E-Bus Pantograph fir méi séier Laden

E-Bus Pantograph fir méi séier Laden

Verschidde Firmen gesinn Elektrobussen als deier Verméigen a probéieren d'Ausfallzäiten sou vill wéi méiglech ze minimiséieren. Dëst erfuerdert méi kuerz Opluedzäiten, wat dann nees eng méi héich Opluedleistung erfuerdert. Rapporte weisen drop hin, datt Plug-in-Opluedsystemer hir Grenzen erreechen, well hir Kraaftiwwerdroung duerch Kabelspezifikatiounen a Gewiicht limitéiert ass.

D'Ladeleistung vun DC-Schnell-Pantografeladegeräter fir opportunistescht Laden läit typescherweis tëscht 150 kW an 600 kW. Pantografe-Liwweranten produzéieren de Moment Modeller mat manner Leeschtung, reduzéierte Käschten a méi einfache Strukturen, déi fir séier Laden gëeegent sinn. Dës Pantografe mat manner Leeschtung hunn e Leeschtungsberäich vu ronn 150 kW, während DC-Steckladegeräter allgemeng eng maximal Leeschtung vun 125 kW hunn. Modern Pantografe si meeschtens voll automatiséiert a brauchen minimal manuell Interventioun während dem Laden.

An entwéckelte Länner gewannen Pantographe-Ladegeräter, déi op Ladestatiounen baséieren, lues a lues u Popularitéit bei verschiddene Benotzer. Mat dem selwechte Ladegerät kënne méi Elektrobussen a Garagen gelueden ginn, wouduerch d'Disponibilitéit vun de Bussen verbessert gëtt. Zousätzlech gëtt bericht, datt de gebrauchte Garageplatz ähnlech ass wéi dee vun DC-Plug-in-Ladesystemer.Pantographen an Entwécklungslänner.

Wéi och ëmmer, d'DC-Pantograph-Ladetechnologie ass däitlech méi deier wéi DC-Plug-in-Ladegeräter (egal ob se a Garagen oder op temporäre Ladestatiounen agesat ginn). An Entwécklungslänner huet dës héich Käschte méi e staarken Impakt, well och temporärt Oplueden op Bushaltestellen an Terminaler typescherweis Plug-in-Systemer benotzt. Eng Studie vun [Joer] weist drop hin, datt ...

Och wann Pantographen an entwéckelte Länner zimlech heefeg sinn, sinn se an Entwécklungslänner nach net wäit verbreet. Dëst weist och drop hin, datt d'Elektrobusindustrie an dëse Länner nach an hire fréie Stadien ass.

Schlësselmerkmale vu Pantographen
Pantografen gi a städtesche Bussystemer aus verschiddene Grënn bevorzugt:
• Si erméiglechen eng séier, automatesch Verbindung mam Ladesystem.
• Si ënnerstëtzen eng héich Leeschtungsiwwerdroung, typescherweis bis zu 600A, wat Ladekapazitéite vu ronn 450 kW erméiglecht.

Déi séier Verbindungszäiten an déi héich Leeschtung maachen se essentiell fir Opportunity- oder Layover-Opluedungen, ginn awer och dacks op Depoten agesat.

Aarte vu Pantografen
Et ginn zwou Haaptzorte vu Pantographen, Pantograph uewen a Pantograph ënnen (och bekannt als Inverted Pantograph, ufanks als OppCharge bezeechent).

• Pantograph erop:montéiert den beweeglechen Aarm um Busdaach an en erstreckt sech Richtung enger Motorhaube fir en unzeschléissen.
• Pantograph erof:Et gi flaach Verbindungsschinnen um Busdaach, an de Pantograph vum Ladegerät ass no ënnen a Richtung Bus verlängert.

Beweeglech Deeler a Gewiichtsverdeelung
• Pantograph Up: De Bus selwer dréit den mobilen Deel vum Lademechanismus. Dëst kann d'Héicht an d'Gesamtgewiicht vum Gefier erhéijen, awer déi extra Daachhéicht gëtt dacks souwisou fir Batterien oder Klimaanlagen benotzt.
• Pantograph Down: Den bewegende Deel ass en Deel vun der Ladestatioun, déi op engem Portal iwwer dem Bus placéiert ass. Dësen Design reduzéiert d'Gewiicht vum Gefier a miniméiert d'Héicht vum Gefier, wat eng besser Aerodynamik a potenziell manner Belaaschtung vun der Busstruktur bitt.

Systemzouverlässegkeet an Ënnerhalt
• Pantograph erop: Eng Stéierung betrëfft nëmmen den eenzelne Bus, deen duerch e Ersatzbus ersat ka ginn. D'Reparaturen kënnen dann an der beheizter, sécherer a gutt ekipéierter Depotatelier duerchgefouert ginn. Et gi manner Zyklen pro Pantograph fir Layover-Betriber, wat zu potenziell méi niddrege Wartungskäschte féiert.
• Pantograph erof: E Feeler an der Ladestatioun kann de Service vun all Bus, deen dës Statioun benotzt, stéieren, wat wahrscheinlech eng ganz Streck beaflosst. Reparaturen mussen um Terrain, bei all Wiederkonditiounen, op enger erhiewter Plattform duerchgefouert ginn.

Käschten an Infrastruktur
• Pantograph Up: Am Allgemengen ëmfaasst dat manner komplex Overheadinfrastruktur, wat potenziell zu méi niddrege Startinvestitiounen a Wartungskäschte fir d'Infrastruktur féiere kann. D'Bussen hunn méi komplex Mechanismen.
• Pantograph Down: Erfuerdert méi robust a méi deier Portalstrukturen fir de méi schwéiere Pantographemechanismus z'ënnerstëtzen. D'Komponenten, déi um Bus montéiert sinn, si méi bëlleg a méi einfach am Pantograph Down.

Kommunikatioun
• Pantograph erop:Benotzt eng einfach verkabelt Kommunikatioun, déi identesch mat existente kabelbaséierte CSS DC-Ladesystemer ass. Och wann et net Standardkonform wier, ass et elektresch méiglech en Adapter vun engem CCS2 op eng J3105 Pantograph-Up Hood ze maachen. De Pantograph-Aktuatormotor ass um Bus a gëtt direkt vum Bedreiwer gesteiert. Well d'Logik- a Kommunikatiounskomponenten och fir CCS2 benotzt ginn, féieren déi héich Komponenteproduktiounsvolumen fir aner Gefiertypen zu niddrege Käschten, liicht verfügbaren Deeler an einfachen Upassunge vun de Ladegerätehersteller.

Pantographe-Opluedung: Präzisiounsopluedung iwwer dem Kapp
Pantographe-Ladesystemer si typesch fir Elektrobussen a Systemer vun ëffentlechen Transportmëttelen, déi zouverlässeg a widderhuelbar Laden erfuerderen. Si benotzen en ieweschten Aarm (de Pantograph), deen vun uewen um Bus montéiert ass. Et gëtt zwou Zorte vu Pantographe-Ladesystemer:

Pantograph um Daach:Dës Versioun gëtt uewen um Elektrobus installéiert a kann no uewe verlängert ginn, fir sech un eng fix Ladepunkt unzeschléissen.
Ëmgedréintene Pantograph: Installéiert op der Ladestatioun, senkt en sech fir sech mam Gefier drënner ze verbannen.
Pantographesystemer si souwuel fir Opluedung am Fall vun engem Opluedprozess wéi och fir geplangt Depotopluedungen gëeegent a bidden Flexibilitéit fir verschidde Strecken an operationell Ufuerderungen. D'Systemer benotzen konduktiv Opluedung fir eng verbessert Effizienz an eng reduzéiert Opluedzäit, mat der Kapazitéit fir eng héich Leeschtung fir eng méi séier Ëmlafzäit ze liwweren.