Conector NACS para plugue de carregamento da Tesla

Conector NACS para plugue de carregamento da Tesla

Nos últimos meses, algo tem me incomodado bastante, mas imaginei que fosse uma moda passageira. Quando a Tesla renomeou seu conector de carregamento para "North American Charging Standard" (Padrão de Carregamento Norte-Americano), os fãs da Tesla adotaram a sigla NACS da noite para o dia. Minha reação inicial foi de que mudar o nome de algo assim era uma má ideia, pois confundiria as pessoas que não acompanham o universo dos veículos elétricos de perto. Nem todo mundo lê o blog da Tesla religiosamente, e se eu simplesmente mudasse o nome sem aviso prévio, as pessoas poderiam nem saber do que eu estava falando.

Mas, refletindo melhor sobre isso, percebi que a linguagem é algo poderoso. Claro, você pode traduzir uma palavra de um idioma para outro, mas nem sempre consegue transmitir todo o seu significado. Tudo o que você faz com a tradução é encontrar a palavra com significado mais próximo. Às vezes, você encontra uma palavra com significado praticamente idêntico ao de outra palavra em outro idioma. Outras vezes, o significado é ligeiramente diferente ou tão distante que pode causar mal-entendidos.

O que eu percebi é que quando alguém diz "plugue Tesla", está se referindo apenas ao plugue que os carros da Tesla têm. Não significa nada mais, nada menos. Mas o termo "NACS" carrega um significado totalmente diferente. Não é apenas o plugue da Tesla, mas O plugue que todos os carros poderiam e talvez devessem ter. Também sugere que é um termo maior que os Estados Unidos, como o NAFTA. Sugere que alguma entidade supranacional o escolheu para ser o plugue da América do Norte.

Mas isso não poderia estar mais longe da verdade. Também não vou tentar dizer que a CCS ocupa uma posição tão elevada. Não existe nenhuma entidade norte-americana que possa ditar tais coisas. Aliás, a ideia de uma União Norte-Americana tem sido uma teoria da conspiração popular há bastante tempo, especialmente nos círculos de direita com os quais Elon Musk agora mantém relações, mas embora os "globalistas" possam querer implementar tal união, ela não existe hoje e talvez nunca venha a existir. Portanto, não há ninguém que possa oficializá-la.

Não levanto essa questão por qualquer animosidade contra a Tesla ou Elon Musk. Sinceramente, acho que o CCS e o conector da Tesla estão em pé de igualdade. O CCS é o preferido pela maioria das outras montadoras e, portanto, é o preferido pela CharIN (uma entidade do setor, não do governo). Mas, por outro lado, a Tesla é de longe a maior fabricante de veículos elétricos e possui basicamente a melhor rede de carregamento rápido, então sua escolha é igualmente importante.

No entanto, será que importa mesmo que não haja um padrão? O título da próxima seção contém a minha resposta.

Nem precisamos de uma tomada padrão
No fim das contas, nem precisamos de um padrão de carregamento! Ao contrário das guerras de formatos do passado, é possível simplesmente adaptar. Um adaptador de VHS para Betamax não funcionaria. O mesmo valia para fitas de 8 pistas e cassetes, e para Blu-ray versus HD-DVD. Esses padrões eram tão incompatíveis entre si que era preciso escolher um ou outro. Mas os conectores CCS, CHAdeMO e Tesla são apenas elétricos. Já existem adaptadores entre todos eles.

Talvez ainda mais importante, a Tesla já esteja planejando integrar adaptadores CCS em suas estações Supercharger na forma de "Magic Docks".
Assim será o suporte da Tesla ao CCS nos Superchargers dos EUA.
O Magic Dock. Você puxa o conector Tesla se precisar apenas dele, ou o dock maior se precisar do CCS.
Então, até a Tesla sabe que outros fabricantes não vão adotar o plugue da Tesla. Ela nem sequer o considera o "Padrão de Carregamento Norte-Americano", então por que eu deveria chamá-lo assim? Por que qualquer um de nós deveria?

O único argumento razoável que consigo imaginar para o nome "NACS" é que se trata do padrão de plugue norte-americano da Tesla. Nesse quesito, é absolutamente verdade. Na Europa, a Tesla foi obrigada a adotar o plugue CCS2. Na China, foi obrigada a usar o conector GB/T, que é ainda menos elegante, pois utiliza dois plugues em vez de apenas um, como o conector CCS. A América do Norte é o único lugar onde tendemos a valorizar o livre mercado em detrimento da regulamentação, a ponto de os governos não terem imposto um plugue específico por decreto.