تېز قۇۋۋەتلەش ئۈچۈن E ئاپتوبۇس پانوگرافى

تېز قۇۋۋەتلەش ئۈچۈن E ئاپتوبۇس پانوگرافى

بەزى شىركەتلەر ئېلېكترلىك ئاپتوبۇسلارنى قىممەت باھالىق مۈلۈك دەپ قارايدۇ ۋە ئۇلارنىڭ توختاپ قېلىش ۋاقتىنى ئىمكانقەدەر ئازايتىشقا تىرىشىدۇ. بۇ توك قاچىلاش ۋاقتىنى قىسقارتىشنى تەلەپ قىلىدۇ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە يۇقىرى توك قاچىلاش قۇۋۋىتىنى تەلەپ قىلىدۇ. دوكلاتلاردا كۆرسىتىلىشىچە، توك قاچىلاش سىستېمىلىرىنىڭ توك يەتكۈزۈشى سىم ئۆلچىمى ۋە ئېغىرلىقى بىلەن چەكلىنىدىغان بولغاچقا، توك قاچىلاش سىستېمىسىنىڭ چېكىگە يېقىنلىشىۋاتقانلىقى كۆرسىتىلدى.

DC تېز سۈرئەتلىك پانتوگراف زەرەتلىگۈچلىرىنىڭ پۇرسەت خاراكتېرلىك زەرەتلەش قۇۋۋىتى ئادەتتە 150 كىلوۋاتتىن 600 كىلوۋاتقىچە بولىدۇ. پانتوگراف تەمىنلىگۈچىلىرى ھازىر تۆۋەن قۇۋۋەتلىك، ئەرزان باھالىق ۋە ئاددىي قۇرۇلمىلىق، تېز زەرەتلەشكە ماس كېلىدىغان مودېللارنى ئىشلەپچىقىرىۋاتىدۇ. بۇ تۆۋەن قۇۋۋەتلىك پانتوگرافلارنىڭ قۇۋۋەت دائىرىسى تەخمىنەن 150 كىلوۋات، DC قىستۇرما زەرەتلىگۈچلىرىنىڭ ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋىتى ئادەتتە 125 كىلوۋات. زامانىۋى پانتوگرافلار كۆپىنچە تولۇق ئاپتوماتلاشتۇرۇلغان بولۇپ، زەرەتلەش جەريانىدا قولدا ئەڭ ئاز ئارىلىشىشنى تەلەپ قىلىدۇ.

تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەردە، قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىغا ئاساسلانغان پانتوگراف قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى بەزى ئىشلەتكۈچىلەر ئارىسىدا ئاستا-ئاستا ئالقىشقا ئېرىشمەكتە. ئوخشاش قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىنى ئىشلەتكەندە، ماشىنا ئىسكىلاتلىرىدا تېخىمۇ كۆپ ئېلېكترلىك ئاپتوبۇس قۇۋۋەتلەنگىلى بولىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ئاپتوبۇسلارنىڭ ئىشلىتىلىش نىسبىتى ياخشىلىنىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ماشىنا ئىسكىلاتىغا كېتىدىغان بوشلۇقنىڭ DC توك قۇۋۋەتلەش سىستېمىسىدىكى بوشلۇق بىلەن ئوخشاش ئىكەنلىكى خەۋەر قىلىنماقتا.تەرەققىي قىلىۋاتقان دۆلەتلەردىكى پانتوگرافلار.

قانداقلا بولمىسۇن، DC پانتوگراف زەرەتلەش تېخنىكىسى DC قىستۇرما زەرەتلىگۈچلەرگە قارىغاندا (گاراژلاردا ياكى ۋاقىتلىق زەرەتلەش پونكىتلىرىدا ئىشلىتىلىشىدىن قەتئىينەزەر) خېلىلا قىممەت. تەرەققىي قىلىۋاتقان دۆلەتلەردە، بۇ يۇقىرى باھا تېخىمۇ روشەن تەسىرگە ئىگە، چۈنكى ئاپتوبۇس بېكەتلىرى ۋە تېرمىناللاردا ۋاقىتلىق زەرەتلەش ئادەتتە قىستۇرما سىستېمىلىرىنى ئىشلىتىدۇ. [يىل] دىكى بىر تەتقىقات شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى.

گەرچە پەنتوگرافلار تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەردە ناھايىتى كۆپ ئۇچرايدىغان بولسىمۇ، تەرەققىي قىلىۋاتقان دۆلەتلەردە ھازىرغىچە كەڭ قوللىنىلمىدى. بۇ يەنە ئېلېكترلىك ئاپتوبۇس كەسپىنىڭ بۇ دۆلەتلەردە يەنىلا دەسلەپكى باسقۇچتا تۇرۇۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

پانتوگرافلارنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرى
شەھەر ئاپتوبۇس سىستېمىسىدا پانتوگرافلارنىڭ كۆپ قوللىنىلىشىنىڭ بىر قانچە سەۋەبى بار:
• ئۇلار قۇۋۋەتلەش سىستېمىسىغا تېز ۋە ئاپتوماتىك ئۇلىنىشنى ئىشقا ئاشۇرىدۇ.
• ئۇلار ئادەتتە 600A غىچە بولغان يۇقىرى توك يەتكۈزۈشنى قوللايدۇ، بۇ ئارقىلىق تەخمىنەن 450 كىلوۋات قۇۋۋەتلىك قۇۋۋەتلەندۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە.

تېز ئۇلىنىش ۋاقتى ۋە يۇقىرى قۇۋۋىتى ئۇلارنى پۇرسەت ياكى ۋاقىتلىق توك قاچىلاش ئۈچۈن مۇھىم قىلىدۇ، ئەمما ئۇلار دائىم ئامبارلاردا ئىشلىتىلىدۇ.

پانتوگرافلارنىڭ تۈرلىرى
پانتوگرافنىڭ ئىككى خىل ئاساسلىق تۈرى بار، بىرى يۇقىرىغا قاراپ ماڭىدىغان پانتوگراف ۋە بىرى تۆۋەنگە قاراپ ماڭىدىغان پانتوگراف (يەنە تەتۈر پانتوگراف دەپمۇ ئاتىلىدۇ، دەسلەپتە OppCharge دەپ ئاتالغان).

• پانتوگراف يۇقىرىغا:ھەرىكەتلىنىدىغان قولنى ئاپتوبۇسنىڭ ئۈستىگە ئورنىتىدۇ ۋە ئۇ ئاپتوبۇسنىڭ قاپقىقىغا قاراپ سوزۇلىدۇ.
• پانتوگراف تۆۋەنگە:ئاپتوبۇسنىڭ ئۈستى تەرىپىدە تۈز ئۇلىنىش رېلىسلىرى بار، ھەمدە زەرەتلىگۈچ پانتوگراف ئاپتوبۇسقا قاراپ سوزۇلغان.

ھەرىكەتلىنىدىغان زاپچاسلار ۋە ئېغىرلىق تەقسىماتى
• پانتوگراف يۇقىرىغا: ئاپتوبۇسنىڭ ئۆزى قۇۋۋەتلەش مېخانىزمىنىڭ ھەرىكەتچان قىسمىنى ئېلىپ يۈرىدۇ. بۇ ئاپتوموبىلنىڭ ئېگىزلىكى ۋە ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ، قانداقلا بولمىسۇن، قوشۇمچە ئۆگزە ئېگىزلىكى كۆپىنچە باتارېيە ياكى ھاۋا تەڭشىگۈچ ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
• پانتوگراف تۆۋەنگە: ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىم ئاپتوبۇس ئۈستىدىكى بىر ئېغىزغا جايلاشقان قۇۋۋەتلەش پونكىتىنىڭ بىر قىسمى. بۇ لايىھە ئاپتوموبىلنىڭ ئېغىرلىقىنى ئازايتىدۇ ۋە ئاپتوموبىلنىڭ ئېگىزلىكىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن تېخىمۇ ياخشى ئايرودىنامىكا ۋە ئاپتوبۇس قۇرۇلمىسىغا بولغان بېسىمنى ئازايتىش مۇمكىن.

سىستېما ئىشەنچلىكلىكى ۋە ئاسراش
• پانتوگرافنىڭ ئورنى: بۇزۇلۇش پەقەت ئايرىم ئاپتوبۇسقا تەسىر قىلىدۇ، ئۇنى زاپاس ئاپتوبۇس بىلەن ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. ئاندىن رېمونتنى قىزىتىلغان، بىخەتەر ۋە ياخشى ئۈسكۈنىلەر بىلەن تەمىنلەنگەن ئامبار سېخىدا ئېلىپ بارغىلى بولىدۇ. ھەر بىر پانتوگرافنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى ئاز بولۇپ، ئاسراش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن.
• پانتوگراف چۈشۈپ كەتتى: قۇۋۋەتلەش پونكىتىدىكى مەسىلە شۇ بېكەتتىن پايدىلىنىۋاتقان ھەر قانداق ئاپتوبۇسنىڭ مۇلازىمىتىنى ئۈزۈپ قويۇشى، پۈتكۈل لىنىيەگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. رېمونت قىلىش ئىشلىرىنى دالادا، ھەر قانداق ھاۋارايى شارائىتىدا، ئېگىز سۇپا ئۈستىدە ئېلىپ بېرىش كېرەك.

چىقىم ۋە ئۇل ئەسلىھە
• Pantograph Up: ئادەتتە ئاسما ئۇل ئەسلىھەلەر ئانچە مۇرەككەپ ئەمەس، بۇ ئۇل ئەسلىھەلەرگە بولغان دەسلەپكى مەبلەغ سېلىش ۋە ئاسراش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن. ئاپتوبۇسلارنىڭ مېخانىزمى تېخىمۇ مۇرەككەپ.
• Pantograph Down: ئېغىرراق pantograph مېخانىزمىنى قوللاش ئۈچۈن تېخىمۇ چىداملىق ۋە قىممەت گەلتەك قۇرۇلمىلىرى تەلەپ قىلىنىدۇ. Pantograph Down دا ئاپتوبۇسقا ئورنىتىلغان زاپچاسلار ئەرزان ۋە ئاددىي.

ئالاقە
• پانتوگراف يۇقىرىغا:مەۋجۇت سىملىق CSS DC توك قاچىلاش سىستېمىسىغا ئوخشاش ئاددىي سىملىق ئالاقە ئۇسۇلىنى ئىشلىتىدۇ. بۇ ئۆلچەمگە ماس كەلمىسىمۇ، ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى ئارقىلىق CCS2 دىن J3105 پانتوگراف قاپقىقىغىچە ماسلاشتۇرغۇچ ياساش مۇمكىن. پانتوگراف قوزغاتقۇچ ماتورى ئاپتوبۇستا بولۇپ، بىۋاسىتە ئىشلەتكۈچى تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ. CCS2 ئۈچۈن لوگىكا ۋە ئالاقە زاپچاسلىرىمۇ ئىشلىتىلگەچكە، باشقا ماشىنا تىپلىرى ئۈچۈن يۇقىرى زاپچاس ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى تۆۋەن چىقىم، ئاسان قولغا كېلىدىغان زاپچاسلار ۋە توك قاچىلاش ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئاسان ماسلىشىشىغا ئېلىپ كېلىدۇ.

پانتوگراف زەرەتلەش: ئۈستىدىكى ئېنىقلىق زەرەتلەش
پانتوگراف قۇۋۋەتلەش سىستېمىسى ئېلېكتر ئاپتوبۇسلىرى ۋە ئاممىۋى قاتناش سىستېمىلىرى ئۈچۈن ئادەتتىكى بولۇپ، ئىشەنچلىك، قايتا-قايتا قۇۋۋەتلەشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئۇلار ئاپتوبۇسقا ئۈستىدىن ئورنىتىلغان ئۈستۈنكى قول (پانتوگراف) نى ئىشلىتىدۇ. پانتوگراف قۇۋۋەتلەشنىڭ ئىككى خىل تۈرى بار:

ئۆگزىگە ئورنىتىلغان پانتوگراف:بۇ نۇسخا ئېلېكترلىك ئاپتوبۇسنىڭ ئۈستىگە ئورنىتىلغان بولۇپ، مۇقىم قۇۋۋەتلەش نۇقتىسىغا ئۇلىنىدۇ.
تەتۈر پانتوگراف: قۇۋۋەتلەش پونكىتىغا ئورنىتىلغان بولۇپ، ئاستىدىكى ماشىنا بىلەن ئۇلىنىش ئۈچۈن تۆۋەنگە چۈشىدۇ.
پانتوگراف سىستېمىسى پۇرسەت ۋە پىلانلىق ئامبار زەرەتلەش ئۈچۈن ماس كېلىدۇ، بۇ خىل يوللار ۋە مەشغۇلات تەلىپىگە ماس كېلىدۇ. بۇ سىستېمىلار ئۈنۈملۈكلۈكنى ئاشۇرۇش ۋە زەرەتلەش ۋاقتىنى قىسقارتىش ئۈچۈن ئۆتكۈزگۈچ زەرەتلەش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ، شۇنداقلا تېز سۈرئەتتە يۇقىرى توك چىقىرىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ.