Þegar hleðslustöðvar eru fluttar út til útlanda er það fyrsta sem kemur upp í hugann evrópski markaðurinn ogCE-vottun.
Möguleikar markaðarins
Evrópski markaðurinn er mjög stór – íbúafjöldi er 400 milljónir í 46 aðildarríkjum, þannig að eftirspurn eftir nýjum hleðslustöðvum fyrir orku er eðlilega mikil. Á sama tíma fylgja flest lönd í Asíu, Afríku og Ástralíu í grundvallaratriðum evrópskum stöðlum og vottunarkerfum, og að fá CE-vottun jafngildir því að standast óbeint vottun þessara landa. Eyðið einum dollara í að gera margt, borðið meira í einu.
Hins vegar hefur Norður-Ameríkumarkaðurinn fengið tiltölulega litla athygli frá innlendum fyrirtækjum í hrúguframleiðslu.
Áskoranir í Norður-Ameríku
- ⚠ Ruglingur í stöðlumÞað eru þrjár gerðir af efnislegum viðmótum fyrir einstakar hleðslustöðvar, þ.e. CCS1, NACS og CHAdeMO. Eins og er er almenna viðmótið á markaðnum ennþá CCS1, sem flestir bílaframleiðendur styðja. NACS viðmótið sem Tesla stendur fyrir er einnig í örum vexti. Ford og General Motors hafa tilkynnt um stuðning við NACS í nýjum gerðum sínum. CHAdeMO viðmótið í Japan er á barmi þess að vera hætt að nota og markaðshlutdeildin er aðeins um 10%. Þess vegna er engin einhlít yfirlýsing um hvort útflutningur hleðslustöðva til Bandaríkjanna sé fyrir CCS1 viðmótsvottun, NACS vottun eða chademo vottun, sem er ruglingslegt.
- ⚠ Hátt aðgangsþröskuldurBandaríkin styðja yfirleitt innlend fyrirtæki og verðbólgulækkunarlögin (IRA) sem samþykkt voru árið 2022 kveða á um að 40% af íhlutum hleðslustöðva verði framleiddir innanlands í Bandaríkjunum. Ef þessu hlutfalli er ekki náð er ekki hægt að fá niðurgreiðslur fyrir nýja orku. Á sama tíma, undir áhrifum stjórnar Trumps, eru sumar gerðir af innlendum hleðslustöðvum sem fluttar eru út til Bandaríkjanna háðar allt að 25% tollum, sem veldur því að kínverskar vörur missa skyndilega samkeppnishæfni. Afleiðingin af þessu er að markaðshlutdeild þriggja innlendra bandarískra fyrirtækja, ChargePoint, EVgo og Blink Charging, fer yfir 50%, sem skilur eftir lítið svigrúm fyrir erlend fyrirtæki til að lifa af.
- ⚠ Hár kostnaður við vottunÚtflutningur til Bandaríkjanna er klárlega fyrsti kosturinn fyrirUL-vottunEf við tökum einfalda samskiptafærslu sem dæmi, fyrir CE-vottun, ef þú velur evrópska vottunarleiðtogana T Ü VS Ü DS Ü D eða Rheinland, er hægt að leysa allt settið fyrir um 200.000 júana og vottunarferlið er um þrír mánuðir. Fyrir svipaðar vörur er UL-vottunargjaldið yfir 500.000 júana og ferlið er einnig um sex mánuðir. Vottunarkostnaðurinn fyrir DC-staura er enn ýktari, þar sem CE kostar um 300.000 til 400.000 júana og UL kostar auðveldlega yfir eina milljón júana. Hleðslustöðvar eru hallaðar að vélbúnaðarframleiðsluiðnaðinum og hagnaður stöðvafyrirtækjanna sjálfra er mjög lágur. Það er óraunhæft að eyða miklum fjármunum í vottun án þess að fá markaðstekjur.
Staðlarnir eru óreiðukenndir, vottunin er dýr og skattar eru háir. Að sjálfsögðu vilja flest fyrirtæki sem framleiða hauga ekki forgangsraða uppsetningu vara í Norður-Ameríku.
Ef þú vilt ekki lengur gera þetta í Norður-Ameríku, þá verður þú að prófa. Ástæðan er líka mjög dapurleg – það er erfiðara að gera þetta á öðrum erlendum mörkuðum og markaðirnir í Evrópu og Suðaustur-Asíu eru að mettast og samkeppnin verður sífellt hörðari. Til samanburðar er Norður-Ameríkumarkaðurinn nokkuð arðbær. Í slæmu umhverfi eru fluguleggir eingöngu kjöt.
Hvernig geta hleðslustöðvar fyrir heimili opnað bandaríska markaðinn?
Þetta er flókið vandamál. Fyrir utan sölu á markaði er erfiðasta verkefnið án efa hvernig á að fá markaðsaðgangsleyfi í Bandaríkjunum með sem minnstum kostnaði og uppfylla viðeigandi reglugerðir. Þetta þýðir að til að fá inngönguskilyrði þurfa fyrirtæki sem sérhæfa sig í hleðslustöðvum að leita til annarra vottunaraðila en UL sem einnig eru viðurkenndir af bandarískum stjórnvöldum og markaðnum. Á sama tíma er nauðsynlegt að hafa ítarlega skilning á hönnunarforskriftum hleðslustöðva í Norður-Ameríku í upphafi vöruhönnunar og gera markvissar aðlaganir.
Sem yfirverkfræðingur í rannsóknum og þróun og löggiltur verkfræðingur í norður-amerískum hleðslustöðvum er ég vel meðvitaður um flækjustig og óréttlæti þess að flytja út til Norður-Ameríku.
Í eftirfarandi grein mun ég kafa djúpt í norður-ameríska vottunarkerfið sem samanstendur af NFPA 70, NRTL, OSHA og UL, byrjað á markaðsaðgangi. Síðar mun ég veita ítarlega túlkun á UL 2594 (staðall fyrir AC-hleðslustaura) og UL 2202 (staðall fyrir DC-hleðslustaura), bera saman muninn á bandarískum stöðluðum hleðslustaurum og innlendum stöðluðum evrópskum stöðluðum hleðslustaurum, til að hjálpa öllum að forðast krókaleiðir. Að lokum mun ég ræða kröfur um persónuverndarkerfi (UL 2231) og virkniöryggi (UL 991 og UL 1998) í bandarískum hleðslustöðlum, til að útrýma hindrunum í hönnun hleðslustöðva til fulls.
Ef þú hefur áhuga á markaði hleðslustaura í Norður-Ameríku, þá býð ég þér innilega að leggja af stað með mér í ferðalagið við að hanna og votta hleðslustaura í Norður-Ameríku.
Birtingartími: 21. september 2026
Flytjanlegur hleðslutæki fyrir rafbíla
Rafmagnshleðslustöð fyrir heimili
Hleðslustöð fyrir jafnstraum
BESS hleðslustöð
V2G V2H V2V V2L
Hleðslueining fyrir rafbíla
DC hleðslutengi
Aukahlutir fyrir rafbíla
