ಸುದ್ದಿ - EU AFIR ಪ್ರಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿಯಮಗಳು - ಅದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ (ಚೀನಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ನಿಯಮಗಳ ನಾಲ್ಕು ಅತ್ಯಂತ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು)

ಈ ವರ್ಷದ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ EU ನ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ (AFIR) ಮತ್ತು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.

EU ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ (AFIR) ಎಂದರೇನು? ಅದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ

EU ನ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ (AFIR) ದ ಮೂಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊರಡಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಮಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಇಡೀ EU ನಾದ್ಯಂತ - ಕೇವಲ ಒಂದು ನಗರ ಅಥವಾ ದೇಶವಲ್ಲದೆ, ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ - ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು, ಶೋರ್ ಪವರ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಏಕೀಕೃತ, ತಲುಪಿಸಬಹುದಾದ, ಬಳಸಬಹುದಾದ, ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. "ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕೆ" ದಿಂದ "ನಿರ್ಮಿಸಲೇಬೇಕು" ವರೆಗೆ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು (TEN-T) ಕಡ್ಡಾಯ ನಿಯೋಜನಾ ಗುರಿಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಚಾಲಿತವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲ, ಇದು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

➤के विशालिक �

EU AFIR, EU ಒಳಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೊಸ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗವು ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಿಯಮ 2025/656 ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಜನವರಿ 8, 2026 ರಿಂದ, ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು EN ISO 15118-1 ರಿಂದ EN ISO 15118-5 ನಂತಹ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

ಈ ಮಾನದಂಡಗಳು "ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್" ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿದ್ದು, ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಾರ್ಡ್ ಮುಕ್ತ/ಆ್ಯಪ್ ಮುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

2027 ರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿದ EN ISO 15118-20 ಮಾನದಂಡಗಳು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು (ವಿ2ಜಿ) ಸಂವಹನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು.

ಚೀನಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲಿನ EU AFIR ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಾಲ್ಕು ಅತ್ಯಂತ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು:

ಜಾಗತಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಚೀನಾ ಪ್ರಮುಖ ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿವೆ. AFIR ನ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ:

● ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿದೆ (ಪೈಲ್ ಎಂಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ)

1. ≥ 150kW DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂರಚನೆಯಾಗಿದೆ.
2. ಏಕ ರಾಶಿಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯು "ಪ್ರಮಾಣ ಸ್ಪರ್ಧೆ"ಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

● “ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು” ನಿಂದ “ಪ್ಲಗ್ ಅಂಡ್ ಪ್ಲೇ” ವರೆಗೆ (PnC ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಲು SECC ಅಗತ್ಯವಿದೆ)

1. ಸಂಕೀರ್ಣ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2. ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವವು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ
3. ಯುರೋಪ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಕ್ರಾಸ್ ನ್ಯಾಷನಲ್, ಕ್ರಾಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಇಂಟರ್‌ಆಪರೇಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್
4. ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯು ಕಠಿಣ ಅಡೆತಡೆಗಳಾಗುತ್ತವೆ.

● ಸಾಧನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನೋಡ್‌ಗಳವರೆಗೆ (SECC ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ)

1. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಂವಹನ, ಬ್ಯಾಕೆಂಡ್ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು (ಸಂವಹನ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಂವಹನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ)
2. ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಾಗಿ

● ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ವರೆಗೆ (SECC PnC ಮತ್ತು V2G ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು)

1. ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ
2. ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಹನದಿಂದ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿ (V2G)

ಇದರರ್ಥ ಚೀನೀ ಪೈಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ SECC ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ ತಮ್ಮ ರಫ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು "ಪ್ರಮಾಣ ನಿರ್ಮಾಣ" ದಿಂದ "ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕ" ಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಬೇಕು. MIDA ದ SECC ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ISO 15118-2 ಗಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ISO 15118-20 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಬೆಂಬಲಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಚೀನೀ ರಫ್ತು ಪೈಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವಲ್ಲಿ OEM ಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಒನ್-ಆನ್-ಒನ್ FAE ತಂಡದಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ.

ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-20-2026

● ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿದೆ (ಪೈಲ್ ಎಂಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ)

● “ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು” ನಿಂದ “ಪ್ಲಗ್ ಅಂಡ್ ಪ್ಲೇ” ವರೆಗೆ (PnC ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಲು SECC ಅಗತ್ಯವಿದೆ)

● ಸಾಧನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನೋಡ್‌ಗಳವರೆಗೆ (SECC ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ)

● ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ವರೆಗೆ (SECC PnC ಮತ್ತು V2G ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು)

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಿ: