Sraith ISO 15118 – Caighdeán do asraonta stáisiúin luchtaithe nach féidir neamhaird a dhéanamh de a thuilleadh

I bpróiseas deartha agus forbartha carn luchtaithe i bhformhór na dtionscal carn baile, cuirtear costas na gcarn luchtaithe, dearadh cuma na gcarn luchtaithe, chomh maith le struchtúr (achar dóiteáin/IP/sábháilteachta), feidhmíocht (cruinneas reatha agus voltais), comhoiriúnacht (oiriúnú do mhórchomhlachtaí gluaisteán), feidhmeanna cosanta (stad éigeandála/stad locht), etc. na gcarn luchtaithe san áireamh. Mar sin féin, is beag monaróir a dhíríonn ar an bpróiseas cumarsáide idir carn agus feithiclí, gan trácht ar cibé an gcomhlíonann sé na caighdeáin chumarsáide ábhartha. Níl an chuid eile chomh tábhachtach sin ach a bheith in ann tosú agus luchtú.

Mura ndíoltar an táirge ach go hinmheánach, níl aon ghá le bheith buartha. I ndeimhniú 3C na Síne, níl GB/T27930 (Prótacal Cumarsáide Digiteach idir Luchtairí Seoltaí Lasmuigh den Bhord agus Feithiclí Leictreacha) ina cheanglas éigeantach do stáisiúin luchtaithe chun deimhniú a fháil.

Forálann rialacháin Eorpacha maidir le stáisiúin luchtaithe IEC 61851-24 2014/2023, Aguisín C, go soiléir go gcaithfidh cumarsáid ard-ord stáisiúin luchtaithe DC cloí le ceanglais DIN SPEC 70121:2014 nó ISO 15118-2:2014. Ar ndóigh, is féidir tacú leis an dá cheann freisin.

Tá línte comhartha CAN+ agus CAN– ar leithligh ag ceann an ghunna sa chaighdeán náisiúnta, agus is cumarsáid CAN an modh cumarsáide a úsáideann an fheithicil agus an carn. Níl líne CAN ag ceann gunna an chaighdeáin Eorpaigh, agus baintear amach an chumarsáid ard-ord idir an stáisiún luchtaithe caighdeánach Eorpach agus an fheithicil trí chomharthaí ardmhinicíochta a nascadh leis na línte CP agus PE 12V, 1kHz. Tugtar cumarsáid Iompróir Líne Cumhachta (PLC) ar an modh cumarsáide seo.

Tá deacracht forbartha an phrótacail don stáisiún muirir caighdeánach Eorpach atá bunaithe ar chumarsáid PLC i bhfad níos mó ná deacracht forbartha chumarsáide CAN, agus níl mórán ábhar foinse oscailte ar fáil ar an margadh le haghaidh tagartha. Dá bhrí sin, ceannaíonn formhór na gcuideachtaí carn modúil SECC (Rialaitheoir Cumarsáide Trealamh Soláthair) ar leithligh go díreach, pacálann siad a gcuid faisnéise muirir féin trí chomharthaí CAN agus seolann siad chuig an modúl SECC í, a chumarsáidíonn ansin le modúl EVCC na feithicle.

Mar sin féin, níl i gceannach modúl SECC ar leithligh ach an chéad chéim, agus is costas suntasach é a chruthú go gcomhlíonann an modúl seo ceanglais DIN SPEC 70121:2014 nó ISO 15118-2:2014 i dteannta an chairn ar fad.

Is gnách go mbíonn an luachan le haghaidh tástála aonair ar phrótacal DIN 70121 nó 15118 ag comhlacht deimhniúcháin os cionn 100,000 yuan, le ham tástála socraithe de chúpla lá, agus gearrfar táillí breise as an teorainn ama a shárú. Beidh an t-ualach oibre le haghaidh tástáil 15118 beagán níos mó ná ualach 70121, agus beidh an praghas thart ar na deicheanna mílte níos airde. Má dhéantar an dá rud, dúblóidh an praghas.

Ní féidir le cuideachtaí carn baile ach an gníomhaireacht deimhniúcháin a cháineadh as a bheith neamhscrupallach agus airgead á íoc acu, agus ní féidir leo ach aontú leis an deimhniú CE Eorpach. Roghnaíonn formhór na gcuideachtaí carn tacaíocht a thabhairt do DIN 70121 amháin ar chúis shimplí: tá sé níos saoire ná 15118, agus tá an deacracht tástála níos ísle, le dóchúlacht níos airde go gcríochnófar é laistigh den líon laethanta sonraithe.

Déanta na fírinne, rinne an ghníomhaireacht deimhniúcháin a rinne tástáil ar an bprótacal seo brabús míchothrom freisin. Cosnaíonn an t-insamhlóir chun an prótacal seo a thástáil – bosca méid tarraiceáin péireáilte le ríomhaire uachtarach – os cionn milliún yuan, beagnach costas árasán cathrach den dara leibhéal, le táille mhór chothabhála agus uasghrádaithe bogearraí bliantúil. Bunaíodh an comhaontú ag an Eoraip agus ní féidir ach a bpleananna tástála a cheannach. Cuireann an comhlacht deimhniúcháin an milleán ar mhonaróir an insamhlóra as a bheith neamhscrupallach agus é ag íoc, nó ní bheadh ​​​​an cumas tástála acu don tionscadal seo.

Níl aon rogha ag gach duine.

Mar sin féin, ní raibh ach cúpla bliain sna laethanta maithe.

D’eisigh an tAontas Eorpach RIALACHÁN TARMLIGH AN CHOIMISIÚIN (AE) 2025/656 i mí an Mheithimh 2025, a fhorlíonann agus a athbhreithníonn RIALACHÁN (AE) 2023/1804 maidir le muirearú gan sreang, córais bóthair leictreacha, agus soláthar hidrigine do fheithiclí iompair bóthair. Tugtar an Rialachán maidir le Bonneagar Breosla Malartach (AFIR) ar an RIALACHÁN (AE) 2023/1804, a eisíodh in 2023, níos coitianta. Is polasaí tábhachtach é a thug an tAontas Eorpach isteach chun an t-aistriú chuig iompar gan astaíochtaí a bhrostú agus chun aghaidh a thabhairt ar an gceist maidir le bonneagair neamhleor do bhreoslaí malartacha amhail leictreachas agus hidrigin. Is é an príomhsprioc atá leis ná ballstáit a chur iallach a líonraí bonneagair a fheabhsú le haghaidh muirir, athbhreoslaithe, agus seirbhísí eile trí reachtaíocht, “imní” úsáideoirí faoi raon agus athlíonadh fuinnimh a dhíchur, agus tacú le tóiriú mórscála feithiclí leictreacha (EVanna), feithiclí cealla breosla hidrigine (FCEVanna), agus trucailí leictreacha tromshaothair.

Go simplí, níl le déanamh agat ach a fhios go bhfuil leagan athbhreithnithe den Rialachán maidir le Bonneagar Breosla Malartach (AFIR) eisithe ag an AE, a bhfuil éifeacht dhlíthiúil iomlán aige agus is ceanglas éigeantach é atá infheidhme go díreach maidir le gach ballstát.

Mar achoimre, ní mór do chairn DC poiblí tar éis 2026 cloí le ceanglais EN ISO 15118-2:2016, agus tar éis 2027, ní mór do gach carn DC agus carn AC mód 3 cloí le EN ISO 15118-20:2022.

Sa teaghlach carn luchtaithe, is é an carn luchtaithe AC mód 2 an t-aon cheann atá fágtha sábháilte. Sa tSín, tugtar luchtú iniompartha ar an gcarn luchtaithe iniompartha seo (IC-CPD), agus tá cumhacht ghinearálta 3.7 kW aige. Is é an míniú a thugtar i RIALACHÁN (AE) 2025/656 ná go n-úsáideann carnacha AC mód 2 PWM, atá leordhóthanach chun tacú le ISO 15118-2 nó -20, agus nach dtabharfaidh siad aon luach breise don úsáideoir deiridh.

I gcás cuideachtaí carn baile, níl an rialachán seo éasca. Díreach tar éis deimhniú DIN 70121 a fháil, tá sé éigeantach tacú le 15118, rud a éilíonn tacaíocht do chaighdeáin 15118-2 agus 15118-20 araon. B’fhéidir nach mbeadh go leor cuideachtaí ar an eolas faoi na difríochtaí idir caighdeáin DIN 70121, ISO 15118-2, agus ISO 15118-20, ná faoi chuspóir an tacaíochta dóibh.

Caithfear an scéal a thosú ón tús.

Go luath in 2010, thosaigh an grúpa oibre comhpháirteach de Choiste Teicniúil IEC 69 ​​(TC69) agus Coiste Teicniúil ISO 22 (TC22) ag comhoibriú chun sraith caighdeán ISO 15118 a fhorbairt, agus é mar aidhm acu aghaidh a thabhairt ar cheist na caighdeánaithe cumarsáide idir feithiclí leictreacha agus stáisiúin luchtaithe.

Mar gheall ar an iomarca machnaimh ón ngrúpa oibre agus éifeachtúlacht oibre íseal mhuintir na hEorpa, tá caighdeáin an tsraith 15118 á n-ullmhú agus níor scaoileadh go hoifigiúil iad fós.

Ach ní féidir leis an margadh fanacht níos faide. Go háirithe, tá súil ag fathaigh gluaisteán na Gearmáine go mbainfear amach muirearú comhchoiteann dá bhfeithiclí leictreacha a luaithe is féidir agus buntáistí margaidh a fháil. Mar sin, chuaigh fathaigh tionscail na Gearmáine i gcomhar lena chéile agus, laistigh de chreat DIN, bhain siad cuid den ábhar réasúnta aibí a pléadh in ISO 15118 amach, agus d'fhorbair siad caighdeán náisiúnta Gearmánach a d'fhéadfaí a chur i bhfeidhm láithreach. Scaoileadh DIN 70121 in 2012 agus rinneadh é a nuashonrú in 2014. Is caighdeán tástála é DIN 70122:2018 a fhreastalaíonn ar DIN 70121:2014.

Mar sin féin, tháinig an caighdeán 15118 go déanach agus níor eisíodh a chéad leagan go hoifigiúil ach in 2013. Scaoileadh a chaighdeáin shonracha maidir leis an tsraith iarratais agus a chaighdeáin tástála de réir a chéile in 2014 agus 2018. Tá cúig leabhar san iomlán sa tsraith ISO 15118, agus seo a leanas na caidrimh idir na cúig leabhar:

Dá bhrí sin, is féidir breathnú ar DIN 70121:2014 mar leagan simplithe den chaighdeán ISO 15118. Ní thacaíonn DIN 70121 ach le muirearú DC, ach is féidir le caighdeáin ISO 15118-1-5 tacú le muirearú AC agus DC araon, chomh maith le criptiú TLS, feidhmiúlacht Plug&Charge, agus muirearú cliste.

Sa bhliain 2022, d’eisigh ISO 15118 an dara glúin de chaighdeáin mhuirearaithe, eadhon ISO 15118-20:2022 mar a luadh cheana. I gcomparáid le 15118-2, tacaíonn sé freisin le criptiú TLS1.3, VG (cumhacht a tharchur chuig an eangach), WPT (muirearú gan sreang), agus feidhmeanna ACD (gléas nasctha uathoibríoch) ar an mbonn bunaidh. Tá caighdeáin tástála comhfhreagracha aige freisin:

Bhí sé beartaithe ar dtús gur réiteach idirthréimhseach a bhí i gceist le DIN SPEC 70121 chun gnáthoibriú an mhargaidh a chinntiú roimh scaoileadh ISO 15118. Ar an drochuair, sa phróiseas roghnúcháin cumarsáide iarbhír idir an carn agus an fheithicil, fiú nuair a thacaíonn an fheithicil agus an carn le 70121 agus 15118, bíonn 90% de na cásanna fós ag brath ar DIN 70121.

Chomh maith leis an mbuntáiste a bhaineann le DIN 70121 mar chéadghluaisteoir, i gcás fhormhór mór na ngluaisteán agus na bpíle, níl aon fheidhmeanna ardleibhéil (TLS/PNC/VG/WPT, etc.) ag teastáil uathu, níl uathu ach a bheith muirearaithe go simplí.

Tá a gcuid machnaimh féin ag an gCoimisiún Eorpach.

Eisíodh Treoir 2014/94/AE maidir le himscaradh bonneagair breosla malartaigh den chéad uair in 2014, nuair nach raibh sé ina rialachán fós, ach ina threoir.

Tá an Treoir difriúil ó cheanglais éigeantacha rialachán, ní shonraíonn sí ach na torthaí is gá a bhaint amach, ach fágann sí an bealach agus an fhoirm chun na torthaí a bhaint amach faoi rogha rialtais na mballstát. Níl éifeacht dhíreach ag an treoir agus ceanglaítear ar na ballstáit ábhar na treorach a aistriú ina dhlí laistigh de thréimhse shonraithe. Mar shampla, ceanglaítear ar na ballstáit i dTreoir an AE maidir le Táirgí Plaisteacha Indiúscartha/AE 2023/814 rialáil a dhéanamh ar thomhaltas táirgí plaisteacha indiúscartha áirithe, ach is fúthu siúd atá sé cinneadh a dhéanamh cibé acu cánacha, toirmisc nó bearta eile a fhorchur.

Áiríodh sa Treoir maidir le Bonneagar Athsholáthair Breosla in 2014 ceanglais maidir le pointí luchtaithe, stáisiúin athbhreoslaithe hidrigine, stáisiúin líonta gáis, etc. a bhí le comhlíonadh faoi 2020 agus 2025, ach bhí siad ró-doiléir, ag rá nach raibh ann ach go mbeadh “dlús clúdaigh chuí” ann gan luach sprice soiléir. Gan amhras, thug sé seo go leor ama maoláin agus saoirse do bhallstáit na hEorpa, ach ní raibh na torthaí idéalach. Agus creatlacha beartais náisiúnta á bhfoirmiú, bíonn spriocanna agus bearta difriúla ag tíortha, rud a fhágann go mbíonn forbairt bonneagair ilroinnte agus míchothrom laistigh den AE. Bíonn tíortha a bhfuil dea-fhorbairt agus ard-tóir ar fheithiclí leictreacha acu sásta infheistíocht a dhéanamh go nádúrtha, agus bíonn tíortha a bhfuil meánfhorbairt feithiclí leictreacha acu sásta tógáil go cinnte. Tá sé fíor-riachtanach airgead cáiníocóirí a thíre féin a chaitheamh chun gúnaí bainise a dhéanamh do dhaoine eile.

Ina theannta sin, le blianta beaga anuas, tá forbairt feithiclí leictreacha nua fuinnimh ag tarlú go mear, agus an tSín i gceannas. Tá ráta treá feithiclí leictreacha (tramanna, tramanna hibrideacha breiseán-isteach, agus tramanna raon leathnaithe) tar éis dul thar 50%. Tá an Eoraip go soiléir i mbaol mór, agus is é an chúis is dírí ná bonneagar lag, coinníollacha muirir atá as dáta, agus oibríochtaí muirir casta, a mbíonn tionchar mór acu ar thaithí taistil daoine.

Is cruthúnas soiléir é gur measadh i gcónaí gurbh é DIN 70121, mar phrótacal idirthréimhseach a luadh níos luaithe, príomhshruth na muirir.

Dá bhrí sin, sa chomhthéacs seo, thuig an Coimisiún Eorpach nach féidir bonneagar nua fuinnimh a chur siar a thuilleadh. Seachas sin, ní hamháin go dteipfimid ar sprioc laghdaithe carbóin 2050 a bhaint amach, ach beidh muid taobh thiar den tSín go cuimsitheach freisin. Mar sin, in 2023, rinneadh treoir 2014/94/AE a nuashonrú agus a uasghrádú go ceanglas de Rialachán (AE) 2023/1804. Tá na clibeanna luaite go soiléir in Airteagal 3, agus ar chroílíonra TEN-T:

Go hachomair, tá stáisiúin luchtaithe ag teastáil ar phríomhbhóithre an AE, go háirithe stáisiúin luchtaithe tapa ardchumhachta.

Tar éis líon agus cumhacht na stáisiún luchtaithe mionsonraithe a shonrú i rialachán 2023, mhothaigh an Coimisiún Eorpach nach raibh sé sin leordhóthanach. Ní theastaíonn ach stáisiúin luchtaithe ardchumhachta ó fheithiclí leictreacha, agus tá gá le stáisiúin luchtaithe atá éasca le húsáid, éasca le húsáid, agus trédhearcach freisin.

Samhlaigh go bhfuil tú ag tiomáint do charr leictreach is déanaí le lúcháir san Eoraip, ag muirearú go réidh sa Fhrainc le híocaíocht áisiúil le cód QR, luas muirir thapa, agus billí soiléire. Ach tar éis dom dul go dtí an Ghréig, fuair mé amach go raibh comhéadan fisiceach cheann an ghunna sean agus nach raibh sé comhoiriúnach le do charr is déanaí. Shiúil mé timpeall roinnt stáisiún muirir ach ní raibh mé in ann gunna muirir oiriúnach a fháil. Mar sin chuaigh tú go dtí an Bhulgáir, tír chomharsanachta na Gréige, áit ar féidir leat gunna a chur isteach, ach ní mór duit meaisín POS a úsáid chun do chárta a shlaipeáil agus ní thacaíonn siad le híocaíocht le cód QR. Bhí tú éadóchasach mar ní raibh cárta bainc agat leat agus bhí an míleáiste ceallraí atá fágtha sa charr níos lú ná 20 ciliméadar. A leithéid de thaithí uafásach.

Chun an cás seo a réiteach, is gá an comhéadan fisiceach agus prótacal cumarsáide an stáisiúin luchtaithe a aontú.

I Rialachán (AE) 2025/656 maidir le bonneagar ionadaithe breosla, dírítear ar a shonrú go gcaithfidh comhéadain fhisiciúla stáisiún luchtaithe atá suiteáilte le déanaí nó athchóirithe cloí le ceanglais IEC 62196-2:2022 agus IEC 62196-3:2022, agus ina dhiaidh sin ceanglais ISO 15118-2:2016 agus ISO 15118-20:2022 mar a luadh thuas.

Níl sé deacair buille faoi thuairim a thabhairt faoin gcúis nach n-úsáidtear DIN 70121 mar chaighdeán cumarsáide.

Tá DIN 70121 ró-shimplí, níl criptiú slán ann le linn cumarsáide, agus ní thacaíonn sé le feidhm PNC (breiseán agus súgradh), rud a mhéadaíonn an t-ualach ar úsáideoirí deiridh agus nach bhfuil an-áisiúil. Agus leis an bhfeidhm PNC, is féidir le húsáideoirí oibriú beagnach gan smaoineamh, an gunna a phlugáil isteach agus gan a bheith buartha faoi rud ar bith - ní gá an cárta a shlaodadh, ní gá an cód a scanadh, ní gá cliceáil ar an scáileán. Tar éis an mhuirearaithe, seolfaidh an t-oibreoir sonraí an bhille chugat go huathoibríoch.

Agus faoi 2027, tacóidh gach carn AC agus DC le 15118-20 (feidhm VG den chuid is mó), go príomha don leagan amach foriomlán eangaí. B’fhéidir nach mbeadh feithicil leictreach nua fuinnimh amháin ina fadhb mhór, ach má tá 100,000 nó fiú na milliúin feithicil ann, tá an fuinneamh stóráilte suntasach. Má chuirtear cuid de fhuinneamh leictreach an ghluaisteáin ar ais chuig an eangach le linn buaicthomhaltas leictreachais, is féidir leis an ualach ar an eangach a laghdú go mór gan an oiread sin gineadóirí a imscaradh. Sa ghleann leictreach, is féidir fuinneamh breise ón eangach cumhachta a tharchur chuig gluaisteáin gan leictreachas a chur amú. Tá stáisiúin luchtaithe a bhfuil cumas nasc eangaí acu thar a bheith tábhachtach i roinnt ceantar iargúlta san Eoraip, áit a mbraitheann na príomhmhodhanna giniúna cumhachta ar fhuinneamh gaoithe agus gréine. Tá na foinsí fuinnimh seo íogair ó thaobh ama de agus caithfear iad a stóráil, nó cuirfear amú iad.

I mbeagán focal, ó na rialacháin athbhreithnithe maidir le bonneagar ionadaíochta breosla a eisíodh in 2025, is léir go bhfuil an Eoraip tiomanta agus práinneach maidir le saoráidí fuinnimh nua. Seachas sin, ní bheidh sé éigeantach iad a chur i bhfeidhm go luath in 2026, sé mhí tar éis a scaoilte.

Ós rud é gur ceanglas rialála é, ní cúis eagla do chách é, ach éileamh fíor. Ar shuíomh Gréasáin monatóireachta na hEorpa maidir le bonneagar ionadaithe breosla, tá sonraí mionsonraithe liostaithe, rud a ligeann duit dul chun cinn tógála gach tíre a fheiceáil go soiléir agus go hintuigthe.

Tar éis na rialacháin a scaoileadh, tá tús curtha ag ballstáit na hEorpa le freagairt go gníomhach. D’fhógair an Fhrainc i mí na Samhna 2025 go gcuirfeadh sí fóirdheontais éiceolaíocha ar fáil chun feithiclí leictreacha príobháideacha a cheannach; I mí na Samhna 2025, d’eisigh an Ghearmáin máistirphlean le haghaidh bonneagar muirir faoi 2030, ag teacht go hiomlán le Rialachán an Aontais Eorpaigh (AFIR) 2023/1804; San Iodáil, le fóirdheontais cúpóin, ní ardóidh sciar den mhargadh d’fheithiclí leictreacha amháin faoi 12.2% in 2025. I mí na Nollag 2025, tá an náisiún beag oileánach iargúlta Chipir san Eoraip ag ullmhú chun 4.5 milliún euro a leithdháileadh chun soghluaisteacht leictreach a chur chun cinn.

Tá tús curtha ag cuideachtaí móra gluaisteán le samhlacha a sheoladh a chomhlíonann 15118-20. Tacaíonn samhail 2026 den chuideachta sean-aimseartha gluaisteán BMW iX3 go hiomlán le feidhm VG; Tá sé beartaithe ag an Hyundai IONIQ, nach ndíolann go maith sa tSín, comhoibriú agus samhail 15118-20 a sheoladh in 2026; tá sé beartaithe freisin EQS Mercedes Benz agus sraith ID Volkswagen a sheoladh.

I gcás fiontair intíre carn atá ag gabháil do ghnó onnmhairithe, cibé acu atá tú toilteanach nó nach bhfuil, agus cibé an bhfuil an cumas agat modúil SECC a fhorbairt go neamhspleách, is caighdeáin iad ISO 15118-2 agus 15118-20 nach féidir a sheachaint le haghaidh onnmhairithe go dtí an Eoraip.

Faoi láthair, de réir thuiscint an údair, is beag fiontar carn atá ar an margadh a thacaíonn le muirearú breiseán agus súgartha ISO 15118-2 (mód PNC), agus níl beagnach aon fheidhm muirir déthreoch ann a thacaíonn le ISO 15118-20.

In ionad fanacht agus faire, is fearr leagan amach go luath agus deiseanna margaidh a thapú. Cosúil le DIN 70121 a luadh níos luaithe, úsáideadh go forleathan é cúpla bliain ó shin.