Ҷараёни пуркунии барқ ​​​​ба ҷаҳонишавӣ - Фаҳмидани интерфейсҳои пуркунии ҷаҳонии барқ

Пайвасткунаки IEC 62196-2 Type-1 бар асоси стандарти SAE-J1772 сохта шудааст ва барои қувваи якфазаи AC аз 6 то 32A бо қувваи максималии пуркунии 7.4 кВт тарҳрезӣ шудааст. Пайвасткунаки IEC 62196-2 Type-2 махсусан барои қувваи сефазаи AC то 63A бо қувваи максималии пуркунии 44 кВт таҳия шудааст. Пайвасткунаки Type-2 инчунин метавонад барои пуркунии якфаза бидуни истифодаи контактҳои L2 ва L3 истифода шавад. Аз ин рӯ, мутобиқ шудан байни васлкунакҳои навъи 1 ва навъи 2 осон аст.

GB/T 20234.2 пуркунии якфаза ва сефазаро дар ҳолати пуркунии 3 дастгирӣ мекунад. Ҳарду нӯги сими пуркунии GB/T аз ҳамон пайвасткунаки мардона ба монанди навъи 2 истифода мебаранд.

NACS аз пайвасткунакҳое истифода мебарад, ки бо тарҳ ва протоколи Tesla мувофиқанд. Ғайр аз ин, он инчунин стандарти пуркунии AC-и IEC 61851-ро дастгирӣ мекунад.

Системаи пуркунии якҷояшуда (CCS) васеъкунии васлкунакҳои навъи AC Type-1 ва Type-2 мебошад, ки барои ба даст овардани иқтидори баланди пуркунии DC ва илова кардани ду контакти пуриқтидори баланд тарҳрезӣ шудааст. Мисли пуркунии AC, CCS инчунин аз пинҳои CP, PP ва PE истифода мебарад ва васлкунакро тавассути контактҳои мусбат ва манфӣ васеъ мекунад. Барои ноил шудан ба муоширати пешрафта барои пуркунии интеллектуалӣ, функсияи алоқаи хатти барқ ​​(PLC) ба пини CP илова карда шудааст. Тавсифи пин:

• (1) CP:Барои муошират (мубодилаи сигнали идоракунӣ) байни таҷҳизоти пуркунии мошинҳои барқӣ (EVSE) ва мошинҳои барқӣ (EV) истифода мешавад. EVSE сигнали мавҷи чоркунҷаи ± 12V 1kHz-ро байни хатҳои CP ва PE таъмин мекунад ва EV метавонад пуркуниро тавассути модулятсияи амплитудаи ин сигнал (муоширати PWM) идора кунад. CP инчунин функсияҳои амниятӣ дорад ва пас аз қатъ шудани пайвасти CP, раванди пуркунӣ қатъ мешавад.
• (2) ПП:Барои пешгирӣ аз ҳаракати мошинҳои барқӣ ҳангоми пайваст шудан ба истгоҳҳои пуркунӣ истифода мешавад. Мошини барқӣ танҳо пас аз ҷудо кардани васлаки пуркунӣ кор карда метавонад. Дар пайвасткунакҳои навъи 2, пини PP инчунин барои муайян кардани иқтидори боркунии ҷории сими пуркунӣ истифода мешавад. Дар пайвасткунакҳои навъи 1, ин пин барои кушодани дастӣ васлак истифода мешавад.

Стандарти DC-и Ҷопон бар асоси автобуси CAN сохта шудааст ва танҳо дар Ҷопон то ба наздикӣ истифода мешуд, вақте ки баъзе мошинҳои барқии содиротии Mitsubishi, Nissan ва Renault низ ин стандартро қабул карданд.

Қувваи пуркунии барқро то 900 кВт таъмин кунед.

MCS барои пуркунии доимии иқтидор дар доираи 3.75 МВт тарҳрезӣ шудааст ва барои мошинҳои барқии батареяи калон, ба монанди мошинҳои вазнин, мувофиқ аст. Он дорои ду хати алоқа, новобаста аз CE (зарядкунӣ имкон медиҳад) ва ID (ошкоркунии воридкунӣ) мебошад. Усули муошират ва принсипи асосии он бар асоси стандарти ISO 15118-20, аммо бо истифода аз пайвасткунакҳои гуногун асос ёфтааст. Муоширати асосии MCS аз стандарти IEC 61851-23-3 пайравӣ мекунад, дар ҳоле ки муоширати асосии он аз стандарти ISO 15118-20 пайравӣ мекунад.

Истифодаи пайвасткунакҳои мувофиқ бо Tesla, ки протоколҳои сершумори муоширатро дастгирӣ мекунанд.