Luchtaire EV Inaistrithe
Bosca Balla EV Baile
Stáisiún Luchtaire DC
Stáisiún Muirir BESS
V2G V2H V2V V2L
Modúl Muirir EV
Nascóir Muirearaithe DC
Gabhálais EV
Agus stáisiúin luchtaithe á n-onnmhairiú thar lear, is é an chéad rud a thagann chun cuimhne ná margadh na hEorpa agusDeimhniú CE.
Acmhainneacht an Mhargaidh
Tá margadh an-mhór ag an Eoraip – clúdaíonn sé daonra de 400 milliún i 46 ballstát, mar sin tá an t-éileamh ar chairn luchtaithe fuinnimh nua ard go nádúrtha. Idir an dá linn, leanann formhór na dtíortha san Áise, san Afraic, agus san Astráil caighdeáin agus córais deimhniúcháin Eorpacha go bunúsach, agus is ionann deimhniú CE a fháil agus deimhniú na dtíortha seo a rith go hindíreach. Caith dollar amháin ar ilrudaí a dhéanamh, ith níos mó ag an am céanna.
Mar sin féin, níor thug cuideachtaí carn intíre aird ar mhargadh Mheiriceá Thuaidh.
Dúshláin i Meiriceá Thuaidh
- ⚠ Mearbhall sna CaighdeáinTá trí chineál comhéadan fisiceach ann do stáisiúin luchtaithe aonair, eadhon CCS1, NACS, agus CHAdeMO. Faoi láthair, is é CCS1 an comhéadan príomhshrutha ar an margadh fós, agus tacaíonn formhór na gcuideachtaí gluaisteán leis. Tá an comhéadan NACS arna léiriú ag Tesla ag fás go tapa freisin. Tá tacaíocht do NACS fógartha ag Ford agus General Motors ina samhlacha nua. Tá comhéadan CHAdeMO na Seapáine ar tí a bheith de réir a chéile curtha i gcrích, le sciar den mhargadh de thart ar 10% amháin. Dá bhrí sin, níl aon ráiteas aontaithe ann maidir le cibé an bhfuil onnmhairiú stáisiún luchtaithe chuig na Stáit Aontaithe le haghaidh deimhniú comhéadain CCS1, deimhniú NACS, nó deimhniú chademo, rud a chuireann mearbhall ar dhaoine.
- ⚠ Tairseach Iontrála ArdIs gnách leis na Stáit Aontaithe tacú le fiontair intíre, agus éilíonn an tAcht um Laghdú Boilscithe (IRA) a ritheadh in 2022 go ndéantar 40% de chomhpháirteanna stáisiún luchtaithe a tháirgeadh go hinmheánach sna Stáit Aontaithe. Mura gcomhlíontar an cóimheas seo, ní féidir fóirdheontais a fháil le haghaidh fuinnimh nua. Ag an am céanna, faoi thionchar riarachán Trump, tá taraifí suas le 25% i bhfeidhm ar roinnt samhlacha stáisiún luchtaithe intíre a onnmhairítear chuig na Stáit Aontaithe, rud a fhágann go gcaillfidh táirgí na Síne a n-iomaíochas go tobann. Is é an toradh atá air seo ná go sáraíonn sciar den mhargadh trí chuideachta intíre Mheiriceá, ChargePoint, EVgo, agus Blink Charging, 50%, rud a fhágann nach bhfuil mórán spáis ag cuideachtaí eachtracha maireachtáil.
- ⚠ Ardchostas DeimhniúcháinIs cinnte gurb é onnmhairiú chuig na Stáit Aontaithe an chéad rogha doDeimhniú ULAg glacadh post cumarsáide simplí mar shampla, i gcás deimhniú CE, má roghnaíonn tú ceannairí deimhniúcháin Eorpacha T Ü VS Ü DS Ü D nó Rheinland, is féidir an tsraith iomlán a réiteach ar feadh thart ar 200,000 yuan, agus tá an timthriall deimhniúcháin thart ar thrí mhí. I gcás táirgí comhchosúla, tá táille deimhniúcháin UL níos mó ná 500,000 yuan, agus tá an timthriall thart ar shé mhí freisin. Tá costas deimhniúcháin carn DC níos áibhéil fós, le costas CE thart ar 300,000 go 400,000 yuan agus costas UL níos mó ná milliún yuan go héasca. Tá stáisiúin luchtaithe claonta i dtreo an tionscail déantúsaíochta crua-earraí, agus tá brabúis na gcuideachtaí stáisiún féin an-íseal. Níl sé réadúil cistí arda a chaitheamh ar dheimhniú gan ioncam margaidh a fháil.
Tá na caighdeáin an-chaotic, tá an deimhniú costasach, agus tá na cánacha ard. Ar ndóigh, níl formhór na gcuideachtaí carn ag iarraidh tús áite a thabhairt do leagan amach táirgí i Meiriceá Thuaidh.
Mura mian leat é a dhéanamh i Meiriceá Thuaidh a thuilleadh, caithfidh tú triail a bhaint as. Tá an chúis an-bhrónach freisin - tá sé níos deacra é a dhéanamh i margaí thar lear eile, agus tá margaí na hEorpa agus Oirdheisceart na hÁise ag éirí sáithithe, agus an iomaíocht ag éirí níos géire. I gcomparáid leis sin, tá margadh Mheiriceá Thuaidh brabúsach go pointe áirithe. I dtimpeallacht dhona, is feoil ar fad iad cosa cuileoige.
Conas is féidir le stáisiúin luchtaithe baile margadh na Stát Aontaithe a oscailt?
Is fadhb chasta í seo. Seachas díolacháin ar leibhéal an mhargaidh, is é an tasc is deacra gan dabht ná conas ceadanna rochtana margaidh a fháil sna Stáit Aontaithe ar an gcostas is ísle agus cloí le rialacháin ábhartha. Ciallaíonn sé seo, le haghaidh cáilíochtaí iontrála, go gcaithfidh cuideachtaí carn comhlachtaí deimhniúcháin seachas UL a lorg atá aitheanta ag rialtas agus margadh na Stát Aontaithe freisin. Ag an am céanna, is gá tuiscint mhionsonraithe a bheith agat ar shonraíochtaí dearaidh stáisiún muirir Mheiriceá Thuaidh ag tús dhearadh táirgí agus coigeartuithe spriocdhírithe a dhéanamh.
Mar innealtóir sinsearach T&F agus innealtóir deimhnithe stáisiún luchtaithe i Meiriceá Thuaidh, táim an-eolach ar chastacht agus ar éagóracht an onnmhairithe go Meiriceá Thuaidh.
San alt seo a leanas, déanfaidh mé iniúchadh ar chóras deimhniúcháin Mheiriceá Thuaidh ina bhfuil NFPA 70, NRTL, OSHA, agus UL, ag tosú le rochtain ar an margadh; Ina dhiaidh sin, cuirfidh mé léirmhíniú mionsonraithe ar fáil ar UL 2594 (caighdeán carn AC) agus UL 2202 (caighdeán carn DC), ag déanamh comparáide idir na difríochtaí idir carn luchtaithe caighdeánach Meiriceánach agus carn luchtaithe caighdeánach náisiúnta Eorpach, chun cabhrú le gach duine seachbhóithre a sheachaint; Ar deireadh, pléifidh mé na ceanglais maidir le córais chosanta pearsanta (UL 2231) agus sábháilteacht fheidhmiúil (UL 991 agus UL 1998) i stáisiúin luchtaithe caighdeánacha Meiriceánacha, chun constaicí i ndearadh stáisiún luchtaithe a dhíchur go hiomlán.
Gan a thuilleadh moille, má tharlaíonn sé go bhfuil suim agat i margadh carn luchtaithe Mheiriceá Thuaidh, tugaim cuireadh ó chroí duit dul ar an turas chun carn luchtaithe a dhearadh agus a dheimhniú i Meiriceá Thuaidh liom.
Am an phoist: 21 Meán Fómhair 2026
