Manerantany ny fiakaran'ny herinaratra - Fahatakarana ny fifandraisana manerantany amin'ny herinaratra

Ny mpampitohy IEC 62196-2 Type-1 dia mifototra amin'ny fenitra SAE-J1772 ary natao ho an'ny herinaratra AC tokana dingana manomboka amin'ny 6 ka hatramin'ny 32A, miaraka amin'ny hery famandrihana ambony indrindra 7.4 kW. Ny mpampitohy IEC 62196-2 Type-2 dia novolavolaina manokana ho an'ny herinaratra AC telo dingana hatramin'ny 63A, miaraka amin'ny hery famandrihana ambony indrindra 44 kW. Ny mpampitohy Type-2 dia azo ampiasaina amin'ny famandrihana tokana dingana ihany koa tsy mila mampiasa fifandraisana L2 sy L3. Noho izany, mora ny mampifanaraka eo amin'ny plug Type 1 sy Type 2.

Manohana ny famandrihana tokana dingana sy telo dingana amin'ny fomba famandrihana 3 ny GB/T 20234.2. Samy mampiasa connecteur lahy mitovy amin'ny Type 2 ny tendrony roa amin'ny tariby famandrihana GB/T.

Mampiasa connecteur mifanaraka amin'ny endrika sy ny protocole an'ny Tesla ny NACS. Ankoatra izany, manohana ny fenitra famandrihana AC IEC 61851 ihany koa izy.

Ny Rafitra Famandrihana Mitambatra (CCS) dia fanitarana ny plug AC Type-1 sy Type-2, natao hahazoana fahafaha-mamandrihana DC avo lenta ary manampy fifandraisana roa mahery vaika. Tahaka ny famandrihana AC, ny CCS dia mampiasa pin CP, PP, ary PE ihany koa ary manitatra ny plug amin'ny alàlan'ny fifandraisana tsara sy ratsy. Mba hahazoana fifandraisana mandroso ho an'ny famandrihana marani-tsaina, dia nampiana fiasa fifandraisana amin'ny tsipika herinaratra (PLC) amin'ny pin CP. Famaritana ny Pin:

• (1) CP:Ampiasaina amin'ny fifandraisana (fifanakalozana famantarana fanaraha-maso) eo amin'ny fitaovana famandrihana fiara elektrika (EVSE) sy ny fiara elektrika (EV). Ny EVSE dia manome famantarana onja efamira ± 12V 1kHz eo anelanelan'ny tsipika CP sy PE, ary ny EV dia afaka mifehy ny famandrihana amin'ny alàlan'ny fanovana ny amplitude an'io famantarana io (fifandraisana PWM). Manana fiasa fiarovana ihany koa ny CP, ary raha vantany vao tapaka ny fifandraisana CP, dia ho tapaka ny fizotran'ny famandrihana.
• (2) PP:Ampiasaina hisorohana ny fivezivezen'ny fiara elektrika rehefa mifandray amin'ny toby famandrihana. Ny fiara elektrika dia afaka miasa rehefa avy nesorina ny plug famandrihana. Amin'ny connecteur Type 2, ny pin PP dia ampiasaina ihany koa mba hamantarana ny fahafahan'ny tariby famandrihana miasa. Amin'ny connecteur Type 1, ity pin ity dia ampiasaina hamahana ny plug amin'ny tanana.

Ny fenitra DC Japoney dia mifototra amin'ny CAN bus ary ampiasaina any Japon ihany raha tsy vao haingana izay rehefa nampiasa ity fenitra ity ihany koa ny fiara elektrika sasany naondrana avy any Mitsubishi, Nissan, ary Renault.

Manome hery famandrihana hatramin'ny 900 kW.

Natao ho an'ny famandrihana DC ao anatin'ny elanelana 3.75MW ny MCS ary mety amin'ny fiara elektrika bateria lehibe toy ny fiara mavesatra. Manana lalam-pifandraisana roa tsy miankina amin'ny CE (fahafahana mametaka) sy ID (fitadiavana fampidirana) izy io. Ny fomba fifandraisany sy ny foto-keviny fototra dia mifototra amin'ny fenitra ISO 15118-20, saingy mampiasa mpampitohy samihafa. Ny fifandraisana fototra amin'ny MCS dia manaraka ny fenitra IEC 61851-23-3, raha toa kosa ny fifandraisana fototra amin'izany dia manaraka ny fenitra ISO 15118-20.

Mampiasa connecteur mifanaraka amin'ny Tesla, manohana protocole fifandraisana maro.