Portativ EV zaryadlovchi
Uy uchun EV devor qutisi
DC zaryadlovchi stansiyasi
BESS zaryadlash stansiyasi
V2G V2H V2V V2L
Elektr avtomobillarni zaryadlash moduli
DC zaryadlovchi ulagichi
Elektromobil aksessuarlari
Hozirgi vaqtda onlayn tarzda tegishli zaryadlash qoziq interfeysi rasmlari yoki hujjatlarini qidirish tarqoq yoki bir necha yil avvalgi holatdir. Ushbu maqolada global zaryadlash interfeyslariga asoslangan so'nggi interfeys hujjatlari va tushuntirishlari umumlashtirilgan.
Aloqa zaryadlash interfeysi
IEC 62196-2 Type-1 ulagichi SAE-J1772 standartiga asoslangan va 6 dan 32A gacha bo'lgan bir fazali o'zgaruvchan tok quvvati uchun mo'ljallangan, maksimal zaryadlash quvvati 7,4 kVt. IEC 62196-2 Type-2 ulagichi maxsus ravishda 63A gacha bo'lgan uch fazali o'zgaruvchan tok quvvati uchun ishlab chiqilgan, maksimal zaryadlash quvvati 44 kVt. Type-2 ulagichi L2 va L3 kontaktlaridan foydalanmasdan bir fazali zaryadlash uchun ham ishlatilishi mumkin. Shuning uchun, 1 va 2-toifa vilkalarni moslashtirish oson.
GB/T 20234.2 zaryadlash rejimida 3-fazali va uch fazali zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi. GB/T zaryadlash simining ikkala uchi ham 2-turdagi kabi bir xil erkak ulagichdan foydalanadi.
NACS Tesla dizayni va protokoli bilan mos keladigan ulagichlardan foydalanadi. Bundan tashqari, u IEC 61851 AC zaryadlash standartini ham qo'llab-quvvatlaydi.
DC zaryadlash interfeysi
Kombinatsiyalangan zaryadlash tizimi (CCS) yuqori DC zaryadlash quvvatiga erishish va ikkita yuqori quvvatli kontaktlarni qo'shish uchun mo'ljallangan AC-1 va Type-2 vilkalarining kengaytmasi hisoblanadi. AC zaryadlash singari, CCS ham CP, PP va PE pinlaridan foydalanadi va vilkani musbat va manfiy kontaktlar orqali kengaytiradi. Aqlli zaryadlash uchun ilg'or aloqaga erishish uchun CP piniga quvvat liniyasi aloqasi (PLC) funksiyasi qo'shildi. Pin tavsifi:
- (1) CP:Elektr transport vositalarini zaryadlash uskunalari (EVSE) va elektr transport vositalari (EV) o'rtasida aloqa (boshqaruv signallari almashinuvi) uchun ishlatiladi. EVSE CP va PE liniyalari o'rtasida ± 12V 1kHz kvadrat to'lqin signalini ta'minlaydi va EV ushbu signalning amplitudasini modulyatsiya qilish (PWM aloqasi) orqali zaryadlashni boshqarishi mumkin. CP shuningdek, xavfsizlik funktsiyalariga ega va CP ulanishi uzilgandan so'ng, zaryadlash jarayoni uziladi.
- (2) PP:Elektr transport vositalarining zaryadlash stansiyalariga ulanganida harakatlanishining oldini olish uchun ishlatiladi. Elektr transport vositasi faqat zaryadlash vilkasini uzgandan keyingina ishlay oladi. 2-turdagi ulagichlarda PP pimi zaryadlash kabelining joriy yuk hajmini aniqlash uchun ham ishlatiladi. 1-turdagi ulagichlarda bu pim vilkani qo'lda ochish uchun ishlatiladi.
Yaponiyaning DC standarti CAN avtobusiga asoslangan va yaqinda Yaponiyada Mitsubishi, Nissan va Renaultning ba'zi eksport qilingan elektr transport vositalari ham ushbu standartni qabul qilgunga qadar qo'llanilgan.
900 kVt gacha zaryadlash quvvatini ta'minlang.
MCS 3,75 MVt diapazonida doimiy tok bilan zaryadlash uchun mo'ljallangan va og'ir yuk mashinalari kabi katta batareyali elektr transport vositalari uchun mos keladi. U CE (zaryadlashni yoqish) va ID (qo'shishni aniqlash) dan mustaqil ravishda ikkita aloqa liniyasiga ega. Uning aloqa usuli va asosiy printsipi ISO 15118-20 standartiga asoslangan, ammo turli ulagichlardan foydalanadi. MCS ning asosiy aloqasi IEC 61851-23-3 standartiga, uning asosiy aloqasi esa ISO 15118-20 standartiga amal qiladi.
Tesla bilan mos keladigan ulagichlardan foydalanish, bir nechta aloqa protokollarini qo'llab-quvvatlash.
Nashr vaqti: 2026-yil 21-sentabr
