Sertîfîkaya Pîlên Barkirinê yên Standard ên Amerîkî (Beşa 1) - Pêşgotin

Potansiyela Bazarê

Bazara Ewropî pir mezin e - nifûsa 400 milyon li 46 welatên endam vedihewîne, ji ber vê yekê daxwaza ji bo stûnên şarjkirina enerjiyê yên nû bi xwezayî zêde ye. Di heman demê de, piraniya welatên Asya, Afrîka û Avusturalya bi bingehîn standard û pergalên pejirandinê yên Ewropî dişopînin, û wergirtina sertîfîkaya CE wekhev e bi nerasterast derbasbûna sertîfîkaya van welatan. Dolarek xerc bikin da ku gelek tiştan bikin, di carekê de bêtir bixwin.

Pirsgirêkên li Amerîkaya Bakur

• ⚠ Tevliheviya di Standardan deSê celeb navrûyên fîzîkî ji bo stasyonên barkirinê yên takekesî hene, ango CCS1, NACS, û CHAdeMO. Niha, navrûya sereke ya li sûkê hîn jî CCS1 e, ku ji hêla piraniya pargîdaniyên otomobîlan ve tê piştgirî kirin. Navrûya NACS-ê ya ku ji hêla Tesla ve tê temsîl kirin jî bi lez mezin dibe. Ford û General Motors piştgiriya NACS-ê di modelên xwe yên nû de ragihandine. Navrûya CHAdeMO ya Japonya li ber bidawîbûnê ye, bi para bazarê ya tenê nêzîkî 10%. Ji ber vê yekê, daxuyaniyek yekgirtî tune ku gelo hinardekirina stasyonên barkirinê bo Dewletên Yekbûyî ji bo sertîfîkaya navrûya CCS1, sertîfîkaya NACS, an sertîfîkaya chademo ye, ku tevlihev dike.
• ⚠ Asta Têketinê ya BilindDewletên Yekbûyî yên Amerîkayê meyla piştgiriyê dide karsaziyên navxweyî, û Qanûna Kêmkirina Enflasyonê (IRA) ku di sala 2022an de hat derxistin, hewce dike ku %40ê pêkhateyên stasyonên şarjê yên navxweyî li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê werin hilberandin. Ger ev rêje neyê bicîhanîn, subvansîyonên ji bo enerjiya nû nayên wergirtin. Di heman demê de, di bin bandora rêveberiya Trump de, hin modelên stasyonên şarjê yên navxweyî yên ku ji bo Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê têne hinartin, rastî bacên heta %25 tên, ku dibe sedema ku hilberên çînî ji nişkê ve pêşbaziya xwe winda bikin. Encama vê yekê ew e ku para bazarê ya sê şîrketên navxweyî yên Amerîkî, ChargePoint, EVgo, û Blink Charging, ji ​​%50 derbas dibe, ku ji bo şîrketên biyanî cîhek hindik dihêle ku bijîn.
• ⚠ Mesrefa Bilind a SertîfîkayêHinardekirin bo Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bê guman bijardeya yekem e ji boSertîfîkaya ULJi bo sertîfîkaya CE, mînakek ji posteke ragihandinê ya hêsan bigirin, heke hûn rêberên sertîfîkaya Ewropî T Ü VS Ü DS Ü D an Rheinland hilbijêrin, tevahiya pirsgirêkê dikare bi qasî 200,000 yuan were çareser kirin, û çerxa sertîfîkayê nêzîkî sê mehan e. Ji bo hilberên wekhev, xerca sertîfîkaya UL ji 500,000 yuan derbas dibe, û çerx jî nêzîkî şeş mehan e. Mesrefa sertîfîkayê ji bo stûnên DC hîn bêtir zêde ye, lêçûna CE li dora 300,000 heta 400,000 yuan e û lêçûna UL bi hêsanî ji milyonek yuan derbas dibe. Îstasyonên şarjê ber bi pîşesaziya çêkirina alavên elektronîkî ve ne, û qezencên şîrketên îstasyonan bi xwe pir kêm in. Bêyî ku dahata bazarê were bidestxistin, xerckirina fonên mezin li ser sertîfîkayê ne ne realîst e.

Wekî endezyarekî payebilind ê R&D û endezyarekî pejirandî yê îstasyonên şarjê yên Amerîkaya Bakur, ez ji tevlihevî û neheqiya hinardekirina bo Amerîkaya Bakur baş haydar im.

Di gotara jêrîn de, ez ê li ser pergala sertîfîkayê ya Amerîkaya Bakur ku ji NFPA 70, NRTL, OSHA, û UL pêk tê, bi destpêkirina ji gihîştina bazarê ve kûr bibim; Paşê, ez ê şîrovekirinek berfireh a UL 2594 (standarda pile AC) û UL 2202 (standarda pile DC) pêşkêş bikim, cûdahiyên di navbera pile barkirinê yên standard ên Amerîkî û pile barkirinê yên standard ên neteweyî yên Ewropî de bidim ber hev, da ku alîkariya her kesî bikim ku ji rêyên nelirê dûr bikeve; Di dawiyê de, ez ê li ser pêdiviyên ji bo pergalên parastina kesane (UL 2231) û ewlehiya fonksiyonel (UL 991 û UL 1998) di stasyonên barkirinê yên standard ên Amerîkî de nîqaş bikim, da ku astengiyên di sêwirana stasyonên barkirinê de bi tevahî ji holê werin rakirin.