Portablen EV-Ladegerät
Heem EV Wallbox
DC-Ladegerät
BESS Opluedstatioun
V2G V2H V2V V2L
EV-Lademodul
DC-Ladestecker
Accessoiren fir Elektroautoen
D'EU-Veruerdnung iwwer alternativ Brennstoffinfrastruktur (AFIR) an hir technesch Standardufuerderunge gehéieren zu de wichtegsten Reglementer am Beräich vun der Opluedung dëst Joer.
De Kär vun der EU-Veruerdnung iwwer alternativ Brennstoffinfrastruktur (AFIR) besteet aus de Schlësselreglementer fir d'Ladeinfrastruktur fir Elektroautoen, déi sécher stellen, datt de Bau vun der Ladeinfrastruktur (wéi Elektro-Ladestatiounen, Uferstroum, etc.) an der ganzer EU – net nëmmen eng Stad oder e Land, mee iwwer Grenzen eraus – eenheetlech, liwwerbar, brauchbar, bezuelbar a skalierbar Standarden an Ziler huet. Vun "ob gebaut soll ginn" bis "muss gebaut ginn" gouf den Héichgeschwindegkeets- a Kärtransportnetz (TEN-T) als obligatorescht Zil fir d'Asaz abegraff, an ëffentlecht Schnellladesystem ass zu enger Infrastruktur ginn, déi net méi op Subventiounen ugewisen ass, wat entscheedend ass fir d'Emissiounsreduktioun z'erreechen, d'Elektrifizéierung ze fërderen an d'Energieeffizienz an der Transportindustrie ze optimiséieren.
D'EU AFIR zielt drop of, d'Standarden an d'Ufuerderunge fir d'Aféierung vun Opluedinfrastrukturen an der EU ze vereenegen, a grenziwwerschreidend kompatibel ëffentlech Opluednetzwierker ze fërderen.
Déi nei Europäesch Kommissioun huet d'Regulatioun 2025/656 delegéiert, fir technesch Ufuerderunge fir Kommunikatiounsprotokoller an Interoperabilitéit vun der Ladeinfrastruktur festzeleeën. Vum 8. Januar 2026 un mussen all nei installéiert oder modifizéiert ëffentlech Ladestatiounen enger Rei vu Standarden entspriechen, wéi zum Beispill EN ISO 15118-1 bis EN ISO 15118-5.
Dës Standarde bilden d'Grondlag fir d'Ëmsetzung vu "Plug&Charge" a vun der digitaler Kommunikatioun, a bidden de Benotzer eng kaartfräi/appfräi Betribserfahrung.
Vum Joer 2027 un ginn och méi fortgeschratt EN ISO 15118-20 Normen néideg, dat heescht, datt nei Ladestatiounen a Retrofit-Statiounen intelligent Laden an bidirektional Laden ënnerstëtze mussen (V2G) Kommunikatiounsfäegkeeten.
Déi véier intuitivst Trends vun der EU AFIR-Regulatioun iwwer d'chinesesch Ladeinfrastrukturindustrie sinn:
China ass eng vun de wichtegsten Ausgangspunkten fir d'global Produktioun vu Ladegeräter, a vill Firmen hunn sech schonn staark un den Offeren a Liwwerungen um europäesche Maart bedeelegt. D'Ëmsetzung vun AFIR bedeit, datt chinesesch Firmen déi folgend Trendufuerderunge beim Export vu Produkter a Systemer erfëllen mussen:
● Schnellladung ass Mainstream ginn (mat méi héijen Ufuerderungen un d'Qualitéit vun de Stapelenden)
- 1. ≥ 150kW DC Schnellladung ass déi Standardkonfiguratioun fir d'Reguléierung ginn.
- 2. Eenzelstäerkt a Systemstabilitéit ersetzen "Quantitéitskonkurrenz"
● Vun „kann gelueden ginn“ bis „Plug and Play“ (SECC ass erfuerderlech fir PnC-Funktioun ze hunn)
- 1. E komplexe Registréierungsprozess ass net erlaabt
- 2. D'Benotzererfarung nennt sech dem Tankstellmodus un
- 3. Interoperabilitéitssystem tëscht verschiddene Länner, Betreiber a Gefierer an Europa
- 4. Kommunikatiounsprotokoller an Interoperabilitéit ginn zu schwéiere Barrièren
● Vun Apparatprodukter bis Systemknueten (mat méi héije Qualitéitsufuerderunge fir SECC)
- 1. Ladestatiounen mussen iwwer Kommunikatiouns-, Backend-Docking- a Datenméiglechkeeten verfüügen (inklusiv digital Kommunikatiounsméiglechkeeten vun de Kommunikatiounsstatiounen).
- 2. De Verbindungspunkt tëscht Energie an digitale Systemer ginn
● Vun der aktueller Nofro zum zukünftege Stroumnetz (SECC muss PnC- a V2G-Funktiounen hunn)
- 1. Ënnerstëtzung fir intelligent Oplued- a Lademanagement
- 2. Technesche Raum fir zukünfteg Interaktioun tëscht Gefierer an Netzwierker (V2G) reservéieren
Dëst bedeit, datt chinesesch Pfeilerfirmen Hardware a Software no neie Standarden entwéckelen an déi lescht SECC-Standarden uwende mussen, fir hir Exportproduktkapazitéiten vun "Quantitéitsbau" op "intelligent an standardiséiert Verbindung" ze transforméieren. De SECC vu MIDA gouf scho fir ISO 15118-2 kommerzialiséiert an huet eng ISO 15118-20 Technologie-Roadmap an Hardware-ënnerstëtzend Produkter, déi chinesesch Exportpfeilerfirmen ënnerstëtze kënnen, standardiséiert Design- a Verbindungskapazitéiten am Viraus opzestellen, ergänzt vun engem professionelle FAE-Team, fir OEMs ze hëllefen, de Schlësselwee zum zukünftege Weltmaart opzemaachen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 20. September 2026
