ආරෝපණ ගොඩවල් ගෝලීය වෙමින් පවතී - ගෝලීය ආරෝපණ අතුරුමුහුණත් අවබෝධ කර ගැනීම

IEC 62196-2 Type-1 සම්බන්ධකය SAE-J1772 ප්‍රමිතිය මත පදනම් වී ඇති අතර 6 සිට 32A දක්වා වූ තනි-අදියර AC බලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර උපරිම ආරෝපණ බලය 7.4 kW වේ. IEC 62196-2 Type-2 සම්බන්ධකය විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කර ඇත්තේ 63A දක්වා තෙකලා AC බලය සඳහා වන අතර උපරිම ආරෝපණ බලය 44 kW වේ. L2 සහ L3 සම්බන්ධතා භාවිතයෙන් තොරව තනි-අදියර ආරෝපණය සඳහා Type-2 සම්බන්ධකය ද භාවිතා කළ හැකිය. එබැවින්, Type 1 සහ Type 2 ප්ලග් අතර අනුවර්තනය වීම පහසුය.

GB/T 20234.2 ආරෝපණ මාදිලිය 3 හි තනි-අදියර සහ තුන්-අදියර ආරෝපණයට සහය දක්වයි. GB/T ආරෝපණ වයරයේ කෙළවර දෙකම වර්ගය 2 ලෙස එකම පිරිමි සම්බන්ධකය භාවිතා කරයි.

NACS ටෙස්ලා හි සැලසුම සහ ප්‍රොටෝකෝලය සමඟ අනුකූල වන සම්බන්ධක භාවිතා කරයි. ඊට අමතරව, එය IEC 61851 AC ආරෝපණ ප්‍රමිතියට ද සහය දක්වයි.

ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය (CCS) යනු AC Type-1 සහ Type-2 ප්ලග් වල දිගුවක් වන අතර එය ඉහළ DC ආරෝපණ ධාරිතාවක් ලබා ගැනීමට සහ අධි බල සම්බන්ධතා දෙකක් එක් කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. AC ආරෝපණය මෙන්ම, CCS ද CP, PP සහ PE අල්ෙපෙනති භාවිතා කරන අතර ධනාත්මක සහ සෘණ සම්බන්ධතා හරහා ප්ලග් එක පුළුල් කරයි. බුද්ධිමත් ආරෝපණය සඳහා උසස් සන්නිවේදනයක් ලබා ගැනීම සඳහා, CP පින් එකට බල රැහැන් සන්නිවේදන (PLC) ශ්‍රිතයක් එක් කර ඇත. පින් විස්තරය:

• (1) සීපී:විදුලි වාහන ආරෝපණ උපකරණ (EVSE) සහ විදුලි වාහන (EV) අතර සන්නිවේදනය (පාලන සංඥා හුවමාරුව) සඳහා භාවිතා වේ. EVSE මඟින් CP සහ PE රේඛා අතර ± 12V 1kHz වර්ග තරංග සංඥාවක් සපයන අතර, මෙම සංඥාවේ විස්තාරය මොඩියුලේට් කිරීමෙන් EV ආරෝපණය පාලනය කළ හැකිය (PWM සන්නිවේදනය). CP ද ආරක්ෂක කාර්යයන් ඇති අතර, CP සම්බන්ධතාවයට බාධා වූ පසු, ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය කපා හරිනු ලැබේ.
• (2) පීපී:ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට සම්බන්ධ කළ විට විදුලි වාහන චලනය වීම වැළැක්වීමට භාවිතා කරයි. විදුලි මෝටර් රථය ක්‍රියා කළ හැක්කේ ආරෝපණ ප්ලග් එක විසන්ධි කිරීමෙන් පසුව පමණි. 2 වර්ගයේ සම්බන්ධකවල, ආරෝපණ කේබලයේ වත්මන් බර ධාරිතාව හඳුනා ගැනීමට PP පින් එක ද භාවිතා කරයි. 1 වර්ගයේ සම්බන්ධකවල, මෙම පින් එක ප්ලග් එක අතින් අගුළු ඇරීමට භාවිතා කරයි.

ජපන් DC ප්‍රමිතිය CAN බස් රථය මත පදනම් වූ අතර මෑතක් වන තුරුම ජපානයේ පමණක් භාවිතා කරන ලදී. Mitsubishi, Nissan සහ Renault යන සමාගම් අපනයනය කරන ලද විදුලි වාහන ද මෙම ප්‍රමිතිය අනුගමනය කරන ලදී.

900 kW දක්වා ආරෝපණ බලයක් ලබා දෙන්න.

MCS 3.75MW පරාසය තුළ DC ආරෝපණය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර බර වාහන වැනි විශාල බැටරි විදුලි වාහන සඳහා සුදුසු වේ. එහි CE (ආරෝපණ සක්‍රීය) සහ ID (ඇතුළත් කිරීමේ හඳුනාගැනීම) වලින් ස්වාධීන සන්නිවේදන මාර්ග දෙකක් ඇත. එහි සන්නිවේදන ක්‍රමය සහ මූලික මූලධර්මය ISO 15118-20 ප්‍රමිතිය මත පදනම් වේ, නමුත් විවිධ සම්බන්ධක භාවිතා කරයි. MCS හි යටින් පවතින සන්නිවේදනය IEC 61851-23-3 ප්‍රමිතිය අනුගමනය කරන අතර එහි යටින් පවතින සන්නිවේදනය ISO 15118-20 ප්‍රමිතිය අනුගමනය කරයි.

බහු සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල සඳහා සහය දක්වමින් ටෙස්ලා සමඟ අනුකූල සම්බන්ධක භාවිතා කිරීම.