tgħid lill-ċarġer biex jinżel. Il-karozza tal-linja tistabbilixxi konnessjoni wifi mal-ċarġer (preferibbilment imwaħħla) imbagħad tagħti sinjal lill-ċarġer biex iniżżel il-pantografu. Peress li diversi ċarġers jistgħu jkunu fil-qrib, il-ċarġer jeħtieġ li jkun ċert li l-karozza tal-linja taħt hija l-karozza tal-linja li qed titlob il-pantografu (u mhux karozza tal-linja fil-qrib), u li hija pożizzjonata sew. Jagħmel dan billi juża sistema ta' pożizzjonament RFID b'beacons fuq il-karozza tal-linja. Ladarba l-Ċarġer ikun ikkonferma l-pożizzjoni u l-identità tal-karozza tal-linja, jista' jniżżel il-pantografu. Dawn il-komponenti addizzjonali ta' komunikazzjoni wifi u RFID, u l-kontrolluri assoċjati, iżidu kumplessità konsiderevoli. Il-kontrollur tal-pantografu fuq in-naħa tal-ċarġer huwa komponent miżjud meta mqabbel mal-pantografu 'l fuq. Peress li jintuża biss għall-karozzi tal-linja, se jkompli jkun prodott speċjalizzat ta' volum baxx. Dan se jirriżulta f'inqas manifatturi tal-ċarġers li jistgħu jappoġġjaw pantografu 'l isfel, u bi spiża u kumplessità ogħla tal-elettronika.