সংবাদ - ইইউ এএফআইআর মূল চার্জিং অবকাঠামো বিধিমালা - কেন এটি এত গুরুত্বপূর্ণ (চীনের চার্জিং অবকাঠামো শিল্পের জন্য বিধিমালাগুলোর চারটি সবচেয়ে সহজবোধ্য প্রবণতা)

ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিকল্প জ্বালানি অবকাঠামো প্রবিধান (AFIR) এবং এর প্রযুক্তিগত মান সংক্রান্ত আবশ্যকতাগুলো এই বছর চার্জিং ক্ষেত্রের সবচেয়ে মৌলিক প্রবিধানগুলোর মধ্যে অন্যতম।

ইইউ বিকল্প জ্বালানি পরিকাঠামো প্রবিধান (AFIR) কী? এটি এত গুরুত্বপূর্ণ কেন?

ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিকল্প জ্বালানি অবকাঠামো বিধিমালা (AFIR)-এর মূল ভিত্তি হলো বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং নেটওয়ার্কের জন্য জারি করা প্রধান বিধিমালা, যা নিশ্চিত করে যে সমগ্র ইউরোপীয় ইউনিয়ন জুড়ে—শুধু একটি শহর বা দেশ নয়, বরং সীমান্ত পেরিয়ে—চার্জিং অবকাঠামো (যেমন বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশন, শোর পাওয়ার ইত্যাদি) নির্মাণের জন্য একীভূত, বাস্তবায়নযোগ্য, ব্যবহারযোগ্য, সাশ্রয়ী এবং সম্প্রসারণযোগ্য মান ও লক্ষ্যমাত্রা থাকবে। “নির্মাণ করা হবে কি না” থেকে “অবশ্যই নির্মাণ করতে হবে”-তে পরিণত হওয়ায়, উচ্চ-গতির এবং মূল পরিবহন নেটওয়ার্ক (TEN-T)-কে একটি বাধ্যতামূলক স্থাপনার লক্ষ্যমাত্রা হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং গণ-দ্রুত চার্জিং এখন আর ভর্তুকি-নির্ভর না হয়ে একটি অবকাঠামোতে পরিণত হয়েছে, যা পরিবহন শিল্পে নির্গমন হ্রাস, বিদ্যুতায়নের প্রসার এবং শক্তি দক্ষতার সর্বোত্তম ব্যবহার অর্জনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

➤

ইইউ এএফআইআর-এর লক্ষ্য হলো ইইউ-এর মধ্যে চার্জিং পরিকাঠামোর মান এবং স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা একীভূত করা, এবং আন্তঃসীমান্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ পাবলিক চার্জিং নেটওয়ার্কের প্রসার ঘটানো।

নতুন ইউরোপীয় কমিশন চার্জিং পরিকাঠামোর যোগাযোগ প্রোটোকল এবং আন্তঃকার্যক্ষমতার জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা প্রদানের উদ্দেশ্যে রেগুলেশন 2025/656-এর ক্ষমতা অর্পণ করেছে। ৮ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে, সমস্ত নতুন স্থাপিত বা পরিবর্তিত পাবলিক চার্জিং স্টেশনকে অবশ্যই EN ISO 15118-1 থেকে EN ISO 15118-5-এর মতো একাধিক মান মেনে চলতে হবে।

এই মানগুলো “প্লাগ অ্যান্ড চার্জ” এবং ডিজিটাল যোগাযোগ বাস্তবায়নের ভিত্তি, যা ব্যবহারকারীদের কার্ড ও অ্যাপ-মুক্ত অপারেটিং অভিজ্ঞতা প্রদানে সহায়তা করে।

২০২৭ সাল থেকে, আরও উন্নত EN ISO 15118-20 স্ট্যান্ডার্ডও প্রয়োজনীয় হয়ে উঠবে, যার অর্থ হলো নতুন চার্জিং স্টেশন এবং রেট্রোফিট স্টেশনগুলিতে অবশ্যই ইন্টেলিজেন্ট চার্জিং এবং দ্বি-মুখী চার্জিং সমর্থন থাকতে হবে।ভি২জিযোগাযোগের সক্ষমতা।

চীনের চার্জিং পরিকাঠামো শিল্পের উপর ইইউ এএফআইআর প্রবিধানের চারটি সবচেয়ে সুস্পষ্ট প্রবণতা হলো:

বৈশ্বিক চার্জিং সরঞ্জাম উৎপাদনের জন্য চীন অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি কেন্দ্র, এবং অনেক কোম্পানি ইতিমধ্যেই ইউরোপীয় বাজারে দরপত্র ও সরবরাহে গভীরভাবে অংশগ্রহণ করেছে। AFIR বাস্তবায়নের অর্থ হলো, পণ্য ও সিস্টেম রপ্তানির ক্ষেত্রে চীনা কোম্পানিগুলোকে নিম্নলিখিত প্রচলিত চাহিদাগুলো পূরণ করতে হবে:

● ফাস্ট চার্জিং এখন মূলধারায় পরিণত হয়েছে (তবে এর জন্য পাইল এন্ড কোয়ালিটির ক্ষেত্রে উন্নততর শর্ত পূরণ করতে হয়)

১. ≥ ১৫০ কিলোওয়াট ডিসি ফাস্ট চার্জিং এখন ডিফল্ট নিয়ন্ত্রক কনফিগারেশন হয়ে উঠেছে।
২. একক পাইল শক্তি এবং সিস্টেম স্থিতিশীলতা “পরিমাণগত প্রতিযোগিতা”-কে প্রতিস্থাপন করে।

● “চার্জ করা যায়” থেকে “প্লাগ অ্যান্ড প্লে” (SECC-তে PnC ফাংশন থাকা আবশ্যক)

১. জটিল নিবন্ধন প্রক্রিয়া অনুমোদিত নয়।
২. ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা গ্যাস স্টেশন মোডের দিকে এগোচ্ছে
৩. ইউরোপ জুড়ে আন্তঃরাষ্ট্রীয়, আন্তঃপরিচালক এবং আন্তঃযানবাহন আন্তঃকার্যক্ষমতা ব্যবস্থা
৪. যোগাযোগ প্রোটোকল এবং আন্তঃকার্যক্ষমতা কঠিন প্রতিবন্ধকতা হয়ে দাঁড়ায়।

● ডিভাইস পণ্য থেকে সিস্টেম নোড পর্যন্ত (SECC-এর জন্য উচ্চতর গুণমানের প্রয়োজনীয়তা সহ)

১. চার্জিং স্টেশনগুলিতে অবশ্যই যোগাযোগ, ব্যাকএন্ড ডকিং এবং ডেটা সক্ষমতা থাকতে হবে (যোগাযোগ স্টেশনগুলির ডিজিটাল যোগাযোগ সক্ষমতা সহ)।
২. শক্তি ও ডিজিটাল সিস্টেমের মধ্যে সংযোগস্থল হয়ে উঠুন

● বর্তমান চাহিদা থেকে ভবিষ্যৎ পাওয়ার গ্রিড (যার জন্য SECC-তে PnC এবং V2G ফাংশন থাকা প্রয়োজন)

১. বুদ্ধিমান চার্জিং এবং লোড ব্যবস্থাপনা সমর্থন করে
২. ভবিষ্যতে যানবাহন থেকে নেটওয়ার্কের মধ্যে যোগাযোগের (V2G) জন্য প্রযুক্তিগত স্থান সংরক্ষণ করা।

এর অর্থ হলো, চীনের পাইল প্রতিষ্ঠানগুলোকে অবশ্যই নতুন মান অনুযায়ী হার্ডওয়্যার ও সফটওয়্যার ডিজাইন করতে হবে এবং তাদের রপ্তানি পণ্যের সক্ষমতাকে “পরিমাণগত নির্মাণ” থেকে “বুদ্ধিমান ও মানসম্মত আন্তঃসংযোগ”-এ রূপান্তরিত করার জন্য সর্বশেষ SECC মান প্রয়োগ করতে হবে। MIDA-এর SECC ইতোমধ্যে ISO 15118-2-এর জন্য বাণিজ্যিকভাবে চালু করা হয়েছে এবং এর একটি ISO 15118-20 প্রযুক্তি রোডম্যাপ ও সহায়ক হার্ডওয়্যার পণ্য রয়েছে, যা চীনের রপ্তানি পাইল প্রতিষ্ঠানগুলোকে আগে থেকেই মানসম্মত ডিজাইন ও আন্তঃসংযোগ সক্ষমতা তৈরি করতে সহায়তা করতে পারে। এর পাশাপাশি, OEM-দের ভবিষ্যতের বৈশ্বিক বাজারের মূল পথ খুলে দিতে সাহায্য করার জন্য একটি পেশাদার ওয়ান-অন-ওয়ান FAE টিম রয়েছে।

পোস্ট করার সময়: সেপ্টেম্বর ২০, ২০২৬

● ফাস্ট চার্জিং এখন মূলধারায় পরিণত হয়েছে (তবে এর জন্য পাইল এন্ড কোয়ালিটির ক্ষেত্রে উন্নততর শর্ত পূরণ করতে হয়)

● “চার্জ করা যায়” থেকে “প্লাগ অ্যান্ড প্লে” (SECC-তে PnC ফাংশন থাকা আবশ্যক)

● ডিভাইস পণ্য থেকে সিস্টেম নোড পর্যন্ত (SECC-এর জন্য উচ্চতর গুণমানের প্রয়োজনীয়তা সহ)

● বর্তমান চাহিদা থেকে ভবিষ্যৎ পাওয়ার গ্রিড (যার জন্য SECC-তে PnC এবং V2G ফাংশন থাকা প্রয়োজন)

আপনার বার্তা দিন: