başlıq_banner

AB AFIR Əsas Şarj İnfrastrukturu Qaydaları – Niyə Bu qədər Vacibdir (Çinin Şarj İnfrastrukturu Sənayesi üçün Qaydaların Dörd Ən İntuitiv Trendi)

Aİ-nin Alternativ Yanacaq İnfrastrukturu Qaydaları (AFIR) və onun texniki standart tələbləri bu il enerji doldurma sahəsində ən əsas qaydalar arasındadır.

AB Alternativ Yanacaq İnfrastrukturu Qaydası (AFIR) nədir? Niyə bu qədər vacibdir?

AB-nin Alternativ Yanacaq İnfrastrukturu Qaydalarının (AFIR) əsasını elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurma şəbəkələri üçün verilən əsas qaydalar təşkil edir və bu qaydalar doldurma infrastrukturunun (məsələn, elektrik doldurma stansiyaları, sahil enerjisi və s.) bütün AB ərazisində - yalnız bir şəhər və ya ölkə deyil, həm də sərhədlər boyunca - vahid, çatdırıla bilən, istifadə edilə bilən, əlverişli və miqyaslı standartlara və məqsədlərə malik olmasını təmin edir. "Tikməli olub-olmamalı"dan "tikilməlidir"ə qədər yüksək sürətli və əsas nəqliyyat şəbəkəsi (TEN-T) məcburi yerləşdirmə hədəfi kimi daxil edilib və ictimai sürətli doldurma artıq subsidiyalara əsaslanmayan infrastruktura çevrilib ki, bu da tullantıların azaldılmasına nail olmaq, elektrikləşdirməni təşviq etmək və nəqliyyat sənayesində enerji səmərəliliyinin optimallaşdırılması üçün vacibdir.

➤

Aİ AFIR-in məqsədi şarj infrastrukturu standartlarını və yerləşdirmə tələblərini Aİ daxilində birləşdirmək və sərhədlərarası uyğun ictimai şarj şəbəkələrini təşviq etməkdir.

Yeni Avropa Komissiyası 2025/656 saylı Qaydaları rabitə protokolları və şarj infrastrukturunun qarşılıqlı əlaqəsi üçün texniki tələbləri təmin etmək üçün səlahiyyətləndirdi. 8 yanvar 2026-cı il tarixindən etibarən bütün yeni quraşdırılmış və ya dəyişdirilmiş ictimai şarj stansiyaları EN ISO 15118-1-dən EN ISO 15118-5-ə qədər bir sıra standartlara uyğun olmalıdır.

Bu standartlar istifadəçilərə kartsız/tətbiqsiz əməliyyat təcrübəsi təmin etməyə kömək edərək “Qoş və Şarj et” və rəqəmsal rabitənin tətbiqi üçün əsasdır.

2027-ci ildən etibarən daha inkişaf etmiş EN ISO 15118-20 standartları da zəruri olacaq, bu da o deməkdir ki, yeni doldurma stansiyaları və modernləşdirmə stansiyaları ağıllı doldurma və iki istiqamətli doldurmanı dəstəkləməlidir (V2G) ünsiyyət bacarıqları.

https://www.midapower.com/dc-charger-station/

Çinin enerji doldurma infrastrukturu sənayesi ilə bağlı AB AFIR tənzimləməsinin ən intuitiv dörd tendensiyası bunlardır:

Çin qlobal şarj avadanlığı istehsalı üçün vacib bazalardan biridir və bir çox şirkət artıq Avropa bazarında tender və çatdırılmada dərindən iştirak edib. AFIR-in tətbiqi o deməkdir ki, Çin şirkətlərinin məhsul və sistemləri ixrac edərkən aşağıdakı trend tələblərinə cavab verməsi lazımdır:

● Sürətli şarj geniş yayılıb (xovlu ucların keyfiyyətinə daha yüksək tələblər qoyulur)

  • 1. ≥ 150 kVt DC sürətli şarj standart tənzimləyici konfiqurasiya halına gəldi
  • 2. Tək yığın gücü və sistem sabitliyi “kəmiyyət rəqabəti”ni əvəz edir

● “Şarj edilə bilər”dən “qoş və işlət”ə qədər (PnC funksiyasına malik olmaq üçün SECC tələb olunur)

  • 1. Mürəkkəb qeydiyyat prosesinə icazə verilmir
  • 2. İstifadəçi təcrübəsi yanacaqdoldurma məntəqəsi rejiminə yaxınlaşır
  • 3. Avropada milli, operatorlararası və nəqliyyat vasitələriarası qarşılıqlı fəaliyyət sistemi
  • 4. Rabitə protokolları və qarşılıqlı fəaliyyət çətin maneələrə çevrilir

● Cihaz məhsullarından sistem qovşaqlarına qədər (SECC üçün daha yüksək keyfiyyət tələbləri ilə)

  • 1. Şarj stansiyaları rabitə, arxa dok və məlumat imkanlarına (rabitə stansiyalarının rəqəmsal rabitə imkanları da daxil olmaqla) malik olmalıdır.
  • 2. Enerji və rəqəmsal sistemlər arasında əlaqə nöqtəsinə çevrilin

● Mövcud tələbdən gələcək elektrik şəbəkəsinə (SECC-nin PnC və V2G funksiyalarına malik olmasını tələb edir)

  • 1. Ağıllı şarj və yük idarəetməsini dəstəkləyin
  • 2. Gələcək nəqliyyat vasitəsi ilə şəbəkə qarşılıqlı əlaqəsi (V2G) üçün texniki yer ayırın

Bu o deməkdir ki, Çin yığın müəssisələri yeni standartlara uyğun olaraq aparat və proqram təminatı dizayn etməli və ixrac məhsullarının imkanlarını "miqdar konstruksiyası"ndan "ağıllı və standartlaşdırılmış qarşılıqlı əlaqə"yə çevirmək üçün ən son SECC standartlarını tətbiq etməlidirlər. MIDA-nın SECC-si artıq ISO 15118-2 üçün kommersiyalaşdırılıb və ISO 15118-20 texnologiya yol xəritəsinə və aparat dəstəkləyici məhsullara malikdir ki, bu da Çin ixrac yığın müəssisələrinə standartlaşdırılmış dizayn və qarşılıqlı əlaqə imkanlarını əvvəlcədən hazırlamağa kömək edə bilər. Bu, OEM-lərə gələcək qlobal bazara əsas yolu açmaqda kömək etmək üçün peşəkar fərdi FAE komandası ilə tamamlanır.


Yazı vaxtı: 20 sentyabr 2026

Mesajınızı buraxın:

Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin