Prijenosni punjač za električna vozila
Kućna zidna kutija za električna vozila
DC punjač
BESS stanica za punjenje
V2G V2H V2V V2L
Modul za punjenje električnih vozila
DC priključak za punjenje
Pribor za električna vozila
Uredba EU o infrastrukturi za alternativna goriva (AFIR) i njezini tehnički standardi među najvažnijim su propisima u području punjenja ove godine.
Jezgra Uredbe EU o infrastrukturi za alternativna goriva (AFIR) ključni su propisi izdani za mreže za punjenje električnih vozila, osiguravajući da izgradnja infrastrukture za punjenje (kao što su stanice za punjenje električnih vozila, obalne električne energije itd.) u cijeloj EU – ne samo u gradu ili zemlji, već i preko granica – ima ujedinjene, isporučive, upotrebljive, pristupačne i skalabilne standarde i ciljeve. Od „treba li graditi“ do „mora se graditi“, brza i osnovna prometna mreža (TEN-T) uključena je kao obvezni cilj implementacije, a javne brze punionice postale su infrastruktura koja se više ne oslanja na subvencije, što je ključno za postizanje smanjenja emisija, promicanje elektrifikacije i optimizaciju energetske učinkovitosti u prometnoj industriji.
Cilj EU AFIR-a je ujediniti standarde infrastrukture za punjenje i zahtjeve za implementaciju unutar EU-a te promovirati prekogranične kompatibilne javne mreže za punjenje.
Nova Europska komisija delegirala je Uredbu 2025/656 kako bi osigurala tehničke zahtjeve za komunikacijske protokole i interoperabilnost infrastrukture za punjenje. Počevši od 8. siječnja 2026., sve novoinstalirane ili modificirane javne stanice za punjenje moraju biti u skladu s nizom standarda kao što su EN ISO 15118-1 do EN ISO 15118-5.
Ovi standardi su temelj za implementaciju „Plug&Charge“ i digitalne komunikacije, pomažući korisnicima da uživaju u radnom iskustvu bez kartica/aplikacija.
Počevši od 2027. godine, bit će potrebni i napredniji standardi EN ISO 15118-20, što znači da nove stanice za punjenje i stanice za preuređenje moraju podržavati inteligentno punjenje i dvosmjerno punjenje (V2G) komunikacijske sposobnosti.
Četiri najintuitivnija trenda EU AFIR uredbe o kineskoj industriji infrastrukture za punjenje su:
Kina je jedna od važnih baza za globalnu proizvodnju opreme za punjenje, a mnoge tvrtke već su aktivno sudjelovale u nadmetanju i isporuci na europskom tržištu. Implementacija AFIR-a znači da kineske tvrtke moraju ispuniti sljedeće trendovske zahtjeve prilikom izvoza proizvoda i sustava:
● Brzo punjenje postalo je uobičajeno (s višim zahtjevima za kvalitetu vrha hrpe)
- 1. Brzo punjenje istosmjernom strujom od ≥ 150 kW postalo je zadana regulatorna konfiguracija
- 2. Snaga i stabilnost sustava jednog stupa zamjenjuju „količinsku konkurenciju“
● Od „mogućnosti punjenja“ do „uključi i koristi“ (SECC je potreban za PnC funkciju)
- 1. Složen postupak registracije nije dopušten
- 2. Korisničko iskustvo se približava načinu rada benzinske postaje
- 3. Međunacionalni, međuoperatorski i međuvozilni sustav interoperabilnosti diljem Europe
- 4. Komunikacijski protokoli i interoperabilnost postaju teške barijere
● Od uređaja do sistemskih čvorova (s višim zahtjevima kvalitete za SECC)
- 1. Stanice za punjenje moraju imati komunikacijske, pozadinske priključne i podatkovne mogućnosti (uključujući digitalne komunikacijske mogućnosti komunikacijskih stanica)
- 2. Postanite spojna točka između energije i digitalnih sustava
● Od trenutne potražnje do buduće elektroenergetske mreže (zahtijeva da SECC ima funkcije PnC i V2G)
- 1. Podrška za inteligentno punjenje i upravljanje opterećenjem
- 2. Rezervirajte tehnički prostor za buduću interakciju vozila s mrežom (V2G)
To znači da kineska poduzeća za pilote moraju dizajnirati hardver i softver prema novim standardima i primijeniti najnovije SECC standarde kako bi transformirala svoje izvozne mogućnosti od „količinske gradnje“ do „inteligentne i standardizirane međusobne povezanosti“. MIDA-in SECC već je komercijaliziran za ISO 15118-2 i ima tehnološki plan ISO 15118-20 i hardverske prateće proizvode, koji mogu podržati kineska poduzeća za izvoz pilota da unaprijed postave standardizirane mogućnosti dizajna i međusobnog povezivanja, uz dodatak profesionalnog individualnog FAE tima koji pomaže proizvođačima originalne opreme (OEM) u otvaranju ključnog puta prema budućem globalnom tržištu.
Vrijeme objave: 20. rujna 2026.
