head_banner

Peraturan Infrastruktur Pengecasan Utama EU AFIR – Mengapa Ia Begitu Penting (Empat Trend Peraturan Paling Intuitif untuk Industri Infrastruktur Pengecasan China)

Peraturan Infrastruktur Bahan Api Alternatif (AFIR) EU dan keperluan standard teknikalnya adalah antara peraturan paling teras dalam bidang pengecasan tahun ini

Apakah Peraturan Infrastruktur Bahan Api Alternatif EU (AFIR)? Mengapakah ia begitu penting

Teras Peraturan Infrastruktur Bahan Api Alternatif (AFIR) EU ialah peraturan utama yang dikeluarkan untuk rangkaian pengecasan kenderaan elektrik, memastikan pembinaan infrastruktur pengecasan (seperti stesen pengecasan elektrik, kuasa pantai, dsb.) di seluruh EU – bukan sahaja bandar atau negara, tetapi merentasi sempadan – mempunyai piawaian dan matlamat yang bersatu, boleh dihantar, boleh digunakan, mampu milik dan boleh diskala. Daripada "sama ada hendak membina" kepada "mesti membina", rangkaian pengangkutan berkelajuan tinggi dan teras (TEN-T) telah dimasukkan sebagai sasaran penggunaan mandatori, dan pengecasan pantas awam telah menjadi infrastruktur, tidak lagi bergantung pada subsidi yang didorong oleh subsidi, yang penting untuk mencapai pengurangan pelepasan, menggalakkan elektrifikasi dan mengoptimumkan kecekapan tenaga dalam industri pengangkutan.

➤

AFIR EU bertujuan untuk menyatukan piawaian infrastruktur pengecasan dan keperluan penggunaan dalam EU, dan menggalakkan rangkaian pengecasan awam yang serasi rentas sempadan.

Suruhanjaya Eropah yang baharu telah mewakilkan Peraturan 2025/656 untuk menyediakan keperluan teknikal bagi protokol komunikasi dan kebolehkendalian infrastruktur pengecasan. Bermula 8 Januari 2026, semua stesen pengecasan awam yang baru dipasang atau diubah suai mesti mematuhi beberapa piawaian seperti EN ISO 15118-1 hingga EN ISO 15118-5.

Piawaian-piawaian ini merupakan asas untuk melaksanakan "Plug&Charge" dan komunikasi digital, membantu menyediakan pengguna dengan pengalaman pengendalian bebas kad/bebas aplikasi.

Bermula dari tahun 2027, piawaian EN ISO 15118-20 yang lebih maju juga akan menjadi perlu, yang bermaksud stesen pengecasan baharu dan stesen pengubahsuaian mesti menyokong pengecasan pintar dan pengecasan dwiarah (V2G) keupayaan komunikasi.

https://www.midapower.com/dc-charger-station/

Empat trend paling intuitif bagi peraturan AFIR EU terhadap industri infrastruktur pengecasan China ialah:

China merupakan salah satu pangkalan penting bagi pembuatan peralatan pengecasan global, dan banyak syarikat telah pun mengambil bahagian secara mendalam dalam pembidaan dan penghantaran di pasaran Eropah. Pelaksanaan AFIR bermakna syarikat-syarikat China perlu memenuhi keperluan trend berikut semasa mengeksport produk dan sistem:

● Pengecasan pantas telah menjadi arus perdana (dengan keperluan yang lebih tinggi untuk kualiti hujung cerucuk)

  • 1. Pengecasan pantas DC ≥ 150kW telah menjadi konfigurasi kawal selia lalai
  • 2. Kuasa cerucuk tunggal dan kestabilan sistem menggantikan "persaingan kuantiti"

● Daripada “boleh dicas” kepada “pasang dan main” (SECC dikehendaki mempunyai fungsi PnC)

  • 1. Proses pendaftaran yang rumit tidak dibenarkan
  • 2. Pengalaman pengguna menghampiri mod stesen minyak
  • 3. Sistem interoperabiliti merentas negara, merentas pengendali dan merentas kenderaan di seluruh Eropah
  • 4. Protokol komunikasi dan kebolehkendalian menjadi penghalang yang sukar

● Daripada produk peranti kepada nod sistem (dengan keperluan kualiti yang lebih tinggi untuk SECC)

  • 1. Stesen pengecas mesti mempunyai keupayaan komunikasi, dok bahagian belakang dan data (termasuk keupayaan komunikasi digital stesen komunikasi)
  • 2. Menjadi titik penghubung antara tenaga dan sistem digital

● Daripada permintaan semasa kepada grid kuasa masa hadapan (memerlukan SECC untuk mempunyai fungsi PnC dan V2G)

  • 1. Menyokong pengecasan pintar dan pengurusan beban
  • 2. Rizabkan ruang teknikal untuk interaksi kenderaan ke rangkaian (V2G) pada masa hadapan

Ini bermakna perusahaan cerucuk Cina mesti mereka bentuk perkakasan dan perisian mengikut piawaian baharu dan menggunakan piawaian SECC terkini untuk mengubah keupayaan produk eksport mereka daripada "pembinaan kuantiti" kepada "interkoneksi pintar dan piawai". SECC MIDA telah pun dikomersialkan untuk ISO 15118-2 dan mempunyai pelan tindakan teknologi ISO 15118-20 dan produk sokongan perkakasan, yang boleh menyokong perusahaan cerucuk eksport Cina untuk menyediakan keupayaan reka bentuk dan interkoneksi piawai terlebih dahulu, dilengkapi dengan pasukan FAE profesional secara bersemuka untuk membantu OEM dalam membuka laluan utama ke pasaran global masa hadapan.


Masa siaran: 20-Sep-2026

Tinggalkan Pesanan Anda:

Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami