Ключови регулации на ЕС AFIR за зарядната инфраструктура – ​​защо са толкова важни (Четирите най-интуитивни тенденции в регулациите за индустрията за зарядна инфраструктура в Китай)

В основата на Регламента на ЕС за инфраструктурата за алтернативни горива (AFIR) са ключовите разпоредби, издадени за мрежите за зареждане на електрически превозни средства, които гарантират, че изграждането на инфраструктура за зареждане (като станции за зареждане на електрически превозни средства, брегово захранване и др.) в целия ЕС – не само в един град или държава, а и през границите – има унифицирани, доставяеми, използваеми, достъпни и мащабируеми стандарти и цели. От „дали да се строи“ до „задължително изграждане“, високоскоростната и основна транспортна мрежа (TEN-T) е включена като задължителна цел за внедряване, а бързото обществено зареждане се е превърнало в инфраструктура, която вече не разчита на субсидии, което е от решаващо значение за постигане на намаляване на емисиите, насърчаване на електрификацията и оптимизиране на енергийната ефективност в транспортната индустрия.

EU AFIR има за цел да унифицира стандартите за зарядна инфраструктура и изискванията за внедряване в рамките на ЕС и да насърчи трансгранично съвместими обществени зарядни мрежи.

● Бързото зареждане се превърна в масова практика (с по-високи изисквания за качество на края на зарядните устройства)

• 1. Бързото зареждане с постоянен ток с мощност ≥ 150 kW се е превърнало в регулаторна конфигурация по подразбиране
• 2. Мощността на единичната пилотажна система и стабилността на системата заместват „конкуренцията в количеството“

● От „може да се зарежда“ до „включи и използвай“ (SECC е необходим, за да има PnC функция)

• 1. Сложният процес на регистрация не е разрешен
• 2. Потребителското изживяване се доближава до режим на бензиностанция
• 3. Система за междунационална, междуоперативна съвместимост между различни оператори и превозни средства в цяла Европа
• 4. Комуникационните протоколи и оперативната съвместимост се превръщат в твърди бариери

● От устройства до системни възли (с по-високи изисквания за качество за SECC)

• 1. Зарядните станции трябва да имат комуникационни, backend докинг и възможности за данни (включително възможности за цифрова комуникация на комуникационните станции)
• 2. Станете свързващо звено между енергийните и цифровите системи

● От текущо търсене към бъдеща електроенергийна мрежа (изисква SECC да има функции PnC и V2G)

• 1. Поддържа интелигентно зареждане и управление на натоварването
• 2. Резервиране на техническо пространство за бъдещо взаимодействие между превозното средство и мрежата (V2G)