बातम्या - ईयू एएफआयआरचे प्रमुख चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर नियम - ते इतके महत्त्वाचे का आहे (चीनच्या चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर उद्योगासाठीच्या नियमांमधील चार सर्वात सहज समजणारे ट्रेंड)

युरोपियन युनियनचे पर्यायी इंधन पायाभूत सुविधा नियमन (AFIR) आणि त्याच्या तांत्रिक मानकांच्या आवश्यकता, या वर्षी शुल्क आकारणीच्या क्षेत्रातील सर्वात प्रमुख नियमांपैकी आहेत.

युरोपियन युनियन पर्यायी इंधन पायाभूत सुविधा नियमन (AFIR) काय आहे? ते इतके महत्त्वाचे का आहे?

युरोपियन युनियनच्या पर्यायी इंधन पायाभूत सुविधा नियमावलीचा (AFIR) गाभा म्हणजे इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्कसाठी जारी केलेले प्रमुख नियम. हे नियम संपूर्ण युरोपियन युनियनमध्ये - केवळ एका शहरात किंवा देशातच नव्हे, तर सीमापार - चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या (जसे की इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन्स, शोर पॉवर इत्यादी) उभारणीसाठी एकसमान, अंमलबजावणीयोग्य, वापरण्यायोग्य, परवडणारी आणि विस्तारक्षम मानके व उद्दिष्ट्ये सुनिश्चित करतात. 'उभारणी करावी की नाही' यापासून ते 'उभारणी करणे अनिवार्य आहे' यापर्यंत, हाय-स्पीड आणि कोअर ट्रान्सपोर्टेशन नेटवर्क (TEN-T) हे एक अनिवार्य अंमलबजावणीचे लक्ष्य म्हणून समाविष्ट केले गेले आहे, आणि सार्वजनिक जलद चार्जिंग आता अनुदानावर अवलंबून न राहता एक पायाभूत सुविधा बनली आहे. हे उत्सर्जन कमी करणे, विद्युतीकरणाला प्रोत्साहन देणे आणि वाहतूक उद्योगातील ऊर्जा कार्यक्षमता वाढवणे यासाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे.

➤

ईयू एएफआयआरचा उद्देश ईयू अंतर्गत चार्जिंग पायाभूत सुविधांचे मानके आणि अंमलबजावणीच्या आवश्यकतांमध्ये एकरूपता आणणे, तसेच सीमापार सुसंगत सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्कला प्रोत्साहन देणे हा आहे.

नवीन युरोपियन कमिशनने चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल आणि इंटरऑपरेबिलिटीसाठी तांत्रिक आवश्यकता प्रदान करण्याकरिता रेग्युलेशन 2025/656 जारी केले आहे. ८ जानेवारी २०२६ पासून, सर्व नव्याने स्थापित किंवा सुधारित सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन्सना EN ISO 15118-1 ते EN ISO 15118-5 सारख्या मानकांच्या मालिकेचे पालन करणे बंधनकारक आहे.

ही मानके ‘प्लग अँड चार्ज’ आणि डिजिटल संप्रेषण लागू करण्याचा पाया आहेत, ज्यामुळे वापरकर्त्यांना कार्ड-मुक्त/ॲप-मुक्त ऑपरेटिंग अनुभव प्रदान करण्यास मदत होते.

२०२७ पासून, अधिक प्रगत EN ISO 15118-20 मानके देखील आवश्यक होतील, याचा अर्थ असा की नवीन चार्जिंग स्टेशन्स आणि रेट्रोफिट स्टेशन्सनी इंटेलिजेंट चार्जिंग आणि बायडायरेक्शनल चार्जिंगला सपोर्ट करणे आवश्यक आहे.व्ही२जी) संप्रेषण क्षमता.

चीनच्या चार्जिंग पायाभूत सुविधा उद्योगावरील ईयू एएफआयआर नियमावलीचे चार सर्वात सहज लक्षात येणारे कल खालीलप्रमाणे आहेत:

चीन हा जागतिक चार्जिंग उपकरण निर्मितीच्या महत्त्वाच्या केंद्रांपैकी एक आहे आणि अनेक कंपन्यांनी युरोपियन बाजारपेठेतील बोली आणि वितरणात आधीच मोठ्या प्रमाणावर सहभाग घेतला आहे. AFIR च्या अंमलबजावणीचा अर्थ असा आहे की चिनी कंपन्यांना उत्पादने आणि प्रणाली निर्यात करताना खालील ट्रेंड आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे:

● जलद चार्जिंग आता मुख्य प्रवाहात आले आहे (त्यामुळे अंतिम गुणवत्तेसाठीच्या आवश्यकता वाढल्या आहेत)

१. ≥ १५०kW डीसी फास्ट चार्जिंग हे डीफॉल्ट नियामक कॉन्फिगरेशन बनले आहे.
२. एकल पाइल ऊर्जा आणि प्रणालीची स्थिरता “संख्यात्मक स्पर्धेची” जागा घेतात.

● “चार्ज करता येण्याजोगे” पासून “प्लग अँड प्ले” पर्यंत (PnC फंक्शनसाठी SECC आवश्यक आहे)

१. क्लिष्ट नोंदणी प्रक्रियेस परवानगी नाही.
२. वापरकर्त्याचा अनुभव पेट्रोल पंपाच्या पद्धतीसारखा होत आहे.
३. संपूर्ण युरोपमध्ये आंतरराष्ट्रीय, आंतर-संचालक आणि आंतर-वाहन आंतरकार्यक्षमता प्रणाली
४. संप्रेषण प्रोटोकॉल आणि आंतरकार्यक्षमता हे कठोर अडथळे बनतात.

● डिव्हाइस उत्पादनांपासून ते सिस्टम नोड्सपर्यंत (SECC साठी उच्च गुणवत्तेच्या आवश्यकतांसह)

१. चार्जिंग स्टेशनमध्ये कम्युनिकेशन, बॅकएंड डॉकिंग आणि डेटा क्षमता असणे आवश्यक आहे (कम्युनिकेशन स्टेशनच्या डिजिटल कम्युनिकेशन क्षमतेसह).
२. ऊर्जा आणि डिजिटल प्रणाली यांच्यातील दुवा बना.

● सध्याच्या मागणीपासून भविष्यातील पॉवर ग्रिडपर्यंत (यासाठी SECC कडे PnC आणि V2G कार्ये असणे आवश्यक आहे)

१. इंटेलिजेंट चार्जिंग आणि लोड व्यवस्थापनास समर्थन
२. भविष्यातील वाहन ते नेटवर्क परस्परसंवादासाठी (V2G) तांत्रिक जागा राखून ठेवा.

याचा अर्थ असा की, चिनी पाइल उद्योगांनी त्यांच्या निर्यात उत्पादन क्षमतांना “मोठ्या प्रमाणातील निर्मिती” पासून “बुद्धिमान आणि प्रमाणित आंतरजोडणी” मध्ये रूपांतरित करण्यासाठी, नवीन मानकांनुसार हार्डवेअर आणि सॉफ्टवेअरची रचना करणे आणि नवीनतम SECC मानके लागू करणे आवश्यक आहे. MIDA चे SECC हे ISO 15118-2 साठी आधीच व्यापारीकरण केले गेले आहे आणि त्यात ISO 15118-20 तंत्रज्ञान रोडमॅप व हार्डवेअर-सहाय्यक उत्पादने आहेत, जे चिनी निर्यात पाइल उद्योगांना प्रमाणित रचना आणि आंतरजोडणी क्षमता आगाऊ तयार करण्यास मदत करू शकतात. याला पूरक म्हणून, OEMs ना भविष्यातील जागतिक बाजारपेठेचा महत्त्वाचा मार्ग खुला करण्यासाठी मदत करण्याकरिता एक व्यावसायिक वैयक्तिक FAE टीम देखील आहे.

पोस्ट करण्याची वेळ: २० सप्टेंबर २०२६

● जलद चार्जिंग आता मुख्य प्रवाहात आले आहे (त्यामुळे अंतिम गुणवत्तेसाठीच्या आवश्यकता वाढल्या आहेत)

● “चार्ज करता येण्याजोगे” पासून “प्लग अँड प्ले” पर्यंत (PnC फंक्शनसाठी SECC आवश्यक आहे)

● डिव्हाइस उत्पादनांपासून ते सिस्टम नोड्सपर्यंत (SECC साठी उच्च गुणवत्तेच्या आवश्यकतांसह)

● सध्याच्या मागणीपासून भविष्यातील पॉवर ग्रिडपर्यंत (यासाठी SECC कडे PnC आणि V2G कार्ये असणे आवश्यक आहे)

तुमचा संदेश लिहा: