head_banner

Peraturan Infrastruktur Pangisian Daya Konci EU AFIR – Naha Éta Penting Saé (Opat Tren Peraturan Anu Paling Intuitif pikeun Industri Infrastruktur Pangisian Daya Cina)

Peraturan Infrastruktur Bahan Bakar Alternatif (AFIR) EU sareng sarat standar téknisna mangrupikeun salah sahiji peraturan anu paling inti dina widang ngecas taun ieu.

Naon ari Peraturan Infrastruktur Bahan Bakar Alternatif EU (AFIR)? Naha éta penting pisan

Inti tina Peraturan Infrastruktur Bahan Bakar Alternatif (AFIR) EU nyaéta peraturan konci anu dikaluarkeun pikeun jaringan ngecas kendaraan listrik, mastikeun yén pangwangunan infrastruktur ngecas (sapertos stasiun ngecas listrik, kakuatan basisir, jsb.) di sakumna EU - sanés ngan ukur kota atanapi nagara, tapi di sakuliah wates - gaduh standar sareng tujuan anu ngahijikeun, tiasa dikirimkeun, tiasa dianggo, terjangkau, sareng tiasa diskalakeun. Tina "naha kedah ngawangun" dugi ka "kedah ngawangun", jaringan transportasi inti sareng kecepatan tinggi (TEN-T) parantos dilebetkeun salaku target palaksanaan wajib, sareng ngecas gancang umum parantos janten infrastruktur, henteu deui ngandelkeun subsidi anu didorong, anu penting pisan pikeun ngahontal pangurangan émisi, ngamajukeun éléktrifikasi, sareng ngaoptimalkeun efisiensi énergi dina industri transportasi.

➤

EU AFIR boga tujuan pikeun ngahijikeun standar infrastruktur ngecas sareng sarat palaksanaan di EU, sareng ngamajukeun jaringan ngecas umum anu cocog sareng lintas wates.

Komisi Éropa anu énggal masrahkeun Peraturan 2025/656 pikeun nyayogikeun sarat téknis pikeun protokol komunikasi sareng interoperabilitas infrastruktur ngecas. Dimimitian ti 8 Januari 2026, sadaya stasiun ngecas umum anu nembé dipasang atanapi dirobih kedah sasuai sareng sababaraha standar sapertos EN ISO 15118-1 dugi ka EN ISO 15118-5.

Standar-standar ieu mangrupikeun dasar pikeun nerapkeun "Plug&Charge" sareng komunikasi digital, ngabantosan nyayogikeun pangalaman operasi anu bébas kartu/bébas aplikasi ka pangguna.

Dimimitian ti taun 2027, standar EN ISO 15118-20 anu langkung maju ogé bakal diperyogikeun, anu hartosna stasiun ngecas énggal sareng stasiun retrofit kedah ngadukung ngecas cerdas sareng ngecas dua arah (V2G) kamampuh komunikasi.

https://www.midapower.com/dc-charger-station/

Opat tren anu paling intuitif tina peraturan AFIR EU ngeunaan industri infrastruktur ngecas Cina nyaéta:

Cina mangrupikeun salah sahiji basis penting pikeun manufaktur alat ngecas global, sareng seueur perusahaan parantos ngiringan pisan dina panawaran sareng pangiriman di pasar Éropa. Implementasi AFIR hartosna perusahaan Cina kedah nyumponan sarat tren ieu nalika ngékspor produk sareng sistem:

● Ngecas gancang geus jadi hal nu ilahar (kalawan sarat nu leuwih luhur pikeun kualitas tungtung tumpukan)

  • 1. Ngecas gancang DC ≥ 150kW parantos janten konfigurasi pangaturan standar
  • 2. Kakuatan tumpukan tunggal sareng stabilitas sistem ngagentos "kompetisi kuantitas"

● Tina "tiasa dicas" ka "colok teras puter" (SECC diwajibkeun gaduh fungsi PnC)

  • 1. Prosés pendaptaran anu rumit teu diidinan
  • 2. Pangalaman pangguna nuju ka modeu pom bensin
  • 3. Sistem interoperabilitas lintas nasional, lintas operator, sareng lintas kendaraan di sakuliah Éropa
  • 4. Protokol komunikasi sareng interoperabilitas janten halangan anu sesah

● Ti produk alat dugi ka simpul sistem (kalayan sarat kualitas anu langkung luhur pikeun SECC)

  • 1. Stasion ngecas kedah gaduh kamampuan komunikasi, docking backend, sareng data (kalebet kamampuan komunikasi digital stasion komunikasi)
  • 2. Janten titik panyambung antara énergi sareng sistem digital

● Tina paménta ayeuna ka jaringan listrik ka hareup (merlukeun SECC pikeun ngagaduhan fungsi PnC sareng V2G)

  • 1. Ngarojong ngecas sareng manajemen beban anu cerdas
  • 2. Cadangan rohangan téknis pikeun interaksi kendaraan ka jaringan (V2G) ka hareup

Ieu ngandung harti yén perusahaan tumpukan Cina kedah ngarancang perangkat keras sareng perangkat lunak numutkeun standar énggal sareng nerapkeun standar SECC pangénggalna pikeun ngarobih kamampuan produk éksporna tina "konstruksi kuantitas" janten "interkoneksi anu cerdas sareng standar". SECC MIDA parantos dikomersialkeun pikeun ISO 15118-2 sareng gaduh roadmap téknologi ISO 15118-20 sareng produk pendukung perangkat keras, anu tiasa ngadukung perusahaan tumpukan ékspor Cina pikeun ngarencanakeun kamampuan desain sareng interkoneksi standar sateuacanna, ditambah ku tim FAE hiji-hiji profésional pikeun ngabantosan OEM dina muka jalur konci ka pasar global ka hareup.


Waktos posting: 20-Sep-2026

Tinggalkeun Pesen Anjeun:

Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami